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Caros amigos,
Sugiro a inclusão de mais um link:
Um abraço,
Mauricio
Maurício,
Obrigado pela sugestão.
Um abraço p/ vc também.
27-03-01
MP
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Achei que este negócio de vintage bike só existisse overseas.
Pirei. É muito bonito. Salve as motocicletas !!! Amem.
Eduardo Aiello de Oliveira edu.aiello@uol.com.br
É
isso aí, Eduardo
Salve as Motocicletas Clássicas.
Amém
02/04/01
MP
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Daí meus
camaradas do Motos Clássicas como vão ? Já passei o end. de vcs para
vários amigos, os quais adoraram o site.
Beleza,
ficou Show de Bola !!!
Theo
Canalhas Moto Clube
Valeu,
Theo! Continue nos prestigiando.
Um
abraço
04/04/01
MP
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Pupo,
Parabéns. Não sou dos mais aficcionados, mas
achei bem legal seu site.
Abraço,
Feu
NegócioFechado negocio.fechado@uol.com.br
Feu, agradeço em meu nome e do Pupo.
É bom saber que o site está OK.
Um
abraço
04/04/01
MP
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Obrigado e parabens pelo site de belas motos.
OK, Ronaldo. Faremos a alteração.
Obrigado plos elogios. Estamos fazendo o possível para satisfazer os amantes
das "Clássicas 70"
Um abraço
05/04/01
MP
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Acredito que agora seja a vez da cb750 four azul
do GUstavo.
Sugiro não permitir por 3 meses que a campeã
se reeleja para dar chance às demais.
Fernando Xavier [mailto:fxl@netpar.com.br]
É isso aí, Fernando.
Estamos reformulando a pagina, e haverá restrições quanto à re-eleição.
Afinal existem outras motos lindíssimas (e chegarão mais ainda) na nossa
página "Galeria".
Um abraço
05/04/01
MP
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Oi,
Boa noite.
Já
viram alguém feliz por ter derretido o motor de sua clássica RD350.
Estão vendo agora!
Vou
explicar: Passei os últimos dois anos tentando instalar uma ignição CDI
nela, inclusive pedi dicas de quem já tinha feito o mesmo. e hoje 07/04/2001,
consegui fazer funcionar e muito bem uma adaptação com o magneto da CG125 e
um kit da Magnetron. como a moto já tinha uns 25.000 kms rodados desde a
última retífica não agüentou uma sessão de arrancadas e esticadas a
150km/h.
Fundiu o
anel a um dos pistões e ficou com uma barulheira infernal. já abri e graças
a Deus não houve nenhum dano à biela. segunda recomeço a restauração para
desespero da minha mulher e gozação dos meus irmãos e amigos ( num tô nem
ai! ).
Mando este
e-mail para a seção sua opinião já que lá diz que é um espaço até para
jogar conversa fora.
Em
tempo; estou juntando dados e fotos para divulgar a minha história com essa
RD que começou em 1981.
Um
abraço, Paulo Rafael ( há há há há há, mas eu tô rindo a tôa )
Paulo Rafael [mailto:paulrafael@ig.com.br]
Paulo,
Sinto pelo seu motor!
Não podemos analizar a causa à distancia, mas pode ter havido super-aquecimento,
em decorrencia de uma curva de avanço diferente da que o motor da RD precisa.
É aconselhável colocar o CDI da RD 350 LC, pois além
desta também ter 2 cilindros , tem um mapa de avanço
semelhante ao das RD 350 A / B.
Você vai precisar também fazer um
retrabalho na ponta do virabrequim.
Esta transformação é
factível , pois pesquisamos, e existem motos
rodando desta forma !
Quanto à sua história,
estamos aguardando, para editá-la, OK?
E, fique sempre à vontade para conversar conosco.
Um grande abraço e, boa
sorte com sua RD.
08/04/01
MP
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A moto é a
CB125K. O descompressor é da Yamaha XS650. O
site de voces está muito legal! Um abraço, Kleber Klein(RJ)
mc70@motosclassicas70.com.br
Falou, Kleber!
Obrigado pelo elogio.
Quanto à resposta das questões, amanhã sai o resultado, OK?
Um abraço
08/04/01
MP
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Obrigado pelo incentivo.
Esqueci de mencionar no outro e-mail que a causa
do piston ter fundido foi deficiência na lubrificação, eu tinha mandado o
mecânico trocar as mangueiras do autolub e na euforia de testar o CDI
esqueci de tirar o ar do sistema, no momento em que abria o motor notei que
as mangueiras estavam com bolhas. Quanto ao avanço acredito que não causará
problemas, mas vamos esperar pra ver.
Vou lhes enviar fotos da adaptação assim que
possível, pois sei que tem muita gente babando para ter uma RD com CDI por
um preço razoável e com peças de reposição à vontade.
Continuo feliz! um abraço, Paulo Rafael
OK, Paulo.
De toda forma, fica dada a sugestão.
Estamos aguardando as fotos e a história.
Um grande abraço
11/04/01
MP
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Saudações amigo motociclista,
Entrei em sua página, que realmente está muito legal.
Assim que nossa revista on-line estiver totalmente pronta, estudaremos um
espaço na mesma para que seja feito um link
para o
www.motoclassicas70.com.br, ok?
Dica,
A página inicial está com o título de "Nova Página 1" , e
como aparentemente
foi desenvolvida em Front
Page, basta alterar o nome(título) da mesma.