Meu interesse pelas motocicletas clássicas não nasceu por acaso,
afinal, tive a oportunidade de vivenciar um pouco da época em que elas eram
verdadeiros objetos de adoração por parte não só de motociclistas mais
abonados, mas também por aqueles que nem moto tinham, mas sonhavam com a
possibilidade de um dia possuir uma.
Por
algumas circunstâncias pessoais, apesar de ter moto há um bom tempo, acabei
ficando longe do motociclismo em geral por um período, porém, lembro-me de
como eram as ocasiões quando os entusiastas reuniam-se para curtir essas máquinas.
Entre o final da década de setenta e o início dos anos oitenta, as motos aqui
na região de São Pedro não eram numerosas como atualmente e não existiam os
encontros de motociclistas; a oportunidade de se reunir a “galera” motociclística
surgia durante eventos esportivos, tais como as corridas de motocross de Tietê
ou Rio Claro, ou ainda, as corridas de kart que aconteciam em Limeira. Como não
existiam muitas motos estrangeiras na época, com exceção das importadas antes
da “lei seca” e algumas contrabandeadas, quando surgia alguma moto dessa
safra, transformava-se em verdadeira atração, logo aglomeravam-se pessoas
junto ao proprietário para informações, curiosidades ou simplesmente para um
“papo furado”. Existia uma certa harmonia entre as classes de motociclistas,
que tinham em comum o cuidado e a atenção com suas máquinas, afinal, não era
muito fácil conseguir uma moto naquela época, seja por motivos financeiros ou
até mesmo, pela menor oferta do mercado de então.
O tempo passou, o fantasma da proibição das importações acabou, a
motocicleta passou a ser um veículo mais acessível para grande parte da
sociedade e a qualidade de equipamento melhorou muito, até mesmo para os menos
abonados, que hoje encontram uma grande oferta de motos de boa qualidade, ao
contrário do que acontecia há alguns anos, quando uma moto importada usada,
valia mais que modelos nacionais novos. Ao ouvir falar dos encontros
motociclisticos pela primeira vez, imaginei um evento realmente utópico, onde
encontraria um pessoal entusiasta e engajado no motociclismo, tendo a
oportunidade de finalmente ver aquelas belíssimas motos que por tanto tempo
ficaram escondidas em porões ou presas nos fatídicos pátios da Polícia
Federal. Passado algum tempo, confesso que freqüentei uma meia dúzia desses
eventos, em alguns deles, levei até meus filhos ( imagine... ). Mas, confesso
que não encontrei quase nada daquilo que esperava. As clássicas, devem
continuar escondidas; o espirito de confraternização entre os motociclistas,
foi substituído por conversas vazias de alto teor etílico ( na melhor das hipóteses...
), tudo isso emoldurado pelo barulho e cheiro queimado
vindos da destruição de motos a que chamam de whelling ( por não ser
praticante, ignoro até mesmo a grafia... ) e “zerinhos”, que devem ser
realmente emocionantes para quem os pratica, mas de extremo perigo e mau gosto
para quem os assiste.
É,
acho que o motociclismo mudou, se para melhor ou pior, cabe a cada um julgar.
Eu, de minha parte, continuo com minha utopia, sonhando com um evento onde
possamos curtir nossas clássicas com tranqüilidade, como antigamente, podendo
até mesmo levar nossos filhos e mostrar-lhes um pouco daquelas máquinas que
povoavam nossos sonhos de adolescentes. Mas, enquanto não acontecer, vou
escrevendo minhas histórinhas para o MC 70. Um grande abraço!
Carlos Eduardo Trivellato