Ponto de Vista
Pergunta: Considerando apenas os modelos fabricados nos anos 70, dentre as motos nacionais, qual é sua preferida ?
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Comentario: Porque ela foi, e continua sendo a porta de entrada para a maioria dos motociclistas no Brasil e em vários paises no mundo. Foi, e continua sendo, uma moto de muita expressividade, uma verdadeira ´clássica. Ricardo Trivelato - CFC IBIPORÃ
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Comentario: Minha primeira motocicleta foi uma Yamaha que representava minha paixão pelos motores 2T, hoje quase extintos. A RD50 é uma moto valente e robusta, apesar de sua baixa cilindrada. Foi a sensação com um câmbio "de verdade". Meu voto vai para ela.
Abraços.
Marcelo Freitas - São Paulo.
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Comentario: Esta sobreviveu e sobreviverá sempre ao tempo... já se tornou um ícone em nosso País... Parabéns para a valente "cegezinha"
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Comentário: Eu tive uma, que se chamava Benedita ! Vivia quebrando, mas curti muito ! Foram muitas viagens e passeios ! O seu porte chamava a atenção ! Minha "neguinha" deixou saudades !
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Comentario: TURUNA 1979!!!
Bala
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Comentario: uma das motos mais bonitas que lançaram para a epoca.
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Comentario: Eu,como admirador de motocicletas de média e grande cilindrada, não posso deixar de escolher esta maravilha sobre duas rodas.Valeu.
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Comentario: O que mais posso dizer senao maravilhoso demais
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Comentario: Foi a pioneira. Qual foi de nós que não quis ter uma?
Um abraço,
Kleber
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Comentario: VALEU PELA OUSADIA E CORAGEM EM FABRICAR UMA MOTO DE GRANDE CILINDRADA PARA O CARENTE MERCADO NACIONAL E SEGUNDO INFORMAÇÕES, ATÉ INTERNACIONAL.
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Comentario: E UMA PEQUENA GRANDE CLASSICA.
ABRACOS
FLAVIO ABBUD
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Comentario: Que me perdõem os entusiastas, mas a lista apresentada para a escolha, mostra como foi difícil a época da "idade média" do motociclismo nacional, com a proibição das importações. Não foi a toa que as importadas valorizaram-se tanto, pois o que existia de disponível de produção nacional, não chegava nem perto do produto importado. Meu voto vai para a Turuna 79, pois foi uma tentativa de se aproximar das estrangeiras.
Carlos Trivellato
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Comentario: Foi minha 1" moto e tenho na memoria como uma otima motinha Celso Cesar
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Comentario: robusta e economica!
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Comentario: De 1.976 a 1.979 eu tive duas Harleys Motovi ambas comprei semi novas e posso lhe afirmar que esta moto dava um banho nas concorrentes citadas para escolha, o sistema de farol, porte desempenho e velocidade.
Bem esta é a opinião de quem teve todas as motos citadas, menos a amazonas que seria uma covardia compara-la com uma 125.
Ricardo Simões
Ourinhos (SP)
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Comentario: Tenho uma e é demais!!!!
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Comentario: o melhor design
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Comentario: porque foi a primeira que possui em 78 e era um show de moto lá em Figueira Pr
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Comentario: Realmente pessoal, a Turuna 1979 foi a moto em que fiz várias viajens na época. PG.
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Comentario: Ela tem personalidade unica....
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Comentario: A mais clássica da motos, e a primeira acessivel, a classe média. Já que as importadas somente os mais ricos podiam ter.
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Comentario: O primeiro amor a gente nunca esquece
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Comentario: foi a moto mais bela nessa categoria - entretanto, tinha motor dois tempos, era "beberrona" e decepcionou seus compradores.
Continua entretanto sendo uma das minhas favoritas
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Comentario: Foi a minha primeira moto e a primeira a gente nunca esquece!!
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Comentario: Pôxa - ela é nossa ! Pb
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Comentario: Sua imponência dura até hoje.
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Comentario: A maquininha era tudo de bom nos domingos a tarde no Ibira !!! a minha era uma 78 amarela. Abraços. Junior
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Comentario: eh um simbolo da producao nacional
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Comentario: e´a unica ainda em produçao e sempre foi líder de vendas
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Comentario: Turuna 79
Ananias (o Profeta)
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Comentario: dificil,sao poucas opcoes,apesar de pender para a motovi, que alem de uma bela moto, tinha 150cc e nao 125 como a entitulam.
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Comentario: economica e agil
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Comentario: Fui proprietário de uma ML 125 e além de ser super econômica nunca tive problemas mecânicos. Abraços Eduardo Cascaes.Brasília-DF
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Comentario: estilo muito bonito
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Comentario: eu tenho uma
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Comentario: TIVE UMA E ERA MUITO BOA.
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Comentario: O fusquinha das motos.
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Comentario: A RD 50 era um mito para qualquer jovenzinho, quem tinha grana na epoca, tinha uns dois ou tres carroes na garagem, uma 750 four, e para a alegria de algum moleque, uma RD 50 do lado.
Leandro Ajax.
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Comentario: A Yamaha F5 sem duvida foi uma das primeiras a aparecer neste inicio dos anos 70 por isto era a mais bonita e valente.
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Comentario: Uma pela versatilidade e conceito, outra além disso, pela sua imponência!
Osmar.
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Comentario: curti muito a minha amarelinha com sarachu
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Comentario: A sua importancia se deve ao fato que foi a primeira 125 nacional
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Comentario: Esta sim representa o verdadeiro espírito do motociclista brasileiro!!!
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Comentario: RX 125 UM SUCESSO DOS ANOS 70 BELA MOTO
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Comentario: É nossas Haley Davidson!
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Comentario: Tenho uma é demais!
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Comentario: Quem gosta de moto e nunca sonhou quando crianca ser um policial rodoviario, pilotando uma Amazonas?
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Pesquisa: Amazonas
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Resultado Final
A pesquisa esteve no ar de 22/01 a 12/02 de 2004.
Tivemos 156 respostas.
Foi uma disputa acirrada entre a nossa menor moto e nosso maior moto !
Com 35 votos, apenas 2 a mais do que a segunda colocada (22,5%) a moto nacional dos anos 70 preferida dos internautas é a mastodôndica, bela e polêmica Amazonas !
A charmosíssima Yamaha RD 50, com 33 votos (21,1%), ficou em 2º lugar.
Em 3º, com 27 votos (17,3%) ficou a bela Honda ML 125.
Apenas 1 voto atrás de sua irmã ML, em 4º lugar, aparece a robusta Honda CG 125. Foram 26 votos (16,7%).
A "rápida" Yamaha RD 75, com 17 votos (10,9%) ficou em 5º .
A "grande" Harley Motovi 125, teve 14 votos (9,0%). 6º lugar.
Na categoria "Outra", o destaque ficou com a esportiva Honda Turuna 1979, que teve 4 indicações (2,6%).