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CAMPEONATO BRASILEIRO DE MOTOVELOCIDADE
RIO DE JANEIRO
1977
A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade foi realizada no recém inaugurado autódromo do Rio de Janeiro, em Jacarepaguá.
O estado da pista e o traçado fizeram muitos pilotos conhecer bem de perto o novo asfalto carioca !
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Depois de 7 anos de jejum, o público carioca pode acompanhar mais uma etapa do Brasileiro de Motovelocidade.
Em 2 de outubro, com 93 pilotos inscritos em 5 categorias, a pista ondulada e ainda mal acabada do novo autódromo do Rio de Janeiro foi palco de boas disputas !
Nomes como Tucano, Denísio Casarini, Paulé, Mário Hélio Sanctos, Edmar Ferreira e tantos outros, abrilhantaram o evento !
A ausência de Adú Celso só aumentou os boatos de sua "briga" com Edmar Ferreira.
A organização por parte do Moto Clube do Rio e Riotur, com supervisão da CBM (leia-se Eloy Gogliano) foi muito criticada, porém compreensível pela falta de experiência dos realizadores.
Os boxes cheios de curiosos, atraso na programação, e até uma falha da Riotur na reserva dos hotéis, que fez com que o piloto Sylvestre Paschoal tivesse que dormir com sua esposa e o mecânico no carro, foram alguns dos deslizes da organização !
O autódromo tem dois circuitos, um de 5.035 m e outro de 3.000 m. São duas grandes retas e onze curvas, sete para a esquerda, e quatro para a direita.
O circuito é todo plano, e foi construído numa região pantanosa, o que ocasionou muitas rachaduras e ondulações na pista.
"É uma pista difícil e muito técnica, o que torna difícil andar no limite da máquina" - comentou o piloto Edmar Ferreira, após um teste de segurança, exigido pelos pilotos paulistas !
O treino no sábado foi um festival de quedas, mas sem que prejudicasse seriamente os pilotos e as equipes.
Finalmente, no domingo, sob frio e garoa, após mais de uma hora e meia de atraso, e a execução do Hino Nacional, larga a categoria das 50 cilindradas !
Williams James "Cabelinho" (Yamaha), do Rio, larga na frente, seguido de perto por Paulinho Castroviejo (Motovi) ! Logo atrás vem Denison Peres (Garelli) e Sylvestre M. Paschoal (Yamaha).
Paulinho Castroviejo sofre duas quedas, e abandona definitivamente !
Denison Peres asssume a segunda colocação, e Luis Carlos Reis ultrapassa Sylvestre, ficando em terceiro !
No final das 8 voltas, Cabelinho vence com facilidade, fazendo a melhor volta da prova, com 2'57", com média de 101,84 km/h !!
A prova de 125 cc, seria disputada em 10 voltas.
O goiano Kurt Feichtemberger e o paulista José Oliveira Peixoto, ambos de Yamaha, disputaram a liderança palmo a palmo, revezando-se na ponta !
Peixotinho abria na curvas, e Kurt passava nas retas ! Na penúltima volta, Kurt consegue ultrapassar, recebendo a quadriculada a apenas uma moto à frente de Peixotinho !
A disputa pelo terceiro lugar também foi grande com Jacinto Sarachú e Ruy Mello Oliveira, com vantagem para Sarachú !
Sarachú fez também a melhor volta (a 9ª) da prova, com tempo de 2'40", e média de 113,58 km/h !
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A categoria 350 a 500 cc, seria a próxima a largar !
Walter "Tucano" Barchi, como sempre, larga bem, com sua Honda 500, preparada por Milton Benite ! E foi um verdadeiro passeio !
Tucano, pilotando magistralmente, liderou todas as 12 voltas, e ainda recebeu a bandeirada com uma volta de vantagem até o quinto colocado !!
Como não poderia deixar de ser, fez a melhor volta (a 4ª), com 2'22", e média de 127,17 km/h.
Carlos Eduardo Luzia, também de Honda 500, vinha disputando a segunda colocação com Paulé, também de Honda 500, que, com problemas no cabo de vela precisou ir ao boxes, perdendo uma volta. Mesmo assim Paulé ainda terminou em 10º lugar. Luzia ficou em 2º !
O destaque desta categoria ficou com o carioca Rogério Marques, que mesmo largando mal com sua RD 350, caindo para o 13º, conseguiu chegar num honroso 3º lugar !
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Para a categoria 550 a 1300 cc,super esporte, houve uma certa confusão. Como não havia um número grande de participantes, o Moto Clube do Rio resolveu aceitar inscrições de pilotos da categoria 350 a 500 cc. Porém os pilotos da Super Esporte exigiram que não contassem os pontos dos pilotos recém inscritos e nem recebessem os prêmios.
Inscreveram-se, Paulé, Milton Nicola Adib, Geraldo de Souza Rocha e Sérgio Fonseca de Oliveira.
Finalmente, depois de muita discussão e vaias do público, impaciente com a demora, é dada a largada !
Sidney Scigliano com uma Suzuki 750 pula na frente, seguido pelo novato Marcos Gonçalves de Honda 750 e por Paulo "Paulé" Savallagio !
A alegria de "Sidão" dura pouco ... ainda na primeira volta, sua Suzuki tem um pistão furado ... a escolha da vela errada na hora da largada foi fatal !
Paulé assume a ponta e já abre boa vantagem sobre Marcos Gonçalves, que também consegue por uma larga distância sobre Milton Nicola Abid, que aparece em 3º !
Em 4º lugar aparece Luizmar Neto Muniz de Honda 550, trazendo em 5º Felipe "Fifa" Carmona com sua Kawasaki 900, andando só em 5ª marcha !!
Assim, Paulé recebe a bandeirada, com Marcos Gonçalves em segundo, Adib em 3º e Luizmar Muniz em 4º.
Mesmo tendo feito a melhor volta (a 3ª) com tempo de 2'27", média de 123,06 km/h, Paulé ganhou mas não levou, como ficou decidido pela organização ! A vitória e os pontos ficaram com Marcos Gonçalves !
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Na categoria Especial, o duelo esperado era entre Edmar Ferreira (que trouxe da Europa seu preparador Ferry Swaep) e Denísio Casarini !
Edmar Ferreira, aproveitando a péssima largada de Denísio, pula na ponta. A prova estava prevista para 15 voltas e a fina garoa começava a atrapalhar o desempenho das rápidas Yamaha TZ 350, a maioria com pneu "slick" !
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Deníso vinha andando forte, tentando chegar em Edmar, que ia tranquilo lá na frente !
Logo atrás vinham José Casarini, Mário Hélio Sanctos e Ubiratã Rios.
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Na 6ª volta, Denísio já aparecia em 2º lugar, ultrapassando muitos competidores !
Porém, na 9ª volta, o diretor de prova decide interromper a corrida, pois a garoa se tornara muito forte, colocando em risco a segurança !
Foram muitos tombos e "passeios" pela brita !!
Com isso, Edmar Ferreira leva a bandeirada, e para Denísio, em 2º, fica o consolo de ter feito a volta mais rápida (a 6ª), com o tempo de 2'17" (recorde do circuito), média de 131,72 km/h !
Em 3º chega José Casarini, seguido por Sidney Scigliano em 4º.
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O campeonato Brasileiro agora se prepara para Goiânia, onde será disputada a penúltima etapa em 23 de outubro e para a final em São Paulo a ser disputada em 20 de novembro.
RESULTADO FINAL
Categoria 50 cc
| Posição | Piloto | Moto | Equipe | Estado |
| 1º | Williams James | Yamaha | Panfoto | Rio |
| 2º | Denison Vieira Peres | Garelli | Italmotoneta | Paraná |
| 3º | Luis Carlos Reis Filho | Garelli | Italmotoneta | Paraná |
| 4º | Sylvestre M. Paschoal | Yamaha | Rabetas Pedrinho | São Paulo |
| 5º | Claude Movette | Suzuki | Equipeixoto | São Paulo |
| 6º | Miguel Ottati Jr. | Yamaha | Furlan | São Paulo |
| 7º | José Penha Moreira | Mondial | Funal Rocatte | São Paulo |
| 8º | Renato Quintas Muniz | Suzuki | Only Motos | Rio |
| 9º | Michael Gainsbury | Suzuki | Rio | |
| 10º | Rogério Rollixi | Yamaha | Pérola | Rio |
Categoria 125 cc
| Posição | Piloto | Moto | Equipe | Estado |
| 1º | Kurt Feichtemberger | Yamaha | Governo de Goiás | Goiás |
| 2º | José Oliveira Peixoto | Yamaha | Equipeixoto | São Paulo |
| 3º | Jacinto Sarachú | Yamaha | Sarachú | São Paulo |
| 4º | Ruy de Mello Oliveira | Yamaha | Motoasa | São Paulo |
| 5º | Mário Pintoni Filho | Yamaha | Dimep / Balestrieri | São Paulo |
| 6º | Eduardo Caenazzo | Honda | Motorcycle | Rio |
| 7º | Daniel Amado | Yamaha | Gidacar Competições | Rio |
| 8º | José Miguel Leme da Silva | Yamaha | Motolab | São Paulo |
| 9º | Delmar Quintas Muniz | Motovi | Only Motos | Rio |
Categoria 350 a 500 cc
| Posição | Piloto | Moto | Equipe | Estado |
| 1º | Walter Barchi | Honda 500 | Fórmula G | São Paulo |
| 2º | Carlos Eduardo Luzia | Honda 500 | Motoasa | São Paulo |
| 3º | Rogério Marques | Yamaha 350 | Transgávea | Rio |
| 4º | Lucilio Baumer | Yamaha 350 | Apag | Santa Catarina |
| 5º | Cesar Augusto Braga | Suzuki 500 | Priline | São Paulo |
| 6º | Ademir Antonio Minari | Honda 500 | Mello / O Lixão | São Paulo |
| 7º | Milton Nicola Adib | Yamaha 500 | Rick Motos | São Paulo |
| 8º | Geraldo de Souza Rocha | Honda 400 | Brastel-GCE | Rio |
| 9º | José Rubens Tripolli | Honda 500 | São Paulo | |
| 10º | Conelli Viana | Yamaha 350 | Chopper | Minas Gerais |
Categoria 550 a 1300 cc
| Posição | Piloto | Moto | Equipe | Estado |
| 1º | Marcos Gonçalves | Honda 750 | São Paulo | |
| 2º | José Antonio Cabido | Honda 750 | Rio | |
| 3º | Luizmar Neto Muniz | Honda 550 | Only Moto | Rio |
| 4º | Felipe Carmona Neto | Kawasaki 900 | Rastro | São Paulo |
| 5º | Ramiro Manoel Santos | Suzuki 550 | Ego Motor Center | Rio |
Categoria Especial
| Posição | Piloto | Moto | Equipe | Estado |
| 1º | Edmar Ferraira | TZ 350 | Tempero Arisco | Goiás |
| 2º | Denísio Casarini | TZ 350 | Gledson | São Paulo |
| 3º | José Casarini | TZ 350 | Surlorrran | São Paulo |
| 4º | Sidney Scigliano | TZ 350 | Triton | São Paulo |
| 5º | Ubiratã Rios | TZ 350 | Mate Leão | Paraná |
| 6º | Roberto Daminelli | Protótipo Cetemo | Adu Celso Competições | São Paulo |
| 7º | Mário Hélio Sanctos | TZ 350 | Marshal / Itamarati | São Paulo |
| 8º | Antonio Geracci | TZ 350 | Russinho / Yamamoto | Rio |
| 9º | Lauro Assakawa | TZ 350 | WP Competições | São Paulo |
| 10º | Marco Antonio Grecco | TZ 350 | Lastri Modas | São Paulo |
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Por Ricardo Pupo
Março / 2004Fontes: Revista Duas Rodas nºs 29 e 31
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Comentários:
Comentário dos Internautas
Eu vi esta corrida ao vivo.
Foi realmente, para nós do RJ, muito boa. O Cabelinho deu um pau nos paulistas danado. O motor dele era preparado pelo Maeda, conhecido preparador de carrinhos de autorama. Foi um dia inesquecível. Foi a primeira vez que ví o Tucano correndo. quanta técnica.
Kleber Klein
siacadastral@uol.com.br (Segunda Feira, 8 de Março de 2004, às 10:26:52)
Bem legal, gostaria de saber se teria mas informações de campeonatos dos anos 80 !!!
Bruno Caldas
bnc17@hotmail.com (Sábado, 24 de Abril de 2004, às 02:24:57)
A materia de voces foi muito boa, pra relembrar os bons tempos do motociclismo nacional. Voces estao de parabens.Mais gostaria de saber quem foi o campeao da categoria especial de 125cc. naquele mesmo ano de 1977. Grato pela gentileza.
Alexandre
(ruymurari@terra.com.br) Segunda Feira, 18 de Abril de 2005, às 16:54:47N.R. - Os Campeões Brasileiros de 1977 foram:
50 cc - Denison Vieira Peres (Garelli - PR)
125 cc - Kurt Feichtemberger (Yamaha - GO)
350 - 500 cc - Walter "Tucano" Barchi
550 - 1300 cc - Felipe Carmona Neto (Kawasaki 900 - SP)
Especial - Edmar Ferreira (Yamaha TZ - GO)
Participei dessa prova na cat. 350 a 500 cc, cheguei em 13º por pouco não apareço na classificação, essa foi a primeira prova de motos no no autodromo novo. Parabêns por mais essa matéria.
othon russo
(othonrusso@yahoo.com.br) Quinta Feira, 11 de Agosto de 2005, às 01:52:39
Participei desta corrida na categoria 125cc especial. Já era o Campeão Paulista e não fui bem nesta prova. Em 1978, me consagraria como Vice Campeão Paulista e em 1979, Vice Campeão Brasileiro. Finalizei minha carreira neste ano por motivos de um aciodente automobilístico.
Que saudades!!!!
Mário Pintoni Filho
(mario_pintoni@yahoo.com.br) Terça Feira, 27 de Setembro de 2005, às 16:14:53
Sou o Rogerio Rollin que foi decimo lugar na categoria 50 cc, anos depois participei da Copa RD 350 tendo ficado entre os cinco primeiros ai no Rio. Um abraço ao Othon
Rogerio Rollin
(rrollin@bol.com.br) Terça Feira, 27 de Junho de 2006, às 00:19:38
É de babar!
Tabajara A.Jorge
(miraassumpcao@terra.com.br) Domingo, 6 de Agosto de 2006, às 17:32:28
esta prova foi a mais importante na minha carreira pois foi a minha primeira vitória no motociclismo e o 1º a receber uma bandeira quadriculada sendo o vencedor na inauguração do novo autodromo. A historia da minha vitoria, é a seguinte: o preparador foi o meu amigo (Quati) e eu consegui o patrocinio da PanFoto do Moreira ex campeão dos anos 50. Aí preparamos a moto numa oficina de lancha, pois era o unico local disponivel. A primeira vez que botamos a moto para funcionar e testa-la , foi na reta do autodromo, pois a pista estava fechada. Depois pra fazermos algumas curvas fomos até a praia de Grumari onde tem as mesmas e pudemos sentir a moto como se comportava nas mesmas. Aí veio o treino oficial para a corrida. Ficamos meio perdidos com a carburação, pois o tempo estava frio e ai solicitamos ajuda do Peixotinho, que mais experiente, nos deu uma dica de carburação. Fiz o 3º tempo nos treinos com 25 pilotos do Brasil inteiro, nada mal pra quem estava estreando. No domingo levei minha namorada para ver as motos Garelli do Denison Vieira Perez que vinha papando tudo, e disse para ela ... estas motos é que vão ganhar a corrida. Depois fui pra largada... quando baixou a bandeira saí e nem olhei pro lado, quando olhei pra traz e não via ninguem achei que tinham cancelado a prova. Depois que vi muitos flashs percebi que estava liderando. Eu não estava acreditando. Ao receber a bandeirada de campeão, não caiu a ficha pois estreando e ganhar era o que não esperava. Mas era a verdade. Os pilotos de São Paulo que eram a maioria não acreditavam também, como um cara estreante na categoria poderia vencer com mais de meia volta de vantagem deles. Aí pediram pra abrir meu motor, examinaram a gasolina pois eles achavam que nossa moto estava fora do regulamento. Foi aí que veio o Silvinho da loja de São Paulo que me vendeu o kit de competição e disse a todos que estavam protestando que era no braço que ganhei a corrida. Aí eles se convenceram e tudo ficou como se eu tivesse feito mágica nesta corrida. Vou te enviar foto desta Yamaha 50 no dia desta prova pra anexar nesta matéria
williams james (cabelinho)
(williamsjames42@ig.com.br) Segunda Feira, 7 de Agosto de 2006, às 18:01:37N.R. - Valeu James ! Aproveitamos para corrigir o seu nome na matéria. Mande a foto, e continue nos enviando suas histórias. Se preferir, envie para a seção "Histórias" também.
Olá, fiquei muito feliz ao encontrar este site, meu pai correu na categoria 50cc, Miguel Ottati Jr, que com sua suspensão dianteira quebrada terminou em 6° lugar, sendo que havia largado em 2°. É muito bom relembrar estes tempos, meu pai aqui do lado ficou emocionado, pois achou que já havia caido no esquecimento, nas recordações das fotos, que são várias por sinal! Ainda vou fuçar o site todo, mais desde já agradeço pela iniciativa e vontade de trazer estas memórias fantásticas da motovelocidade que escutei ao longo dos meus 22 anos, e confesso ser um apaixonado também!
Abraço a todos e parabens!!
Bruno Miguel Ottati
(brunottati@hotmail.com) Quarta Feira, 3 de Janeiro de 2007, às 22:49:41
muito boa esta materia. assim posso conhecer mais o tempo em que meu pai preparava as 2T. a moto ainda está guardada aqui na oficina.em perfeitas condições. obrigado por relelembrar a historia da motovelocidade no Brasil.
Nicolas Furlan
(equipefurlan@hotmail.com) Terça Feira, 23 de Janeiro de 2007, às 12:56:36
Rapaziada fiquei maravilhado com esse site, mais ainda por rever as estorias da minha infancia lembrei até do Rogerinho um raros pilotos de moto que desciam o Alto da Boa Vista caretão e raspando a pedaleira de uma Yamaha 350 meu filho se amarrou nessas estorias. valeu a recordação.
Romualdo
(luispenapc@hotmail.com) Quarta Feira, 31 de Janeiro de 2007, às 16:26:08
Adorei a materia e enviei p/ meu filho que corre na cat. Hornet do brasileiro, Marcelo Alves nº 21. Realmente grandes pilotos em belas disputas.A matéria é muito boa mesmo.Parabéns.
Deco
(deco51@globo.com) Domingo, 13 de Maio de 2007, às 23:53:55
Eu tive a honra de conhecer esse grande piloto, q eh Edmar Ferreira, mais que infelizmente, seu talento nao foi lembrado,,
Rodolpho
(rodoxneto@hotmail.com) Segunda Feira, 30 de Julho de 2007, às 10:34:37N.R. - De forma alguma o grande Edmar Ferreira será esquecido. Já estamos em contato com ele, e em breve sua história estará na Galeria das Personalidades.
RP.
E MUITA ADRENALINA MOTO VELOCIDADE
Weglyso de freitas galvao
(danka_motos@hotmail.com) Segunda Feira, 17 de Setembro de 2007, às 13:33:50
sou mãe de um piloto de motovelocidade 1000cc Danilo Andric - 64 em São Paulo, adoro entrar em sites de hostorias do passado e amei sua reportagem, vou passar para ele falar no programa SUPERMOTOR da Radio Record, que vai ao ar todos os sábados das 14:00 às 15:00 h, AM1000. Um forte abraço
SANDRA REGINA ANDRIC
(amazonia@server1.com.br) Quarta Feira, 19 de Setembro de 2007, às 13:52:57
Mata a saudade
Ademir
(minari@uol.com.br) Segunda Feira, 28 de Janeiro de 2008, às 22:08:19
Super legal, q coisa o piloto da moto 31 é o meu patrão, veja o cara corria e eu nem tinha nascido, pois bem com a experiencia dele em motos,hoje trabalho pra ele, a Motolab já tem + de 30 anos de existencia, tem + de 10 lojas e é concessionarias FYM motos, depois de um bom tempo trabalhando com Yamaha, legal dá saudades de ver,acho q esse tempo foi muito legal...Valeu JMiguel!!!
nome: J.LUIS
(jliveira@terra.com.br) Quinta Feira, 24 de Julho de 2008, às 12:03:35
Parabéns pela matéria... estive presente nesta prova. Foi no ano seguinte (1978), que senti uma enorme vontade de participar de campeonatos de motovelocicade. Sendo assim, em 1978, para participar do campeonato Carioca de motovelocidade, preparei uma YAMAHA RD 125 2 CILINDROS, ano 1977 com o RUSSINHO (Jose de Almeida Gosmes) um dos melhores preparadores do Brasil. E já consegui no início de minha carreira ser o PRIMEIRO Campeão Carioca de motovelocidade 125 cc. Lembro ainda que neste meu início, quem mais ajudou na minha participação, foi o inesquecível piloto de motovelocidade LORO CAENAZZO (Eduardo Caenazzo), falecido há 2 anos por um câncer. Ironia do destino, acabamos sendo grandes concorrentes nas pistas... mas sempre uma "briga acirrada" e saudável... ao longo da minha carreira tive a felicidade de ser Penta Campeão Carioca, Bi Campeão Brasileiro, e ainda chegar em 4º lugar no Campeonato Mundial da Yamaha RD 350cc. (1986). Hoje para não ficar longe das pistas, tenho uma Escola de pilotagem, www.rioracing.com.br .
E a todos amigos, mando um grande abraço. E o meu contato para lembrarmos do MOTOCICLISMO nacional, que precisa "escrever sua História"
TINHO - RJ (HERTZ BASSALO ANTUNES) CEL: 21- 9981.4812
TINHO (HERTZ B. ANTUNES)
(tinhoantunes@hotmail.com) Domingo, 10 de Agosto de 2008, às 20:40:33
