WALTER BARCHI

WALTER "TUCANO" BARCHI

Ele queria ser como seu irmão mais velho ! Jogador de futebol ! Mas bastaram alguns chutes na bola prá perceber que "não era do ramo" !!

Sorte do motociclismo !

Morador da Casa Verde, bairro da zona norte de São Paulo, vivia pegando a Lambretta do irmão Odair, o jogador, para ir ao colégio onde estudava, o Salete. Foi numa dessas escapadas que ele ficou conhecendo o até hoje inseparável amigo Denísio Casarini.

A turma da Casa Verde era muito unida, e agitavam muito ! Construíram uma pista de autorama, onde Tucano e Denísio organizavam disputas acirradas ! Chegaram até a fazer uma 1000 milhas de autorama !

A turma foi crescendo, Tucano ganhou do seu pai uma Mondial 75 cc e eles já faziam verdadeiras viagens até Interlagos, para dar umas "voltinhas" pela pista.

O autódromo ficava muito longe, pois não existiam as marginais ou acessos por avenidas. Na década de 60, Interlagos ficava no meio do mato !

Nessa altura, iam tirar racha na Serra da Cantareira, junto com Sílvio Braga, que já era piloto "profissional" na época.

Trocou sua moto por uma Yamaha 125 (sua Mondial foi destruída pelo irmão !) e já se destacava da turma nos rachas !

Logo depois já estava mais entrosado com o mundo das motos, e arrumou emprego na loja do Felipe Carmona.

Sua primeira corrida, tem uma história interessante ! Foi junto com Sílvio Braga até Santos, com uma Yamaha 180 emprestada. Sílvio ia correr, mas sua moto quebrou ! Então, Tucano vestiu o macacão do Sílvio, e correu com a Yamaha 180... e venceu !!

Era uma corrida de rua, estava chovendo, tinha gente atravessando a pista,... uma confusão !

Todos acharam que foi Sílvio Braga que havia vencido, ... Tucano saiu correndo !! Nem subiram no pódio, ligaram as motos e vieram para São Paulo !

Eloy Gogliano, do Centauro Moto Clube, queria saber quem era que havia feito aquela confusão ! No fim , acabou gostando e levou pessoalmente o troféu para a loja do Felipe Carmona e entregou para o felicíssimo Tucano !

Haviam também provas de motocross onde Tucano também mostrava que tinha braço!!

Uma das primeiras vitórias de Tucano no motocross !! (Bandeirada do Eloy, é claro !!)

Numa das provas, a última do campeonato, Tucano precisava vencer para ficar com o título. E um ilustre desconhecido na época, Nivanor Bernardes, também ! Na prova, Tucano, de Yamaha, ajudado por Denísio, também de Yamaha, da mesma equipe , vence !! Denísio literalmente segurou Nivanor e sua Suzuki, na garra e no braço !

Terminada a prova, Tucano e Denísio se mandaram, pois Nivanor estava bufando atrás dos dois !!

Podio de uma prova de cross com Nivanor em 1º , Tucano em 2º e Chaveta em 3º

Quando começou a trabalhar na Yamaha, sua carreira de piloto realmente decolou ! Trocou sua Yamaha 125 por uma Ducati 250 . Isso foi em 1971. Ia ser realizada as 500 Milhas de Interlagos, e Tucano convida Denísio para correr com ele. Consegue "equipar" sua Ducati com tudo que ia sobrando da Yamaha... pneus, peças, etc...

Na prova, chegaram em segundo, só atrás da dupla japonesa Motohashi e Kawasaki, que correram com uma fortíssima Yamaha 350 TR - 2 !!

Tucano e Denísio ao lado dos vencedores, Motohashi e Kawasaki

No ano seguinte, em 1972, disputou as 500 milhas com uma Yamaha TR3 350 (com Denísio), e só perdeu para a mesma dupla japonesa, porque quebrou a corrente da moto e foi ultrapassado no finalzinho !!

Foi então que passou a ser piloto oficial da Yamaha !! Disputou várias provas junto com Denísio , até o final de 73 , com quem abriu uma oficina de motos .

Chegou a disputar várias provas de Divisão I, junto com feras com Emerson, Paulo Gomes, Ingo Hoffman e José Carlos Pace !

Maverikão bandido do Tucano !! (Fez um segundo lugar numa 25 horas !!)

Já no ano de 1974, disputa as 24 Horas de Interlagos, em dupla, é claro, com Denísio, com uma Yamaha TX 500 ! Não era uma moto "de ponta" , quebrava muito, mas mesmo assim, a dupla venceu, com direito a recorde de voltas e colocando 12 voltas em cima do 2º colocado !! (336 voltas, 2844 Km)

Momento da troca de pilotos

Tucano recebe a bandeirada de Eloy (no estilo !) com sua TX 500

Deníso e Tucano

Nas 500 Milhas de Interlagos de 1974, fazendo dupla com Nivanor (Denísio havia quebrado o braço nos treinos), pilotando uma TZ 350, chegou em segundo lugar após boa briga com Jacaré e Cecotto.

Tucano à esquerda, Jacaré e Cecotto abraçados.

Fez novamente as 24 Horas de Interlagos no ano seguinte, em dupla com Ubiratan Rios, pilotando uma Honda 750 da Equipe Janda. O resultado não foi expressivo, mas Tucano deu um show de pilotagem !

Nessa temporada, chegou a fazer algumas provas de automobilismo, pilotando um Maverick. Sua melhor prova foi quando largando em último, debaixo de chuva, chegou em primeiro ! Seus adversários nessa prova foram Wilson Fittipaldi, Luis Pereira Bueno, José Carlos Pace, entre outras feras !!

Depois de um tempo afastado das pistas, Tucano recebe convite da Equipe Fórmula G, (foi observado por Milton Benite e Arnoldo Bessa nas 24 Horas do ano anterior) e recomeça sua carreira, agora andando de Honda 500, preparada por Milton Benite.

Foram muitas provas e muitas vitórias !

Em 1976, num projeto arrojado e inédito, o Brasil vai disputar as 24 Horas de Le Mans, o famoso Bol D'Or (veja matéria na página Edições Anteirores) , com Tucano fazendo Dupla com Paulé, chegando em honroso 12º lugar com uma "modesta" Honda 550 !!

Paulé e Tucano - Bol D'Or 1976

Em 1977, após a boa apresentação do ano anterior, Tucano consegue a moto de Chemarin, que foi o vencedor de 76, uma Honda RCB 1000, e agora em dupla com Edmar Ferreira, chegam em 5º lugar , apesar de problemas mecanicos e uma queda de Edmar.

Largada do Bol D'Or 1977

Honda RCB 1000 da Equipe Fórmula G

Foi também um ano de muitas disputas com seu amigo Denísio Casarini !

Tucano (5) e Denísio (16) em disputa acirrada. Denísio venceu por uma roda !!

Em 1978, já com uma moto do ano, outra Honda RCB 1000, Tucano e Edmar repetem o excelente 5º lugar !! Essa colocação foi muito festejada, pois a prova foi disputada em Paul Ricard, e os brasileiros não conheciam a pista e pouco treinaram !!

Tucano arrepiando no Bol D'or 1978

Chegada

Em 1979 a mesma equipe disputa o Bol D'Or, com outra RCB 1000, mas abandonam, pois Edmar cai e fratura o braço !

Tucano - Bol D´ Or 1979

Já em 1980, Tucano muda de equipe. E vão novamente para a França, disputar o Bol D'Or !

Com uma Honda RS 1000 da Equipe Comstar, Tucano e Edmar não conseguem completar a prova. A moto teve seu virabrequim quebrado, e não houve tempo para consertar !! Mas receberam o título de "equipe mais combativa" !!

Em 1982 , a Equipe Honda Comstar vai disputar o 1º Bol D'Or italiano, no circuito de Ímola, com Tucano, Cláudio Girotto e José Cohen. Após 3 horas de competição, abandonam por quebra !

Tucano largando espetacularmente em Ímola

Ainda disputa com Denísio as Mil Milhas de Interlagos, e os Mil Quilometros de Brasília!

No Bol D'Or de 1982, na França, a mesma equipe formada por Tucano, Cláudio Girotto e José Cohen, depois de vários problemas mecanicos em sua Honda 1000 , acabam em 10º lugar !!

Largada. Tucano era 12º e aparece em 3º (na extrema direita)

Final da 1ª volta. Tucano fecha em 4º !!

Da esq. p/ dir. - Antonio Siqueira (Honda Brasil), Wilson Pasqualin , Arnoldo Bessa, Osmar Gaeta, Walter Tucano Barchi, Milton Benite e Cláudio Girotto Filho. Falta o José Cohen que deve estar perdido pelo autódromo !!

No mesmo ano, Tucano disputou a última prova do Campeonato Brasileiro de Motocross, a convite de Eloy Gogliano, para promover o evento e lembrar os velhos tempos, mas como ele mesmo disse, " tá tudo mudado ! Na nossa época não passava de um Trail" !!

Tucano no Campeonato Brasileiro de Motocross - Sorocaba - 1982

Uma história interessante aconteceu em janeiro de1983, quando a Honda Japão veio ao Brasil, mais precisamente, para o autódromo de Goiânia, para a pré temporada de 1984.

Trouxeram as NS 500 de 3 de 4 cilindors para vários testes. Através da influência de Arnoldo Bessa, Tucano e Cláudio Girotto são convidados a participar , junto com o piloto oficial da Honda, o ingles Ron Haslam, uma jovem promessa, piloto muito arrojado !

Presente também o chefão da Honda Racing do Japão, Yoichi Oguma e uma equipe completa de engenheiros e mecanicos.

Tucano chegou após 2 dias de treinos, e o melhor tempo de Ron Haslam com a 3 cilindros, havia sido 1' 35"05. Tucano preparou a moto para sua pilotagem ( Haslam usa o cambio do lado direito !) e entrou na pista para reconhecimento da moto.

Após 8 voltas, já virando em tempos muito baixos, parou nos boxes para que Girotto pilotasse. Mas Girotto, no meio da segunda volta, cai no "S" e fratura o antebraço !

Após um rápido conserto na moto e troca do pneu traseiro, Tucano sai novamente, agora já mais bem adaptado com a máquina. Logo já estava rodando forte ! Foi quando Haslam sai dos boxes com um protótipo do ano ! No final do retão, Tucano estava a 150 m de Haslam. Depois de poucas voltas , Tucano já havia encostado em Haslam, com os dois andando muito forte ! Parecia um GP !! Nesse instante, começa a garoar, e os dois pilotos são chamados para o box !! Que pena, ... o pega internacional não aconteceu !!

Tucano com a NSR 82

Ron Haslam raspando tudo !!

Mas , para surpresa dos Japas, os melhores tempos de cada foram : Tucano 1'34"8 , e Haslam 1'35" cravados !!!

Foi uma grande festa para os brasileiros presentes (Edmar também estava lá ) !!

Edmar e Tucano

Em 1983 começa a disputar a Fórmula 400 pela Equipe Casarini-Lazco, do amigo Denísio.

Tucano sempre com estilo !!!

Enquanto disputava a Fórmula 400, Tucano ficava de olho no Mundial, na expectativa de vir a ser chamado pela Honda para disputar a temporada (o teste da 500 em Goiania impressionou a turma da Honda !) . Mas infelizmente, isso não ocrorre. Tucano então monta com Denísio a Equipe Lazco para disputar o campeonato de Stock-Car ! Fazem algumas provas, sem resultados expressivos !

Ainda em 1983, com o apoio de Denísio Casarini, Tucano é convidado pela Equipe Japauto, a participar do 47º Bol D'Or ! Com uma Honda RSC 1000 , e em parceria com Jacques Luc e Jean-Louis Battistini, Tucano chega em 3º lugar !! Tucano fez o melhor tempo entre todos pilotos da Japauto e classificou a moto em 11º lugar no grid !

Sem palavras !!

Estilo limpo e bonito !!

Tucano, Jacques Luc e Jean-Louis Battistini

Foi talvez sua última prova de destaque.

Em 1984, Tucano deixa as pistas , definitivamente !

Deixa uma grande bagagem em títulos e vitórias ! "São mais de 70 vitórias, em 14 anos de competições ! " revela Tucano !

Alguns de seus muitos troféus !!

Essa figura simpática e carismática, piloto dos mais competentes, poderia ter sido nosso maior nome, se tivesse conseguido disputar o Mundial das 500 ! Com certeza, teria nos dado muitas alegrias e vitórias !

Tucano

Seus ídolo no motociclismo mundial era Chemarin ! Considerava os talentos de Edmar e Nivanor !

Mas seus grandes amigos dentro e fora das pistas sempre foram Denísio Casarini e Milton Benite ...

Tucano e Denísio

"O sonho de todo piloto é fechar a primeira volta do Bol D'Or na frente, e para o preparador também ! Num desses, apontei na reta em primeiro... a dois metros da linha, Leon Chemarin me passou ... !!! "

"Fico devendo essa ! "

Quem deve somos nós, ... pelos grandes espetáculos que assistimos nas pistas !

Obrigado,

Walter "Tucano" Barchi !!!

Por Ricardo Pupo

Se você quiser, faça seus comentários sobre essa matéria !

Comentários:

Comentários dos Internautas:

Sou um tremendo fã do "Tucano", ele foi muito competente!
Carlos Martini
email01@bol.com.br (Sexta Feira, 31 de Maio de 2002, às 22:29:22)

Walter "Tucano"Barchi
Com certeza o nosso campeão.
Bala
mpasini@terra.com.br (Sábado, 20 de Julho de 2002, às 23:23:16)

Tucano,um heroi inesquecivel.
Tabajara A.Jorge (Sábado, 7 de Setembro de 2002, às 11:17:35)

Voltamos no tempo, que bom, falta muita gente.
Armando Tucci
artucci@uol.com.br (Quarta Feira, 25 de Setembro de 2002, às 20:32:47)

Sou cunhado do Tucano e agrdeço a voces pelas considerações e homenagens ao grande piloto... Valeu.
Dinovan Dumas de Oliveira
ddo_3@hotmail.com (Sexta Feira, 28 de Março de 2003, às 15:41:02)

N.R. Essa é apenas uma pequena homenagem ! O motociclismo brasileiro deve muito ainda a ele !

Em um almoço entre familia revivemos as saudades e sentimentos de glória das vitórias e vivencias entre os colegas pilotos...
Agradecido...
"Ainda bem que não escolhi o futebol...".
Walter Barchi
ddo_3@hotmail.com (Domingo, 20 de Abril de 2003, às 17:44:13)

N.R.- Muito nos honra seu contato. Esta matéria fizemos no início do site, quando ainda estavámos com outra linha de trabalho, por isso não o procuramos para uma entrevista ao vivo, como temos procedido com os outros homenageados. Gostaríamos de um dia poder encontrá-lo pessoalmente. Sua contribuição ao motociclismo nacional e mundial foi muito grande e essa matéria é apenas uma parte pequena dessa sua grande carreira !

Hoje os panacas reclamam do Alex Barros ter deixado a Honda. O que Tucano fez e recebeu em troca ? Fez muito, e nem lembraram (HONDA) que ele existia. Tenho certeza que no mundial ele deixaria o Haslam para tras o tempo todo. Essa é a Honda Brasil (que vergonha).
Tabajara A. Jorge
miraassumpcao@terra.com.br (Sábado, 14 de Junho de 2003, às 12:33:42)

AMIGOS ADOREI VER ESTA MATÉRIA MAIS GOSTARIA DE DE FAZER UMA CORREÇÃO. NA FOTO DA EQUIPE COMSTAR O NOME DE UM DOS INTEGRANTES ESTA ERRADO NAO É OSMAR GAIA E SIM OSMAR GAETA. ELE É MEU PAI E TENHO MUITO MATERIAL SOBRE ESTA EQUIPE. POR FAVOR ENTREM EM CONTATO COMIGO. TEREI O MAIOR PRAZER EM AJUDAR A CONTAR ESTA HISTORIA VITORIOSA DO MOTOCICLISMO BRASILEIRO
ANDRE GAETA
gaeta@timnet.com (Quarta Feira, 10 de Setembro de 2003, às 20:43:43)

N.R. - Obrigado pela sua observação. Já foi corrigido. Vamos manter contato para enriquecer nossas matérias com sua informações.

Pena que esta materia para por ai. Poderiam ter seguido com a fase de corridas de carro que Tucano fez, junto com o charutinho. Lembro bem daquele Opala Azul e Laranja e a primeira corrida em que Charuto nãp saia do lugar por estar patinando em primeira:Esqueci de soltar a embragem devido ao barulho dos carros. Em seguida, Tucano correu de Escort pela Ford junto com outro amigo, Valdir Florenzo.
Gostaria de manter contato com todos mas não sei mais como.
Tucano, Denisio, Charuto, Valdir, Wagner, Celso e Joao Percegão, eu mesmo, agitamos um bocado aquele Bom Retiro, Casa Verde, Barra Funda e por que não lembrarmos de Mongaguá...

Grato
Joao Figueira - Percegão.
Joao Augusto Figueira
j-a-figueira@uol.com.br (Sábado, 10 de Abril de 2004, às 15:28:07)

É muito bacana ver todas estas fotos e comentarios sobre meu pai. Fico contente porque no Brasil dá-se pouquissimo valor ao motociclismo e com certeza meu pai foi o melhor.
Walter Barchi Filho
walter_barchi@hotmail.com (Sábado, 3 de Julho de 2004, às 20:50:07)

Com certeza o piloto mais regular do Brasil. Nos dias de hoje ele com a idade de 25 a 30 anos provavelmente seria campeao do mundo, um professor com certeza
Pedro Natale Junior
natalejunior@hotmail.com (Segunda Feira, 26 de Julho de 2004, às 14:21:14)

O melhor piloto brasileiro de endurance e moto gp com certeza um campeao mundial se nao tivesse tomado uma rasteira da Honda Brasil. Tucano nivel Airton Senna
Ivan de Jesus
(ivandejesus51@ibest.com.br) Terça Feira, 9 de Novembro de 2004, às 11:52:21

Meu grande ídolo, meu pai!!!
Fico muito agradecida por reconhecerem seu talento e estrela!! Me ajudaram inclusive à deixar mais recheada a pasta que tenho com reportagens dele...rs
Um grande abraço...Laura Barchi!!
(lauraoliveira20@hotmail.com) Terça Feira, 1 de Março de 2005, às 03:13:46

Que maravilha poder lembrar do Tucano. Sou de Brasília e em 1972 com 14 anos, vi o Tucano vencer uma corrida de rua em goiânia!! A partir dali virei seu fã.
Parabéns Tucano, pela sua competência.
Zé Alexandre
(zalex@terra.com.br) Quinta Feira, 9 de Junho de 2005, às 12:18:05

Sem duvidas ele é o grande idolo nacional, e inspirou muitos a praticar motovelocidade, em suas provas internacionais sempre se destacou entre os melhores do mundo no endurance que não é nada facil. Muito me orgulha ter participado de provas onde lá estava liderando o grande Walter Tucano Barchi.
Othon Voador Russo
(othonrusso@yahoo.com.br) Domingo, 4 de Setembro de 2005, às 22:07:15

Sem dúvida meu ídolo maior na infância
Christian Q. Spoto
(christianqs@hotmail.com) Sábado, 29 de Outubro de 2005, às 22:34:24

Impressionante, hoje 01/11/2005 relembrei as fotografias desta página com as das revistas de moto que eu comprava nas décadas de 70 e 80.
Valeu Tucano!!!
Luiz Carlos - RJ
(luizcarlos_63@yahoo.com.br) Segunda Feira, 31 de Outubro de 2005, às 23:52:44

Oi...sou filha de CHAVETA, tenho 17 anos, e estou procurando histórias sobre meu pai, confesso que me emocionei em ver tais fotos, pois amo muito meu pai e estou a procura de reportagens sobre ele, tenho um projeto em mente e quero que cresça muito! Se alguém tiver alguma coisa entre em contato comigo!
Lucimar( filha de Chaveta)
(luluu_157@hotmail.com) Segunda Feira, 19 de Dezembro de 2005, às 16:01:00

Walter Barchi considerado o melhor piloto noturno no Bol Dor decada 80. Tenho orgulho em dizer que sou amigo, trabalhamos juntos em algumas oportunidades e me admira demais a sua simplicidade e o seu carisma. Um grande ser humano, não parece a grande fera que esse cara foi para o motociclismo brasileiro. Lembro de uma passagem que ocorreu em Interlagos na decada de 90. Um piloto que participava do campeonato paulista e brasileiro foi fazer alguns testes em nosso famoso autodromo, e queixava-se muito da motocicleta, dizendo que a moto era ruim, em dado momento foi solicitado que nosso Tucano que estava na historia apenas como espectador, fosse dar umas voltas com a motocicleta . A moto era uma kawasaki 750, em 3 ou 4 voltas o sr Walter presente apenas como espectador enfiou 3 segundos no piloto principal da equipe, sem contar que nosso campeão não subia em uma motociceta de competição havia dez anos . O chefe da equipe mandou Tucano parar, recolheram o equipamento e foram embora. Historias como essas fazem parte da vida de Sr Walter e Sr Casarini. Pra mim vcs foram os maiores campeões . Tucano saudades e abraços. Matéria e o site, só elogios.
Rubinho
(ciadasmotos@uol.com.br) Quinta Feira, 23 de Março de 2006, às 15:34:46

Atualmente o Tucano está disputando alguma categoria do automobilismo brasileiro?
Qual?
Tito Livio Borges Batista
(tbatista@suframa.gov.br) Terça Feira, 11 de Abril de 2006, às 18:41:02

N.R. Atualmente o Tucano não disputa nenhuma categoria de competição a motor.

de verdad te felicito por tus logros, mi nombre es Antonio Barchi, y meda gusto que sean mi familia aunque no nos conoscamos de verdad te felicito espero algun dia comunicarnos. les dejo cualquier cosa mi telefono : 511-92822320 o casa: 500-2734819
Antonio Barchi
(lbarchid201@hotmail.com) Sábado, 30 de Dezembro de 2006, às 01:23:45

Tucano, esse foi o nome do motociclismo brasileiro, a nível mundial, por suas provas de Bold'or, nos anos de 70 e 80. E no Brasil era ele, o seu amigo Denísio e o Edmar Ferreira é que eram as manchetes do motociclismo brasileiro. E foi um exemplo de piloto, pois quando eu corria, gostaria de ser um Tucano no futuro. Mas não deu! Um acidente em 14/11/1980, no autódromo de Goiânia, nos treinos para a 2ª etapa do brasileiro de Fórmula Honda 125, as minhas esperanças ficaram no curvão de entrada do miolo.
Ótima matéria e ainda com o aval e comentário do próprio Tucano. Parabéns!
Marcelo Maruri - campeão sul brasileiro de Fórmula Honda 125 em 1980.
(mmaruricamboriu@yahoo.com.br) Sábado, 24 de Fevereiro de 2007, às 11:19:43

parabéns pela matéria,o Tucano é um ídolo inequesível.eu me lembro no ano de 1978,quando ia ao Parque do Ibirapuera de moto e juntava aquela galera e faziamos o "zerinho" com varias motos eu com minha 125 cbs 74,quando derepente chegou uma sete galo com um tucano desenhado no tanque,quando me aproximei era o próprio Walter Tucano,ele deu umas volta agitou mais a galera e depois ficou conversando com a rapaziada, bons tempos aqueles! valeu...
Francisco Paulo Gordo apelido "Barba "
(paulo.tio@uol.com.br) Terça Feira, 3 de Julho de 2007, às 17:57:46

excelente ter lembrado o meu idolo.
mayer sandro salmona
(mayersandro@hotmail.com) Sábado, 7 de Julho de 2007, às 18:48:45

FIQUEI IMPRESSIONADO, COM A REPORTAGEM SOBRE O TUCANO. CONVIVI COM ESTA TURMA TODA DA "EQUIPE FORMULA G", E ADOREI VER A FOTO DE AMIGOS DE MUITOS ANOS. E LEMBRO AINDA (FORA O GAETA) DO CLAUDINHO, DO VAIL E VALTEMIR PASCHOALIN, DO JURACI, DO JESUS, DO SEVERINO, DO GILVAN, DO PEZÃO, DO JULIO, DO ZEZO, DO PAULO MANSI, DO PINHEIRO, DO RAMON, DO BERNARDO, DO JAIR E OUTROS. UM ABRAÇO DE CORAÇÃO - FUBAHH.
CLAUDIO C. CALAREZI
(claudioccalarezi@hotmail.com) Quinta Feira, 23 de Agosto de 2007, às 13:23:40

tucano voce foi meu grande idolo, tenho ate hoje uma foto autografada por voce.um grande abraço.
fernando luis porreca
(fernandoporreca@ig.com.br) Sábado, 15 de Setembro de 2007, às 20:33:04

Fui bandeirinha na época do Tucano/Casarini, na época existia um bandeirinha muito famoso que se chamava Branco, conheciamos o Eloy Glogliano, o Alexandre Barros corria de mobylete, foi uma época muito legal, eu particularmente torcia para o Tucano, afinal ele corria com uma 500 e o Casarini de 750 lia todas as reportagens possiveis sobre eles. Hoje com meus 44 anos tenho muita saudade daquela época, ainda continuo andando de moto como sempre, tenho uma bandit 1200 e adoro me encontrar com os amigos e recordar daquela época. Parabens a vocês pela reportagem.Abraços a todos os amigos motociclistas !
Fernando L.F.Carvalho
(blitzpark@hotmail.com) Quinta Feira, 15 de Novembro de 2007, às 17:18:51

Pupo, eu adorei. O Tucano fez um teste para a MotorCar esta semana com uma Yamaha MT-03. Estou publicando hoje (1° de maio). Vou falar para entrar no seu site e ver essa biografia que você fez. Beijos

nome: Célia Murgel
(celiamurgel@motorcar.com.br) Quinta Feira, 1 de Maio de 2008, às 16:44:13

Conheci o Tucano atraves de uma amigo (Giba).Não perdiamos uma corriga Formula 400 Honda em interlagos.D vez enquando ainda encontro ele, pois moramos perto.. ele continua sendo o mesmo cara simple e humilde.Quando tinha corrida ele nos arrumaga credenciais para os boxes.. erá de mais. Com ele e com o Giba, também ficamos amigos do Ratão, que acabou sumindo. Acridito que o Tucano deveria ser homenagiado pela mídia pelo grande piloto que foi. é isso ai Tucano... valeu.

nome: Ivan Francisco
(ivan.f.francisco@cartoesbradesco.com.br) Segunda Feira, 9 de Junho de 2008, às 13:24:48

SOU FÃ E ADMIRADOR DE MOTOCICLISMO E AUTOMOBILISMO, E GOSTARIA DE SABER SE HÁ ALGUM SITE ONDE POSSAM SER ACESSADAS MAIORES INFORMAÇÕES DAS ATIVIDADES DO TUCANO, PROFISSIONAIS É CLARO, POIS TENHO TENTADO VERIFICAR DE DIVERSAS FORMAS E NÃO TENHO ENCONTRADO.
ABRAÇOS

nome: REINALDO SOUZA
(reinaldo.jsouza@gmail.com) Quarta Feira, 25 de Junho de 2008, às 21:09:02

com certeza um dos melhores pilotos da historia mdo nosso motociclismo. foi meu grande idolo em duas rodas. obrigado tucano!

nome: gerson vendramini
(gersonvendramini@gmail.com) Sábado, 2 de Agosto de 2008, às 15:07:52