Motos
Clássicas 70
Apoio Técnico
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Nome: fabricio
Email: f.vaifro@ig.com.br
Fone: 30826577
Cidade: sp sp
Comentarios: Quanto e qual o tipo de oleo que tenho que utilizar na suspensao dianteira da minha cb 750 four 73? muito obrigado.Caro Fabricio: Se for realmente uma K3 de 1973, são 160 cc de óleo ATF (automatic transmission fluid).
Abraços,
Ricardo Pupo
01/12/2004
Nome: wiliam gomez
Email: wiliamgomez@yahoo.com.br
Fone: 33432865
Cidade: volta redonda
Comentarios: como faço para comprar uma classica do exterior , e traze-la para cá ?Caro Willian: Para trazer uma moto do exterior, geralmente não é vantajoso. Primeiro, você tem que ter alguém lá fora para embarcar a moto. O frete é muito caro, pois é pago por peso, e não há como documentar a moto para ela rodar legalmente no Brasil. Mas na verdade é só comprar e despachar, sem grandes dificuldades.
Abraços,
Ricardo Pupo
02/12/2004
Nome: Paulo Goes Braga
Email: goesbraga@ig.com.br
Fone: 0XX.11.9941.8553/8267.9090
Cidade: São Paulo
Comentarios: Caro Marcos,
Em conversa com um amigo em comum sobre como eu poderia fazer o tratamento interno de um tanque de gasolina de moto ele recomendou-me a Galvanoplastia Belo Horizonte aqui em São Paulo que inclusive já fez este serviço em várias clássicas; você saberia me informar o telefone e o endereço deles.
Abraços.
PauloCaro Paulo: Ná página principal há um banner da Galvanoplastia BH, logo abaixo da chamada de "Personalidades". Lá tem as informações. O trabalho de recuperação de tanques é muito bom mesmo.
Abraços,
Ricardo Pupo
02/12/2004
Nome: luis alves
Email: luis alves@impoeste.pt
Fone: tm 912787812
Cidade: Portugal Lisboa
Comentarios: pretendo restaurar uma Honda cb 200 mas como não tenho muitos dados tecnicos desta mota venho por este meio vos pedir ajuda para ,onde eu poderei encomendar esses manuais .Não poderia terminar sem vos dar os parabens pelas dicas e os meus agradecimentos ,muito obrigado.Caro Luis: Você encontra os manuais desta moto na Recar Motos, no recar@recarmotos.com.br , com Zezé ou Adilson.
Abraços,
Ricardo Pupo
02/12/2004
Nome: Cirano Araujo Filho
Email: ciranof@terra.com.br
Fone: 51 32225688
Cidade: Porto Alegre
Comentarios: Prezados Senhores,
Estou interessado em adquirir uma Suzuki 750 GS ano 1977. Gostaria de saber se existe alguma no Brasil e alguma estimativa de preço pra essa moto, mesmo que tenha que importar uma.
Muito Obrigado.
CiranoCaro Cirano: A linha GS da Suzuki (4 cilindros, 4 tempos) é muito rara no Brasil, pois já estávamos vivendo a famigerada proibição das importações de "supérfluos" ! Há em Caxias do Sul um feliz proprietãrio de uma Suzki GS 550 (veja na Galeria Japão - Suzuki). Tente contato com ele, para, quem sabe até, sair negócio ! A importação de motos usadas não é possível.
Abraços,
Ricardo Pupo
03/12/2004
Nome: Fabricio
Email: Gasparetaf@hotmail.com
Fone: 013 81150128
Cidade: São Vicente
Comentarios: boa tarde estou querendo comprar uma moto antiga mas ñ precisa estar muita boa nem com os documentos regularizados vc pode enviar alguem q quer vender.Caro Fabricio: Dê uma boa "garimpada" nos nossos Classificados ! Tem opções para todos os gostos ( e bolsos !).
Abraços,
Ricardo Pupo
03/12/2004
Nome: Douglas
Email: d.calderon@ig.com.br
Fone: (11)9748 4858
Cidade: São Paulo
Comentarios: Caros amigos, preciso reformar o banco da minha CB400 1981.A estrutura e ferragens estão otimos, esta rasgado e faltando um pouco de espuma.Que lugar voces recomendam para fazer o serviço?
Desde ja obrigado.
Caro Douglas: Procure o Mário, na Recar Motos, no 11-221-6559. É o melhor lugar para reforma de bancos de motos dos anos 60, 70 e 80. Ele tem também a base de troca. São réplicas perfeitas.Abraços,
Ricardo Pupo
03/12/2004
Nome: Douglas
Email: douglasrobson@terra.com.br
Fone: 011 69481766
Cidade: São Paulo
Comentarios: Adquiri recentemente uma CB 400 81 e estou adorando a moto, mas precisa de uns consertos, gostaria de saber se é possível que vc's me enviem fotos mais detalhadas que tiverem dessa moto para que á deixe o mais original que eu puder.
Agradeço desde já
DouglasCaro Douglas: Pode contar com nosso apoio para a sua restauração. Precisamos saber qual a cor da sua moto (prata ou cereja), para procurar fotos do modelo. Você também tem que ser um pouco mais exato no que realmente precisa. No menu Matérias Anteriores / Testes, na página principal, você encontrará o teste que fizemos numa CB 400 1980. Também sugerimos que voce acesse o ótimo site www.motos.pro.br , que é especializado nas Honda CB 400 / 450
Abraços,
Ricardo Pupo
04/12/2004
Nome: Carlos Trota
Email: trota@trota.com.br
Fone: 21 38873074
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: DICA!!
Precisava de sede e agulha para minha 500F 74, como era dificil encontrar no Rio, comprei a sede e agulha da RX 180 q custa 3,50 levei para o torneiro para tornear a parte externa da sede e ficou igual a minha sede da 500F.
Esta funcionando perfeitamente!!
Parabens pela coluna Ricardo!!!
WWW.TROTA.COM.BRCaro Carlos: Valeu pela dica !
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: Julio Cesar Loche
Email: marisaamancio@yahoo.com.br
Fone:
Cidade: Mirandopolis
Comentarios: Gostaria de saber onde fazer cursos de recuperação da pintura de motos. Aguardo contato.
JulioCaro Julio: Procure o Valdir, da Valdir Pinturas, no 11-3984-2877 ou 11-9906-8951.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: cristian naurath
Email: cristianauto@uol.com.br
Fone: 021 3317 3326
Cidade: rio de janeiro
Comentarios: procuro motor harley motovi 125 cc. Tenho a moto mais nao o motor e coroa e roda trazeiraCaro Cristian: Utiliza nossa seção de "Peças e Acessórios", para anunciar e garimpar.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: adriano lima e souza
Email: adrianotec@yahoo.com
Fone: 22 99511866
Cidade: macae
Comentarios: Tenho uma CB450 Nelson Piquet, e preciso trocar a corrente de comando. A minha dúvida é: EXISTE REALMENTE A NECESSIDADE DE DESMONTAR TODO O MOTOR PARA REALIZAR A TROCA DA CORRENTE?Caro Adriano: Sim, é necessário.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: Michael
Email: zoom147@hotmail.com
Fone: 262187207
Cidade: caldas da rainha
Comentarios: olá é o seguinte tenho uma YAMAHA XT 350 o meu problema é que a mota custa muito a pegar ,às vesez ele trabalha durante 2 ou 3 segundos como se quise -se pegar mas depois vai - se a baixo e só após varias tentativas é que ela pega (15) outra particularidade é que por exemplo em segunda ou em terceira em baixa rotaçao ela engasga-se .ja tntei velas ,colectores de admiçao ,embora nao saiba ao certo qual a afinaçao do carburador para um desempenho eficaz ( dei ums toques ) se consegui aranjar me as afinaçoes ou tentar me explicar ficarei grato . o meu email é zoom147@hotmail.com Obrigado fico´`a espera.Caro Michael: Sintoma de provável entrada falsa de ar. Verifique também as folgas das válvulas (válvula presa ?), e também o nível de bóia.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: francisco de paula
Email: krotalus@hotmail.com
Fone: 21- 26593334
Cidade: rio de janeiro
Comentarios: Saudações motociclísticas anos 70! Amigo, estou com o problema de não conseguir o motor de arranque da cb 500t. Será que existe outro, de algum modelo da Honda que possa substituí-lo?. Caso contrário, qual a sujestão para resolver esse problema, já que também me falta o eixo do kick-starter?. Grato pela atenção, Francisco de PaulaCaro Francisco: Não há como substituir. Mande o motor com problema para o Jacaré (11-222-1683), que ele consegue restaurá-lo.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: Cesar Arruda
Email:
Fone:
Cidade: São Paulo
Comentarios: Parabéns pelo site.
Tenho um CB 400 ano 83 e gostaria de instalar um radiador de óleo nela. Preciso trocar toda a parte baixa do moto? A bomba de óleo original suporta tal modificação? Terei problemas no funcionamento ou a intalação protege ainda mais meu motor? Qual seria um proço justo? Por que algumas CB's saíram de fábria com o radiador e outras não?Caro Cesar: É preciso trocar a parte baixa da moto. A bomba de óleo pode ser a original. Na verdade o único benefício é uma melhora na refrigeração. Não há como avaliar o custo dessa operação. Algimas CBs já saíam de fábrica com radiador de óleo e outras não, por estratégia de vendas. É o mesmo caso do "tira e põe" de freio a disco nas CBs ! Não recomendamos essa adaptação. Mantenha a originalidade da sua moto.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: Miguel Angelo Quaggio
Email: angeloquaggio@aol.com
Fone: 16 3916-4930
Cidade: Ribeirão Preto
Comentarios: Olá, Ricardo.
Estou restaurando uma RD350 e precisei adquirir uma caixa do filtro de ar. Encontrei uma que é um pouco diferente desta mesma peça que equipa minha outra RD: na minha RD pronta, a caixa possui uma abertura na parte de baixo onde se encaixa aquela peça em formato de "Y" de borracha que liga a mesma aos carburadores. A peça que encontrei possui este "Y" feito de metal e faz parte da caixa - é uma peça só. Porque esta diferença? São peças de modelos distintos?Caro Miguel: São peças diferentes. A correta é a que usa a borracha em forma de "Y".
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: Miguel Angelo Quaggio
Email: angeloquaggio@aol.com
Fone: 16 3916-4930
Cidade: Ribeirão Preto
Comentarios: Olá,
Tenho uma dúvida sobre tratamento interno contra ferrugem em tanques de gasolina: conheço 02 opções: cromação interna e tratamento com resina (tipo tank-film). Quais as diferenças e qual o tratamento mais eficaz?
Obrigado,
MiguelCaro Miguel: Na verdade, a melhor opção é somente a limpeza do interior do tanque com ácido muriático e em seguida com bicarbonato de sódio. Há também um trabalho muito bom executado pela Galvanoplastia BH. Fale com o Carlos (11-6914-3297).
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: Fabricio
Email: Gasparetaf@hotmail.com
Fone: 013 81150128
Cidade: São Vicente
Comentarios: boa tarde tenho uma turuna 79 e estou com um problema sempre q passo de 60km ela começa a engasgar e fazer um barulho de tipo uma explosão de falta de faisca mas ja troquei tudo mas ñ sei oq é sera q e carburação suja, espero q possa me ajudar obrigado.Caro Fabricio: Verifique a folga do platinado (0,40 é o correto). Está com falta ? Tem filtro de ar ? Verificou se não há válvula presa ?
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: james
Email: supercharger_sp@hotmail.com
Fone: 11-81253058
Cidade: barueri -sao paulo
Comentarios: Possuo uma CB500 74 e gostaria de saber se ha opcoes de adaptar bronzinas de uma outra moto nela.gratoCaro James: Não há como substituir. Tem que ser as originais. Você encontra na Moto Racer (veja no banner no alto da página).
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: Silvinho Brandão
Email: silvinhobrandao@hotmail.com
Fone: (12) 3832 3737 - 9767 0005
Cidade: UBATUBA - SP
Comentarios: Gostaria de saber quantos MLs, devo colocar na suspensão dianteira da RD 350 ano 1974. agradecendo antecipadamente..... Silvinho Brandão.....Caro Silvinho: São 140 cc de óleo.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: Ricardo hudson
Email: vegeetakiller@hotmail.com
Fone: 031-33910580
Cidade: Contagem
Comentarios: Ola... Tenho uma duvida sobre a CB400 ano 82, a questao esta na montagem dos pontos dos balanceiros de vira brequim, como faço para monta-los qual a posição correta???Caro Ricardo: Alinhe os "riscos" dos balenceiros com o bloco do motor.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: davidson da vitoria gonçalves
Email: davidsongoncalves@yahoo.com.br
Fone: 38672564
Cidade: rio de janeiro
Comentarios: gostaria de saber o que poderia estar causando dificuldade de desenvolver uma cb 400 ja medi resistencia dos fios do estator e cdi para ver se o problema era eletrico ja troquei reparo do carburador observando cada detalhe como altura da boia numero dos gigles diafragma de compensador equalizaçao entupimentos possiveis e folga correta das valvulas e a moto continua da mesma forma pesso ajuda aos universitarios um abraçao aguardando socorro.Caro Davidson: Que tipo de falha ocorre ? Tem marcha lenta ? Já verifcou o ponto com "Time Light" ? Tem filtro de ar ? Verificou as folgas das válvulas ?
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: NORBERTO VIEIRA
Email: norbertovieira@ig.com.br
Fone:
Cidade: SÃO PAULO
Comentarios: OI AMIGOS, TENHO CB 400 82 E GOSTARIA DE COLOCAR RODAS RAIADAS VCS TERIAM ALGUMA INDICAÇÃO DE QUAL MOTO COM RODA RAIADA CABERIA NA CB 400 OU QUEM FAZ ESTÁ ADAPTAÇÃO. OBRIGADO(A) ( SÓ LEMBRANDO QUE HOJE MINHA MOTO É 82, MAIS ESTÁ QUANDO COMPREI ESTÁ COM KIT DA 92 INCLUSIVE A RODA).Caro Norberto: O Hugo, da Hogo Oddone Rodas (11-3862-5310), faz essa roda. Veja uma foto na matéria dele, na página principal, menu Matérias Anteriores / Personalidades.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: Ricardo Chartuni Bandeira
Email: ricardo@consel.com.br
Fone: 24 22552797
Cidade: Tres Rios R.J>
Comentarios: Gostaria de saber se o escapamento original da Suzuki gt 550 cabe na Gt 380
ObrigadoCaro Ricardo: Não servem, são diferentes.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: ricardo
Email: ricardomorare@hotmail.com
Fone: 98531880
Cidade: são paulo - capital
Comentarios: tenho para vender bmw 1936 com side car perfeita, e uma cx500 turbo ano82, procuro mecanico p/ esta moto? parte eletrica com problema.Caro Ricardo: Para anunciar a sua BMW 1936, procure o site www.motosantigas.com.br . Na questão do mecânico para a sua CX 500 Turbo, recomendamos o Jacaré, no 11-222-1683 ou a Recar Motos, no 11-221-6559.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Nome: Juliano
Email: julianodrums@yahoo.com.br
Fone: (16) 33713639
Cidade: SÃO CARLOS
Comentarios: Ola amigos gostaria de saber onde acho um painel da cb 400 (ela é amarela ano 82 )E gostaria de saber do retrovisor original tmb !! Obrigado galera pela atenção!!!Caro Juliano: Você vai encontrar essa peça na Hondasa, no 11-6940-5270, com Darcio. Cito o Motos Clássicas 70 como referência.
Abraços,
Ricardo Pupo
06/12/2004
Hello from Europe
I am looking for the right side panel yamaha fs1. Can someone help me ?
Email: adsl477587@tiscali.nlDear Friend: You can find this part in Recar Motos, e-mail recar@recarmotos.com.br
Regards,
Ricardo Pupo
07/12/2004
Nome: Wagner Araujo
Email: wagner7@mail.com.
Fone: 31-3411-1663
Cidade: Belo Horizonte
Comentarios: Prezados Amigos,
Tenho uma CB550F ano 76 e gostaria de repintar o tanque com a sua cor original que é o SHINY ORANGE,
Gostaria de saber se há algum lugar em que eu possa adquirir a referida tinta.
Muito obrigado.
WagnerCaro Wagner: Você pode conseguir essa tinta na Scigliano Pinturas, com o Sidão (Sidnei Scigliano), no 11-6966-4455. Veja também a matéria desse ex-piloto, no menu Matérias Anteriores / Personalidades na página principal.
Abraços,
Ricardo Pupo
07/12/2004
Nome: Fábio João Pinheiro
Email: fabio@israelpinheiro.org.br
Fone: 31 96241000
Cidade: BH
Comentarios: Duas perguntas sobre a CB 750 K2:
1) como é a guia do cabo de velocímetro que fica preso no paralama dianteiro?
2) onde ficam os adesivos: helmet holder; exaust system; presão dos pneus e adesivo sobre corrente?
Obrigado, Fábio.Caro Fábio: Veja as fotos do guia do cabo de velocímetro.
Quanto aos adesivos, veja na página "Apoio Téncico" nº 37, a resposta ao internauta Emerson Rossi, dia 23 de novembro passado.
Abraços,
Ricardo Pupo
07/12/2004
Nome: ALMIR
Email: AFRSP@AOL.COM
Fone: 011 4338 3174
Cidade: SAO BERNARDO DO CAMPO
Comentarios: GOSTARIA DE SABER QUAL E FOLGA RECOMENDADA DOS CILINDROS DE PISTÕES PARA MOTO JAWA 350 PORQUE PRECISO FAZER A RETIFICA DOS CILINDROS. ATENCIPADAMENTE AGRADEÇO AS INFORMAÇÕES.Caro Almir: A medida padeão é 0,7 / 0,8 mm. Leve o bloco para o Cascão (Roberto), em S. Paulo (11-5181-5400, que ele tem todas as medidas e faz a retífica. Cite o Motos Clássicas 70 como referência.
Abraços,
Ricardo Pupo
07/12/2004
Nome: Marcio Vilarinho
Email: marciovilarinho@pop.com.br
Fone: (31)9993-1717
Cidade: BH
Comentarios: Possuo uma CBX 1050 ano 80 e estou precisando da válvula da cuba(ou agulha da bóia,ou ainda "estilete")dos carburadores,vocês saberiam me dizer algum semelhante(e com preço mais "em conta")de alguma outra moto que substitua as originais?Soube que a da XLX 250 dupla carburação,ou CG 83 pra atrás,ou ainda das DTs são iguais,é verdade?ObrigadoCaro Marcio: Os da DT 180 são parecidos, mas você vai encontrar dificuldade em ajustar os "níveis de bóia".
Abraços,
Ricardo Pupo
07/12/2004
Nome: Ronaldo M. Tkotz
Email: tkotz@sercomtel.com.br
Fone:
Cidade: Londrina - PR
Comentarios: Estou trocando o platinado da minha 400 F. Pensei em colocar uma ignição eletrônica, algúem pode me dizer se vale a pena, quais os prós e contras e aonde posso encontrar no Brasil.
Lembro de ter feito contato com uma pessoa de BH que tiha várias peças da 400f mas não acho o e-mail dele mais.
Obrigado,
RonaldoCaro Ronaldo: É melhor manter os paltinados que são mais compatíveis com todo o projeto original do sistema elétrico da moto. A única vantagem da ignição eletrônica é que dispensa manutenção. Existe também um "eliminador de platinados" da "Dyna". O internauta de Belo Horizonte que tem (ou tinha) para vender é o Geraldo F. Cruz ( geficruz@brfree.com.br ).
Abraços,
Ricardo Pupo
07/12/2004
Nome: Fábio João Pinheiro
Email: fabio@israelpinheiro.org.br
Fone: 31 96241000
Cidade: Belo Horizonte
Comentarios: Caro Ricardo Pupo,
novamente sobre os adesivos:
1) tyre pressure são dois mesmo? um no cobre corrente outro no paralama traseiro? neste caso o do paralama traseiro fica mais perto do banco ou da lanterna?
2) conheço o "oil capacity" que geralmente vejo na tampa lateral. Não conheço o "oil level", onde conseguir?
3) e qto ao adesivo que tem uma imagem da corrente, ele vai abaixo do tyre pressure do cobre corrente?
4) vc tem foto da localização dos adesivos?
5) onde conseguir o guia da cabo do velocimetro?
Abs, Fábio.Caro Fábio: Você encontra o jogo completo de adesivos de advertância da Honda CB 750 K na Recar Motos. Além de vender, eles lhe orientarão sobre os locais exatos de colocação dos mesmos. (veja no banner no alto da página). Procure também na Moto Racer (veja no banner no alto da página). O guia do cabo de velocímetro você deve encontrar em ambas as lojas.
Abraços,
Ricardo Pupo
07/12/2004
Nome: Milton Girasol
Email: sanchesgir@ig.com.br
Fone: 11 6909 9009
Cidade: Sâo Paulo
Comentarios: Caros Amigos gostei muito deste site .
Gostaria de uma ajuda, minha primeira moto foi uma garelli katia75, e hoje eu comprei outra e estou precisando de umas peças como lanterna traseira e apoio dos pés a onde eu consigo obrigado Milton.Caro Milton: Acho que só usando nossa seção de "Peças e Acessórios" e rezando para algum internauta ter em casa !! Ou também, comprando mais uma (tem mais nos classificados) para fazer de duas, uma !!
Abraços,
Ricardo Pupo
07/12/2004
Nome: renato
Email:
Fone:
Cidade: são josé dos campos
Comentarios: Caro Ricardo,
Por gentileza vc saberia me informar se existe em São Paulo alguma oficina especializada em Amazonas além da TMA de Baurú?
Muito obrigado.
Um abraço
RenatoCaro Renato: Não conhecemos. Mas entre em contato com o Amazonas Moto clube de São Paulo, que eles poderão lhe ajudar. http://amazonas-mc.sites.uol.com.br/index.htm .
Abraços,
Ricardo Pupo
08/12/2004
Nome: Marcio Vilarinho
Email: marciovilarinho@pop.com.br
Fone: (31)9993-1717
Cidade: BH
Comentarios: Caro Ricardo,já que a tal agulha da bóia da DT não cabe na CBX 1050, qual então cabe? Aonde encontro?
ObrigadoCaro Marcio: As agulhas da DT até servem mas o ideal é comprar as originais, ou do "paralelo", mas específicas para a CBX. O kit de reparo original Honda, você encontra na Moto Racer (veja no banner no alto da página), e no site www.ebay.com , você encontra o kit "paralelo" por US$ 105,00, mais o frete.
Abraços,
Ricardo Pupo
08/12/2004
Nome: Faria
Email: th_f@terra.com.br
Fone: 21-26252359
Cidade: Niterói-RJ
Comentarios: Minha moto, uma VF700/85 liga normalmente, mas depois que aquece, o motor fica muito pesado quase não pegando. O outro problema é que quando parada, o motor sobe de giro com facilidade, mas andando , ao chegar aos 5000 giros o motor passa a responder como se a gasolina estivesse misturada com agua e o giro não sobe mais. Será que vcs poderiam me ajudar, me orientando por onde começar a resolver estes problemas? De antemão agradeço.Caro Faria: Pode ser problema de superaquecimento ou lubrificação dos cilindros. Verifique também as folgas das válvulas. Como estão os coletores dos carburadores ? A ventoinha está ligando ? Mande mais informações.
Abraços,
Ricardo Pupo
08/12/2004
Nome: Paulo Stevani
Email: stevani@terra.com.br
Fone: 6591-0968
Cidade: São Paulo
Comentarios: Caros amigos
Tenho uma retifica de motores e estou com dificuldade de achar o manual de serviço da Honda CB 500 ano73 para fazer a seleção de cores das bronzinas
Agradeço a ajudaCaro Paulo: Você encontra cópia dos manuais dessa moto na Recar Motos (11-221-6559).
Abraços,
Ricardo Pupo
08/12/2004
Alguém possui o manual ou pelo menos o diagrama elétrico da kz 900 modelo construido no Japão ano 1976 ? Quem possuir e quiser fazer algum tipo de negócio (xerox) me ajudaria e muito....Obrigado...
Luciano F. de Souza lucianotte@pop.com.brCaro Luciano: Você encontra cópia dos manuais dessa moto na Recar Motos (11-221-6559).
Abraços,
Ricardo Pupo
10/12/2004
estou comprando uma gt 550, precisando de reparos. A mecanica é perfeita. Como você tem conhecimento sobre essa "família", gostaria de saber das dificuldades para torna-la impecável; e qual a média de valor que poderia girar a mesma. Desde ja agradeço.
Matheus Gael quemeneur@hotmail.comCaro Matheus: A mecânica estando perfeita, já é um ótimo "caminho andado" ! A pintura, recomendamos a Valdir Pinturas, no 11-3984-2877. Para cromeção de peças, indicamos a Galvanoplastia BH (11-6914-3297) com Carlos. Não sabemos exatamente quais itens faltam para deixá-la impecável, mas use nossa seção de "Peças e Acessórios" para "garimpar" o que falta. Quanto aos valores, são muito variáveis ... dê uma olhada nos Classificados para ter algum parâmetro. Conte conosco na sua restauração ! Não vai ser tão difícil assim !!
Abraços,
Ricardo Pupo
10/12/2004
Nome: marcello baviera
Email: mvitara@ig.com.br
Fone: 21/96264591
Cidade: niteroi/rj
Comentarios: Em relaçao ao internauta Cirano Araujo,de PORTO ALEGRE, que perguntava sobre alguma SUZUKI GS 750: descobri uma que agora esta a venda em niteroi ,inclusive ja foi publicada foto da mesma na coluna sua opiniao.Valeu Marcello !
Abraços,
Ricardo Pupo
10/12/2004
Nome: Faria
Email: th_f@terra.com.br
Fone: 21-26252359
Cidade: Niterói-RJ
Comentarios: Caro amigo Ricardo.
Agradeço a presteza da sua resposta e passo mais algumas informações sobre os problemas da minha VF700F.
Quando estou andando com ela, estou sempre observando o marcador de temp. e o mesmo esta sempre, qdo mais aquecida, dentro do primeiro quarto do movimento do ponteiro indicando que esta normal. Quanto a ventuinha ela liga com freqüencia e o liquido de arrefecimento ñ gasta, esta sempre no nivel. Como a colmeia do radiador ñ esta "estas maravilhas", estou pensando em tira-lo para limpa-lo, varetar as tubulações e regularizar a situação das aletas da colmeia. Vc acha que tem algum problema?
Em relação as valvulas, vou ter que levar a algum mecanico porque o acesso ao cabeçote é complicado. Mesmo assim, gostaria de levar já definindo para ele as folgas que deverão ser utilizadas, mas ñ sei quais são! voce poderia me ajudar me passando estes valores, caso vc os tenha?
Um abraço, e parabens pela eficiencia desse seu trabalho de auxilio a nos, proprietários de motos antigas.
Faria.Caro Faria: Aconselhamos a você mandar o radiador à uma "casa de radiadores", pois poderá danificar ao tentar limpar em casa. Uma medida padrão para folga de válvulas é 0,10 para admissão e 0,15 para escapamento.
Abraços,
Ricardo Pupo
10/12/2004
Nome: EBER MOREIRA DE ALCANTARA
Email: EBERALCANTARA@BOL.COM.BR
Fone: 034-3847-1627
Cidade: ABADIA DOS DOURADOS
Comentarios: GOSTARIA DE SABER EM QUAL CIDADE MAIS PROXIMA DE UBERLÂNDIA TEM CURSO DE MECÂNICA PARA MOTOS, SE FOR POSSIVEL ME LIGUEMCaro Eber: Sugerimos que você entre em contato com a Radial Cursos, com o engenherio Alejandro Ribaric, no ribaric@estadao.com.br .
Abraços,
Ricardo Pupo
10/12/2004
Nome: marcello baviera
Email: mvitara@ig.com.br
Fone: 21/96264591
Cidade: niteroi/rj
Comentarios: Ao separar um lote de peças de CB750K que comprei,deparei-me com um cilindro e pistoes com 900cc e um jogo de carburadores novinhos.Perguntei ao amigo que me vendeu e ele disse ser um Kit Yoshimura que ele havia comprado em MIAMI,nos anos 70,para elevar a cilindrada para 900cc.Quanto a carburaçao ele disse que a moto so funcionou bem quando foram adaptados os carburadores da BOL,DOR e trocada a relaçao por uma mais longa.PERGUNTO:como era esse KIT YOSHIMURA e quantos itens continha?2}O pinhao original da moto vinha com a inscriçao 750 em baixo relevo?Caro Marcello: O chamado "Kit Yoshimura" era para motos de competição. Não existia um Kit somente, mas eram várias alterações que se podia fazer. Existia um jogo de pistões que aumentavam a capacidade cúbica para 810 cc e um para 900 cc. Havia disponível um reparo de carburador com agulhas e gicle de alta (135), anéis de compressão com 1mm de espessura, comando preparado, bielas de alumínio, e outros itens. Era eliminado o filtro de ar, e colocadas as "cornetinhas". Em teste da época, a CB 810 Yoshimura fazia de 0 a 100 em apenas 4,8 segundos, em 2ª marcha ! A velocidade final chegou aos 202 km/h. O pinhão original não tinha essa inscrição.
Abraços,
Ricardo Pupo
10/12/2004
Nome: wanderley raineri
Email: hwparts@aol.com
Fone: 11 6781-2212
Cidade: sao paulo
Comentarios: possuo uma honda cb900 bol'dor(europeia)
as bengalas desta moto tem 37 mm de diametro e sao pressurizadas tambem gostaria que me informace qual a quantidade de oleo que devo colocar? pois troquei os retentores que sao os mesmos da xlx 350 e qual o tipo de oleo? qual a pressao ideal para cada bengala obrigado pela ajuda wanderleyCaro Wanderley: São 220 cc de óleo ATF (automatic transmission fluid). A pressão indicada é +/- 8 psi.
Abraços,
Ricardo Pupo
10/12/2004
Nome: Kadowaki Katsumi
Email: kadowaki_katsumi@hotmail.com
Fone:
Cidade: Rio Branco
Comentarios: Gostaria de saber se voces conhecem alguem que faça tanque de gasolina sob encomendaCaro Kadowaki: O Sylvestre, da Silverstone Moto (veja o banner no alto da página, clique para conhecer), pode executar esse serviço. 11-3224-0473. Cite o Motos clássicas 70 como referência.
Abraços,
Ricardo Pupo
10/12/2004
Nome: Fabricio Moraes
Email: bambai@turmadacerveja.com.br
Fone: (16) 9707-4280
Cidade: Araraquara -SP
Comentarios: Estou reformando uma RD350 1973. Como comprei-a em mau estado, com muitas peças originais faltando (quase tudo!), estou montando-a como uma HOT Rod de duas rodas. Adaptei algumas peças de outras motos e vou dar um trato no motor, tanto no visual (todo polido), quanto na performance. As peças serão todas novas, mas preciso de algumas informações sobre a preparação detse motor, como a taxa máxima que ele suportaria com álcool e gasolina, assim como a calibração dos gicles (utlizando o escape original das RD-R). Aonde consigo informações sobre preparação? Desde já, muito obrigado e parabéns por tudo o que o site é: demais!Caro Fabricio: Infelizmente esse tipo de apoio técnico não se enquadra em nosso site. Nós preconizamos a manutenção da originalidade das motos clássicas. Não condenamos aos que pretender modificar ou "modernizar" as suas motos, apenas temos como objetivo resgatar a memória e preservar as motos clássicas. Sugerimos a você entrar em contato com o Jacaré, no 11-222-1683, pois ele poderá lhe orientar sobre uma possível preparação no motor da sua RD 350.
Abraços,
Ricardo Pupo
11/12/2004
Nome: Luiz Antonio Rossi
Email: larproj@uol.com.br
Fone: (19) 38078559
Cidade: Amparo-SP
Comentarios: Caro Ricardo, antes de mais nada gostaria de parabenizá-lo pelo site, acesso-o diariamente e é realmente formidável.
Estou atualmente restaurando minha Yamaha RD-200 ano 74 (foto na galeria 20 jy) aquela em que enviei atualmente p/ a galeria "COMO ÉRAMOS", acontece que eu tinha vendido esta moto em 1988 e seu antigo proprietário simplesmente a encostou sendo que a moto nunca mais funcionou. Na semana passada eu fui vê-la e ela estava abandonada em uma construção, toda suja e enferrujada mas estava inteirinha original, dia 4/12 comprei-a de volta.
Gostaria de saber onde encontro em São Paulo peças p/ ela, vou precisar trocar a capa do banco que é original e se for possível tambem as faixas do tanque pois terei que pintá-lo. Obrigado. Abraços- Luiz A. Rossi.Caro Luiz Antonio: Parabéns pela sua (re-) aquisição !! Para fazer a capa, e também reformar o banco, procure o Mário, na Recar Motos. As faixas, se você tem o modelo original, pode fazer na Signex (11-3022-4057), com o Joaquim. Se preferir, pode encomendar a pintura do kit todo, no Valdir (11-3984-2877), que reproduz fielmetne a pintura, inclusive as faixas, com o detalhe de deixar até aquele "degrauzinho" no local das faixas.
Abraços,
Ricardo Pupo
11/12/2004
Nome: Miguel Angelo Quaggio
Email: angeloquaggio@aol.com
Fone: 16 3916-4930
Cidade: Ribeirão Preto
Comentarios: Olá, Ricardo.
Gostaria de saber se descobriu alguma coisa sobre a caixa do filtro de ar da qual lhe mandei fotos. Caso ache conveniente, publique as fotos para ver se algum internauta sabe do que se trata. As medidas são idênticas às da RD350/250. Somente mudam as "pernas", que são metálicas. Isso é uma vantagem pois o " Y " de borracha ressecava, rachava e encurtava. Mais uma pista: a RD que cedeu esta caixa para mim estava no Chile.
Obrigado pela atenção,
MiguelCaro Miguel: A peça em questão é das R5 350 de 1970,1971 e 1972.
Abraços,
Ricardo Pupo
13/12/2004
Nome: Paulo Gois
Email: paulogois@ig.com.br
Fone: 33892275
Cidade: Belo Horizonte
Comentarios: Caros amigos,
Tenho uma 400 Four e gostaria de usar de vez em quando uma descarga esportiva.
Pergunta: Tem alguma implicação na vida do motor? Caso não tenha implicações, qual o modelo recomendado e onde poderia encontrar?
Abraços
PauloCaro Paulo: Não há nenhum problema em utilizar um 4X1 esportivo (sem miolo). Existem vários modelos. Procure modelos da Torbal ou da Sarachú.
Abraços,
Ricardo Pupo
13/12/2004
Nome: Douglas
Email: d.calderon@ig.com.br
Fone: (11)97484858
Cidade: São Paulo
Comentarios: Caros amigos,preciso agora pintar o tanque da minha CB 400 1981 quem voces recomendam?e as tampas laterais(originais) onde encontro?
Desde ja obrigado,Douglas.Caro Douglas: Existem nas "bocas" no centro (General Osório, Barão de Limeira, etc), várias lojas que vendem o kit completo à base de troca. Se quiser algo mais "personalizado", procure o Valdir, da Valdir pinturas no 11-3984-2877.
Abraços,
Ricardo Pupo
13/12/2004
Nome: TROTA
Email: trota@trota.com.br
Fone: 21 38873074
Cidade: RIO DE JANEIRO
Comentarios: Olá Ricardo!
Gostaria q vc me informa-se a medida (ml) da cuba de gasolina da 500F. E a medida de oleo das canelas.
Obrigado.
TrotaCaro Trota: Não temos a informação da capacidade cúbica das cubas. A quantidade de óleo das bengalas é 160 cc.
Abraços,
Ricardo Pupo
13/12/2004
Nome: sergio dzt
Email: industrialgm@yahoo.com.br
Fone: 31-34942977 31-99551348
Cidade: belo horizonte
Comentarios: estou restaurando uma yamaha r5 350 1972 com rodas de competição. preciso do cabo conta giros e principalmente das descargas.Caro Sergio: O cabo você encontra na Recar Motos (11-221-6559). Os escapamentos serão muito difíceis de achar. Use nossa seção de "Peças e Acessórios" para anunciar e garimpar.
Abraços,
Ricardo Pupo
13/12/2004
Nome: Eduardo G Carvalho
Email: Kappius@globo.com
Fone: 21 24932068
Cidade: Rj
Comentarios: Possuo uma yamaha GT50 74 verde.
Gostaria conseguir fotos,para poder comparar as faixas e logotipos e o tom do verde e tambem para poder checar a moto detalhadamente. Possuo manual mas e xerox.
Obrigado.
duduCaro Dudu: Veja fotos da Yamaha GT 50 1974 verde, neste link: Yamaha GT 50 1974
Abraços,
Ricardo Pupo
13/12/2004
Nome: Rogerio
Email: rhimaracords@ piq.com.br
Fone: 51 - 6564420 51- 91318432
Cidade:
Comentarios: Olá amigo! primeiramente parabéns pelo comhecimento que demonstras e certamente possue, meu caso é que montei o motor da minha cb 400 81 e depois de fechadinho percebi que esqueci de colocar o guia da corrente do comando, qual o problema de andar assim e existe como colocar sem desmontar tudo denovo?Caro Rogerio: Realmente não se deve andar com a moto sem a guia, pois pode haver contato da corrente com a carcaça do motor. A guia pode ser colocada só com a retirada do cabeçote.
Abraços,
Ricardo Pupo
13/12/2004
Nome: luis alves
Email: lafilipe1@sapo.pt
Fone: tm 912787812
Cidade: lisboa Portugal
Comentarios: tenho uma honda cb200 super sport designaçao que consta no livrete a cor e vermelha e preta sendo a mota de 1975 com o n.cb200 1029569 gostava que me facultassem o codigo de cor e se possivel uma foto com o aspecto do tanque de gasolina sem outro assunto agradeço muito a vossa atenção obrigadoCaro Luis: Pela numeração do chassis, sua CB 200 é uma K0 (zero), ano de fabricação 1974. A cor dela é "Tahitian Red", código R-23 (EC).
Abraços,
Ricardo Pupo
14/12/2004
Nome: Celso de Souza
Email: celsoja@ig.com.br
Fone: 021-38654750
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Bom dia! Tenho um amigo que possui uma moto kawazaki 400cc ano 1975 motor dois tempos com saída de desgarga 4 em 3, raridade e que está se acabando na casa dele a moto funcionava bem até 3anos, quando não ligou mais. Vale a pena comprar esta moto? será se eu consigo algumas peças para ela e alguem que conheça esta mecânica bem?Caro Celso: A Kawasaki KH 400 é uma excelente moto. É tricilindrica, 2 Tempos, com 38 HP, com velocidade máxima de 167 Km/h. Tem 3 escapamentos, dois no lado direito e um no lado esquerdo. Vieram pouquíssimas dessas motos ao Brasil, portanto não será fácil conseguir peças aqui. Mas com a internet, você consegue se virar bem ! Para a mecânica, eu indicaria o Jacaré, mas é aqui em S. Paulo. Pechinche ... e compre ... sem falta !!!
Kawasaki KH 400 1975Abraços,
Ricardo Pupo
14/12/2004
Nome: Edgard Luz
Email: nlpastas@terra.com.br
Fone: 11-55884333
Cidade: São Paulo
Comentarios: Estou precisando do celindro mestre do freio dianteiro e disco da CB 400 1983 teria como me informar a onde eu cosigo esta peça recuperada
Grato
EdgardCaro Edgard: Não conhecemos lugar que venda peças recuperadas. Use nossa seção de "Peças e Acessórios" para anunciar e garimpar.
Abraços,
Ricardo Pupo
15/12/2004
Nome: THIAGO
Email: THIAGOSPPR@YAHOO.COM.BR
Fone:
Cidade: CAÇADOR-SC
Comentarios: AONDE CONSIGO MANUAL DO PROPRIETARIO DE QUALQUER MOTO DE GRAÇA EM FORMATO PDF NA INTERNET?Caro Thiago: Não sabemos qual motos você tem em mente, mas no site www.honda4fun.com , você encontra de algumas Hondas 4 cilindros. Não conhecemos algum outro site que tenha mais manuais de outras motos clássicas.
Abraços,
Ricardo Pupo
15/12/2004
Nome: clovis
Email: cmarchetti@lewlara.com.br
Fone: 11 3896 0000
Cidade: São Paulo
Comentarios: Caros amigos do site MotosClassica 70, primeiro parabéns pelo site, tem me sido um grande instrumento de consulta. Estou entrando em contato para ver se é possível um auxílio/dica de vcs.
Estou procurando uma CB750Four da década de 70. E vejo de tudo da mais trash a mais colecionador, com preços que variam de R$12.000,00 à R$25.000,00!!! Gostaria de saber onde encontrar motos, pessoas que pudessem avaliar, a moto e o valor já que nao sou um profundo conhecedor, só um apreciador.
obrigadoCaro Clovis: Nos nossos Classificados você encontra CB 750 Four modelos K e F, com prços médios em torno dos R$ 10.000,00. Inclusive, na maioria das vezes, o preço pedido não é o verdadeiro preço do negócio efetivado. Os preços andam um pouco inflacionados, mas com uma boa conversa é possível fazer bons negócios ! É preciso procurar bastante ! Uma boa loja para você pesquisar preços é a Recar Motos (veja no banner no alto da página). Pode contar com nosso auxilio para qualquer negócio.
Abaços,
Ricardo Pupo
16/12/2004
Nome: Miguel Angelo Quaggio
Email: angeloquaggio@aol.com
Fone: 16 3916-4930
Cidade: Ribeirão Preto
Comentarios: Ricardo, obrigado pela ajuda. Já sabemos que a caixa é da R5. Porém pretendo utilizá-la na RD350, já que as medidas são as mesmas. Deverei apenas utilizar um tubo para ligar as extremidades das " pernas" aos carburadores. Vê algum problema nisso?
Um abraço e bom final de ano.
Miguel Angelo QuaggioCaro Miguel: Se o material usado for de boa qualidade e ficar muito bem vedado, não haverá problema.
Abraços,
Ricardo Pupo
16/12/2004
Nome: Carmo Poloni
Email: calpolon@esalq.usp.br
Fone: 01781159656
Cidade: Guaíra-SP
Comentarios: Olá Ricardo, tudo bem?
Ricardo, estou com problemas na suspensão traseira da minha CB 500 Four; Retirei os amortecedores para instalar aquela capinha cromada neles e, percebi que os amortecedores estão "soltos", sem nenhuma pressão. Assim, gostaria de saber se é possível remanufaturá-los, ou se algum no mercado que possa ser utilizado na 500. Um forte abraço e boas festas s todos os amigos das clássicas!!!
Carmo.Caro Carmo: Você pode enviar os amortecedores ao Jacaré que ele tem como recuperá-los. Há também a opção da Moto Status, no 11-3816-3131, com Carlão, que também recondiciona amortecedores.
Abraços,
Ricardo Pupo
16/12/2004
Nome: Luis Palma
Email: luispalma@netc.pt
Fone:
Cidade: Olhão - Portugal
Comentarios: Possuo uma moto Honda CB 550 F de 1975, tenho um problema nos carburadores, que estão a deitar gasolina fora pelos tubos.
Como posso resolver este problema.
Obrigado.Caro Luis Palma: Aparentemente, o problema deve ser nas bóias. Ou nível ou travamento das mesmas. Verifique.
Abraços,
Ricardo Pupo
16/12/2004
Nome: Carlos Germano Rodrigues
Email: germanompb@hotmail.com
Fone: 3901-2388
Cidade: São Paulo
Comentarios: Gostaria de saber onde faço um curso de mecânica de motos em São paulo.
Grato.Caro Carlos: Entre em contato com o Radial Cursos, pelo e-mail ribaric@estadao.com.br com Alejandro Ribaric.
Abraços,
Ricardo Pupo
16/12/2004
Nome: Enzo Cardoso
Email: enzocar@bol.com.br
Fone: 055 99187159
Cidade: Santiago
Comentarios: ATENÇÂO!!! PRECISO URGENTE ACHAR UMA BOBINA DA TURUNA 125 ANO 82, SE NÃO ME ENGANO É DA LUZ. É UM TROÇO ESTRANHO REDONDO PORÉM INTERIÇO. PRECISO ACHAR EUM NOVO! QUEM TIVER ENTRE EM CONTATO OU DEXEM EMAIL, E NÃO TELEFONE...
OBRIGADOCaro Enzo: Você deve encontrar a peça que procura na Silverstone Moto (11-3333-3285), com Toninho, na Hondasa (11-6940-5270), com Dárcio, ou na Moto Matsuo ( www.motomatsuo.com.br ).
Abraços,
Ricardo Pupo
17/12/2004
Nome: reinaldo goncalves de queiroz
Email: reinaldo753@terra.com.br
Fone: 0166872011
Cidade: serrana
Comentarios: fazia muito tempo que andava procurando uma foto da maquina rx 180, tá tudo bem nao e nem uma brastempe mas é a minha paixão, quase ninguem gosta dela pois é muito dificil achar alguma coisa sobre ela. a proposito eu mandei um e-mail para adquirir um catalogo de peças da propria em visita neste saite e ate agora nao obtive retorno. quanto saite estou sempre visitando por gosto muito dele.Caro Reinaldo: A RX 180 Custom foi uma moto que conquistou muitos fãs no início dos anos 80, pelo seu estilo ! Você deve encontrar cópias de seus manuais na Recar Motos (11-221-6559).
Foto da época de seu lançamentoAbraços,
Ricardo Pupo
17/12/2004
Nome: Walter Andreas
Email: wav13@globo.com
Fone: 24951689
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Como eu poderia entrar em contato com o Sr. Luizão de Volta Redonda e gostaria de saber também se ele conserta Honda CB 500 T 1975 ? Obrigado.Caro Walter: O Luizão com certeza poderá consertar a sua CB 500 T. O telefone dele de Volta Redonda é 024-3320-5291.
Abraços,
Ricardo Pupo
17/12/2004
Nome: Iuri Miguel Senhorini
Email: iuri.ms@ig.com.br
Fone:
Cidade: Catanduva/SP
Comentarios: Caro Ricardo, já tentei entrar em contato por três vezes através de e-mail com o Radial Cursos, que você me indicou e indica frequentemente para outros internautas, mas não obtive sucesso. Você conhece outra maneira de fazermos algum curso de mecânica? Pelo visto na seção Apoio Técnico, é do interesse de muitos internautas aprender a consertar suas motos clássicas, dada a dificuldade com mecânicos pelo interior do país.
Gostaria de ainda de deixar uma sugestão a vocês do motosclassicas70: que organizem um curso "por correspondência": correio, internet, telefone, etc., pois tendo em vista a elaboração deste maravilhoso site, não seria muito difícil.Caro Iuri: Nós só conhecemos o Radial Cursos. Tente contato por telefone, no 11-6192-8278. A idéia de realizar um curso de mecânica já foi aventada pelo Jacaré (fizemos até uma pesquisa na época), porém por problemas com a antiga sociedade, que aliás foi desfeita, não foi avante ! Acho que em breve ele irá retomar o projeto, agora que sua oficina já está bem estabelecida novamente. Aguarde novidades.
Abraços,
Ricardo Pupo
17/12/2004
Nome: DOUGLAS ANTONIO DATTI
Email: douglasdatti@ig.com.br
Fone: 19 9174 7865
Cidade: CAMPINAS-SP
Comentarios: TENHO UMA CB 200 E ESTOU TERMINANDO DE RESTAURAR, PRECISO DA PASTILHA E CABO DE FREIO DIANTEIRO OU DA INDICAÇÃO DE QUE FREIO HIDRÁULLICO SERVE LÁ. A INFORMAÇÃO QUE TENHO É QUE A PINÇA (HIDÁULICA) DA CB 500 ENCAIXA NO LOCAL DA PINÇA (MECÂNICA) DA CB 200. GOSTARIA TAMBÉM DE RECEBER INFORMAÇÕES DE COMO MELHORAR A PERFORMANCE DO FREIO DIANTEIRO (MECÂNICO/ ORIGINAL) DA CB 200.
GRATOCaro Douglas: A pastilha e o cabo do freio da CB 200 você encontra na Recar Motos (11-221-6559). Não recomendamos a adaptação de freio hidráulico pois se não for muito bem feita poderá comprometer a segurança. Se o cabo estiver bem regulado, o disco de freio não estiver empenado e/ou muito gasto, e a pastilha for de boa origem (original), não há porque o freio não funcionar com a eficiência sufciente para o porte e potência da Honda CB 200.
Abraços,
Ricardo Pupo
17/12/2004
Nome: ANESIO
Email: aeromoto@femanet.com.br
Fone: 18 3324 4375
Cidade: assis sp
Comentarios: OLA AMIGO VENHO POR MEIO DESTA SOLICITAR ONDE POSSO ARRUMAR CATALOGO DE PEÇAS E SERVIÇO DA CBX 1050 ANO 82.
ATENCIOSAMENTE
ANESIOCaro Anesio: Você encontra cópia na Recar Motos (11-221-6559).
Abraços,
Ricardo Pupo
17/12/2004
Nome: paulo fleck
Email: skshoes@mps.com.br
Fone: 041 232 0985
Cidade: curitiba
Comentarios: muito interessante e util o seu site! porem o que estou atras sao informacoes sobre harley davidson, vc saberia indicar onde posso comprar uma moto antiga pra poder restaurar? de 1970 a 1980. agradeço antecipadamente.Caro Paulo: Use nossos Classificados para anunciar a sua procura e também garimpar as Harleys que estão anunciadas. Procure tanbém no site www.motosantigas.com.br .
Abraços,
Ricardo Pupo
18/12/2004
Nome: Tony Ezequiel
Email: tonyezequiel@yahoo.com.br
Fone: 31 8806-88067481
Cidade: Sete Lagoas
Comentarios: Gostaria de saber mais sobre a Cb 360. Tenho uma 75 precisando de reforma. Tenho dificuldades em conseguir os 2 filtros de ar que estão faltando. Também tenho dificuldades de conseguir mão de obra especializado. Gostaria de saber se alguem conhece algum lugar aqui em minas perto de BH. Obrigado!Caro Tony: Você pode contar com a nossa ajuda no que for possível para a restauração da sua CB 360. Peças para ela você cncontra na Silverstone Moto (11-3333-3285) e na Recar Motos (11-221-6559). Quanto à oficina especializada, infelizmente não conhecemos nenhuma na sua região para indicar.
Abraços,
Ricardo Pupo
18/12/2004
Nome: José Pereira Pinto
Email: zehfigueira-pc@uol.com.br
Fone: (35)37225820
Cidade: Poços de Caldas
Comentarios: Caro amigo Ricardo Pupo, boa tarde gostaria se possivel que vc me envia-se o código da tinta das cores: Candy Bucchus Olive with Black (verde) da 500four ano 1973 para que meu amigo possa pintar aqui mesmo em Poços de Caldas com o preço mais enconta (coisa de amigo pintor de carro com o coração de motociclista entende né?)Abraços de seu Amigo Zé Figueira
Caro Zé Figueira: o código é R-2C-F (LY).
Abraços,
Ricardo Pupo
20/12/2004
sou da cidade de Amparo SP /. CG 78 procuro um paralama dianteiro novo e um volocimetrojoão francisco gaspariniCaro João: Você encontra essas peças na Silverstone Moto (11-3333-3285).
Abraços,
Ricardo Pupo
20/12/2004
Nome: clodinei jose marchiori
Email: clodinei@zipmail.com.br
Fone: 4976 2503
Cidade: santo andre
Comentarios: como consequir o manual da honda turuna 1979?Caro Clodinei: Na Recar Motos (11-221-6559).
Abraços,
Ricardo Pupo
20/12/2004
Nome: Luiz A. Rossi
Email: larproj@uol.com.br
Fone: (19) 38078559
Cidade: Amparo-SP
Comentarios: Caro Ricardo, gostaria de saber qual o diâmetro dos carburadores da RD200, 24,26 ou 28.
No caso os carburadores da RD125 seriam os mesmos se trocar os giclês.
Abraços, Luiz.Caro Luiz: O carburador da Yamaha RD 200 é um Teikei Y20P. O da RD 125 é Y18P. Os gicles da RD 200 são, Main - # 94, Pilot - # 42 e Start - # 70. Os da RD 125 são, Main - # 94, Pilot - # 44, e Start - # 70.
Abraços,
Ricardo Pupo
20/12/2004
Nome: Marcelo Rodrigues de Sousa
Email: zetazero@ig.com.br
Fone: 061-3276713
Cidade: Brasília - DF
Comentarios: Prezados Senhores;
em 1975 já existia a CB750 na versão F com 03 discos de freio, rabeta, tanque mais quadrado e rodas de magnesio. Em que ano esse modelo com as características citadas acima foi fabricado. Pergunto isso, pois fui ver um CB750 1975 que possui essas características. Será que o KIT foi alterado?
Sem mais perguntas, desde já, agradeço.Caro Marcelo: A primeira versão da Honda CB 750 modelo F Super Sport foi lançada em 1975, com as características que você descreveu, porém com rodas raiadas. A versão com roda tipo Comstar (iguais às das nossas CB 400) saiu em 1977. Para saber qual ano e modelo é a moto que você está pesquisando, nos forneça a numeração completa do chassis.
Abraços,
Ricardo Pupo
20/12/2004
Nome: Tomás Dreyfuss
Email: tomas.dreyfuss@camargocorrea.com.br
Fone: 82787777
Cidade: São Paulo
Comentarios: Prezados Amigos,
Recentemente fui tomado pelo vírus das motos clássicas! Estou estudando bastante o mercado. Achei uma 750k 1981 que precisa de um acerto. Estou na busca das cores originais desta máquina. Vcs sabem me informar onde encontro?Caro Tomás: A Honda CB 750 K 1981 foi produzida em duas cores: Candy Muse Red e Cosmo Black Metallic.
Abraços,
Ricardo Pupo
21/12/2004
Nome: Eduardo Dias
Email: eduardo.dias@sindireceita.org.br
Fone: 11 9749-8533
Cidade: São Paulo
Comentarios: Ricardo, parabéns pelo altruístico conhecimento dispensado a todos.
Eu e meu irmão vamos recuparar uma CG 125 ano 76 parada há pelo menos 5 anos. Existem,e quais, produtos apropriados para efetuarmos limpeza de carburador? Idem para efetuarmos limpeza das partes do motor, parado há tantos anos? Onde poderíamos comprá-los. É aconselhável desmontarmos totalmente a parte de baixo, ou podemos injetar algum produto e depois esgotarmos? Agradecemos qualquer conselho para iniciarmos esta empreitada.
Um grande abraço.
Edu & WalterCaros Edu e Walter: Para a limpeza do carburador, existe um produto chamado Descarbol, da Vanbril, que é industrial, ou seja só é vendido em galões, e o valor é razoável. Ficaria mais fácil você levar o carburador ao Jacaré (veja no banner no alto da página) que ele faria a limpeza. Para limpar o motor, use Solupan. Tudo o que puder ser desmontado e limpo é a melhor opção.
Abraços,
Ricardo Pupo
22/12/2004
Nome: Renan
Email: renan26@bol.com.br
Fone:
Cidade:
Comentarios: Eu tenho uma cb450 ano85 e tenho muitas dificuldades para coloca-la no cavalete central.Eu nao sei se é mais facil por montado na moto ou fora da moto. Por favor me ajudem.Caro Renan: Com certeza, é fora da moto. Segure a moto em pé, com uma a mão esquerda no guidão, e a direita sob o banco ou na alça lateral, casa haja. Com o pé direito, pise no suporte do cavalete central, até encostá-lo no chão. Feito isso, puxe a moto para trás, ainda pisando (exercendo força para baixo) no suporte do cavalete. Essa é a manobra.
Abraços,
Ricardo Pupo
22/12/2004
I have Honda Benly C92 1962, I need signlamp and Honda logo
Sarcon dsarconid@yahoo.comDear Sarcon: You must look these parts in Recar Motos ( recar@recarmotos.com.br )
Regards,
Ricardo Pupo
22/12/2004
Nome: Lázaro Rapini de Godoi
Email: gemeosgodoi@horizon.com.br
Fone: 19 3446-4303
Cidade: Limeira
Comentarios: Consegui achar o banco da 500 Four, porem, não tem a escrita "HONDA" na parte traseira. O restante está em bom estado, tem o friso, a cinta com fivela, a base é de ferro. Gostaria de saber se a capa foi trocada.
At.
LázaroCaro Lázaro: O banco original da CB 500 Four vinha com a inscrição "Honda" na parte posterior. A capa pode ter sido trocada, ou a inscrição pode ter "sumido" com o tempo ou pelo uso de algum produto inadequado para limpeza, pois o "Honda" era pintado na superfície do banco.
Foto de propaganda da época da CB 500 FourAbraços,
Ricardo Pupo
23/12/2004
Nome: Marcelo Maciel
Email: m_maciel@busscar.com.br
Fone: (47) 454-0328
Cidade: Joinville
Comentarios: Bom dia,
Tenho uma CG 82, ela está com muito barulho no motor, meu mecanico disse que é a engrenagem de biela com a do comando que não estão acasalando, gostaria de saber se é isso mesmo. E também gostaria de saber se o amortecedor original da CG 82 é aquele com uma capinha cromada ou é igual da CG 83 sem a capinha.
Muito ObrigadoCaro Marcelo: Infelizmente, à distância não temos com avaliar possíveis ruídos nos motores. Procure a opinião de mais um profissional da sua região para confrontar com esse diagnóstico. O amortecedor da CG 1982 não tem a capa protetora cromada.
Abraços,
Ricardo Pupo
23/12/2004
Quero restaurar uma tx 500 mas o motor esta aberto e falta peça principalmente a corrente de comando.Moro no Rio Grande do sul na cidade de Rio Grande.
Gostaria de informações de pessoas que podessem restaurar essa classica se quiserem posso mandar fotos dela atual e como éla foi a dez anos atraz.
antecipadamente agradeço.Nestor nestor@exattus.com.br
Caro Nestor: É uma bela moto para se restaurar. Vai dar trabalho, mas com certeza, com a ajuda de nossos atentos internautas, que também tem Yamaha TX 500, garanto que você conseguirá. Para indicar profissionais que podem restaurá-la, citamos o Jacaré, aqui em S. Paulo, ou a Moto Dax, que fica mais próximo, em Curitiba. (veja os detalhes deles nos banners no alto da página). Mande as fotos da sua moto e conte a história dela para colocarmos na seção "Passo-a-Passo".
Abraços,
Ricardo Pupo
23/12/2004
Nome: Edwiges Lopes
Email: cclb@uai.com.br
Fone: 31.36711949 (Raísa)
Cidade: Sabará
Comentarios: Prezados Senhores
Gostaria de saber se poderiam indicar-me um Curso de mecânica de motos em Belo Horizonte e se não existe onde mais perto?
Muito agradecidamente,
EdwigesCaro Edwiges: Não conhecemos cursos de mecânica na sua região. Por favor, informe-se diretamente no Radial Cursos, com o engenheiro Alejandro Ribaric no ribaric@estadao.com.br ou fone 11-6192-8278.
Abraços,
Ricardo Pupo
23/12/2004
Nome: jairo portilho
Email: jairoporreta@ig.com.br
Fone: 32556067
Cidade: são paulo
Comentarios: Olá Ricardo,tudo bem? acabei de fazer negócio em uma kawasaki 1971 250cc "A1 avenger" (acho que é este o nome...) e gostaria de saber se ela também saiu na cor preta/verde,pois a minha é preta...
O número do chassí é A1 E23499;se você tiver alguma foto dela,poderia publicar para mim? estou ansioso para começar a participar dos encontros das clássicas,em são paulo,quando é que começa? bem,à todos um feliz natal e um ótimo começo de ano...Caro Jairo: Existe a Kawasaki A1 Samurai, de 250 cc, e a A7 Avenger de 350 cc. Qual será a sua ? Não tenho a informação exata das cores desses modelos, mas a pintura preta e verde é uma característica da marca. O primeiro encontro mensal das clássicas em S. Paulo será no dia 30 de janeiro, de manhã, no Pacaembú, e daí em diante, sempre no último domingo de cada mês.
Kawasaki A1 Samurai 1971
Kawasaki A7 Avenger 1971Abraços,
Ricardo Pupo
23/12/2004
Nome: Paulo Braganti
Email: paulobraganti@bol.com.br
Fone: (34) 3241-9419
Cidade: Araguari/MG
Comentarios: Preciso de um peça da Bol D´or. É a tampa do Gerador do lado direito. Minha moto e 1976. Se souberem ou tiverem gostaria que dessem um retorno, inclusive com o preço.
Muito Obrigado.
Feliz Natal!Caro Paulo: Nós não vendemos peças no site. Você vai encontrar as peças para sua moto na Moto Racer ou na Recar Motos (veja nos banners no alto da página).
Abraços e Feliz Natal
Ricardo Pupo
24/12/2004
Nome: Franklin Luis santos Rodrigues
Email: franklin.rodrigues@uol.com.br
Fone: 91958795
Cidade: diadema -SP
Comentarios: Caros amigos tem uma graziela 49cc e estou tentando reforma-la ja que foi a minha primeira "moto" como fço para conseguir fotos e provavel manual obrigadoCaro Franklin: Procure a Recar Motos ou o Jacaré, que poderão lhe auxiliar nessa restauração. (veja nos banners no alto da página).
Abraços,
Ricardo Pupo
24/12/2004
Nome: Fernando Colin
Email: fernandocolin@uol.com.br
Fone: 8263-4072
Cidade: Junfdiaí
Comentarios: Caro Ricardo:
Feliz Natal
Gostaria de saber qual o número de voltas do parafuso de ar da CBX 750 (Bol D'or).
AbraçosCaro Fernando: São 2 voltas e meia, na Honda CB 750 F5, motor duplo comando (chamada de Bol D´Or).
Abraços,
Ricardo Pupo
24/12/2004
Nome: Paulo Roberto
Email: eupingo@ibest.com.br
Fone: 021-39753853
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Tenho uma cb 400 comprada recentemente, só que ficou parada muito tempo esta com 35.000 km originais. esta linda. mas, o tanque enferrujou e esta me dando muito trabalho. não consigo rodar muito tempo. o que posso fazer. Desde já obrigado. E boas festa e feliz 2005 a todos.Caro Paulo: Procure a Galvanoplastia BH, no 11-6014-3297, com Carlos, que ele fazem um excelente trabalho de recuperação e proteção de interior de tanques de moto.
Abraços,
Ricardo Pupo
25/12/2004
Nome: Flávio Teixeira
Email: flavio@datatex.com.br
Fone: (11) 4992-8297
Cidade: Santo André
Comentarios: Estou pensando em adquirir uma CB-400 e gostaria de saber se a CB é muito visada para roubo e também se é fácil de encontrar peças para ela.
Muito obrigado pela atenção,
Flávio.Caro Flávio: É uma excelente moto. Mas é realmente um pouco visada pois existem pessoas inescrupulosas que compram peças usadas sem comprovação de origem, o que alimenta esse terrível mercado de peças roubadas. É muito fácil encontrar peças de reposição, novas e originais Honda.
Abraços,
Ricardo Pupo
25/12/2004
Nome: SILVIO
Email: silviomaverick@ig.com.br
Fone:
Cidade:
Comentarios: OLA RICARDO GOSTARIA DE SABER DE ALGUNS SITES SOBRE A YAMAHA YL-1,POIS ESTOU RESTAURANDO UMA.AGRADEÇO A ATENÇAO SILVIOCaro Silvio: Você encontra fotos e algumas inforamções nesse link: Yamaha L1
Abraços,
Ricardo Pupo
27/12/2004
No se si tienes alguna informaciòn sobre la XL 350 honda
Hèctor Flores gato_25_1@hotmail.comCaro Hector: A Honda XL 350 foi produzida de 1974 a 1978. Seu motor monocilindrico OHC, de 4 válvulas tem 348 cc, com câmbio de 5 marchas. Caso queira mais informações, entre em contato novamente.
Abraços,
Ricardo Pupo
27/12/2004
Nome: Valdivino Araujo
Email: valdivinoaraujo@terra.com.br
Fone: 013-9131.1995
Cidade: Santos
Comentarios: Bom dia !
Preciso da bengala completa da CB 400 ano 80.Caro Valdivino: Você deve encontrar essa peça na Silverstone Moto (11-3333-3285) ou na Moto Racer (11-222-7922).
Abraços,
Ricardo Pupo
28/12/2004
Nome: Antonio
Email: souzaantonio@zipmail.com.br
Fone:
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Caro Ricardo,
preciso das agulhas dos pistonetes e sedes (difusores) para os carburadores da minha Honda GL 1000/1976.
- segundo a minha lista, trata-se da peça número 16012-371-004. O senhor poderia me
informar se estas peças podem ser substituidas por agulhas de alguma moto Honda fabricada no Brasil?
Grato pela sua atenção,
AntonioCaro Antonio: Infelizmente não há como substituir esses componentes. Você encontra as originais na Moto Racer (11-222-7922) ou na Silverstone Moto (11-3333-3285).
Abraços,
Ricardo Pupo
28/12/2004
Nome: Fernando Mello
Email: fernandosamello@ig.com.br
Fone: (71)3776977
Cidade: Salvador
Comentarios: Gostaria de saber como faço para conseguir o esquema do sistema elétrico da Honda Gold Wing 1976,pois nenhum mecanico daqui sabe como fazê-lo.
Desde já agradeço a atenção
Fernando MelloCaro Fernando: Você consegue cópias de todos os manuais técnicos da GL 1000, na Recar Motos, no 11-221-6559 ou pelo recar@recarmotos.com.br
Abraços,
Ricardo Pupo
28/12/2004
Nome: Reginaldo Martins
Email: annecaroline1@hotmail.com
Fone: (048) 443-4232
Cidade: Criciúma SC
Comentarios: Olá, tenho uma YAMAHA RD 350 ano 74, cor preta..gostaria de saber onde posso conseguir adesivo para o tanque e tampas laterais..conto com vocês..muito obrigado..um abraço.Caro Reginaldo: Você deve encontrar na Recar Motos (11-221-6559). Caso não encontre, você pode encomendar na Signex Adesivos (11-3022-4057 ou 11-9889-4903), com Joaquim, bastando ter os modelos para que ele execute cópias perfeitas e de excelente qualidade.
Abraços,
Ricardo Pupo
29/12/2004
Nome: FERNANDO LEITAO DA CUNHA
Email: leitaocunha@rural.com.br
Fone: 021-96221881 ou 21-38242942
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Caros amigos ,
Espero que o Natal tenha transcorrido na Paz e o ano novo traga muita felicidade.
Estou restaurando uma CB750 1972 E OUTRA 1975,e gostaria de perguntar algumas coisa.
-O grafismo era o mesmo entre as duas ?
-Como devo pedir a cor na loja( o nome do fabricante e o nome da cor ) ,no meu caso é a vermelha , ambas .
-Como posso conseguir os decalques do tanque ?(se é que são decalques !)
Sei que em SP existe um pintor que é um artista , mas vou fazerr aqui no Rio pois além do mais não terei o trabalho de mandar por correio.
Se vcs puderem enviar o grafismo do tanque eu agradeceria muito.
Um grande abraço para todos.
Fernando Leitão da CunhaCaro Fernando: Os grafismos são diferentes. Na verdade, em 1972 as cores oficiais são Brier Brown Metallic, Flake Sunrise Orange, e Candy Gold. O vermelho da 1971 é o Candy Ruby Red, e o da 1975 é o Flake Apricot Red. Na pintura original, as faixas são adesivos, mas podem ser reproduzidas por um pintor muito competente. Se preferir, a Signex Adesivos (11-3022-4057 ou 11-9889-4903), com Joaquim, pode lhe fazer os adesivos, caso consiga um modelo nas medidas exatas.
Grafismo da CB 750 K 1975
Grafismo da CB 750 K 1971 (as faixas são douradas)Abraços,
Ricardo Pupo
29/12/2004
Nome: roberto
Email: vitoriorl@hotmail.com
Fone: 0221-4225754
Cidade: La Plata Buenos Aires ( Argentina)
Comentarios: hola!! desde ya quiero agradecerles, por la informacion sobre los chicleres del carburador de la moto "Honda cb750f2 año1977"que en esa ocacion me habian enviado.
Los vuelvo a molestar en esta ocacion para saber sobre los calibres de aceite de la tapa de cilindro( chicleres),
serian los que llevan precion de aceite al arbol de levas, muchas gracias y muy feliz comienzo de año!!!! un abrazo.
Roberto!!!!Caro Roberto: O calibre é 0,80 mm.
Abraços,
Ricardo Pupo
29/12/2004
Nome: Acácio osti
Email: akatus@ig.com.br
Fone: (48) 240-67-14
Cidade: Florianopolis
Comentarios: tenho uma xl 250 ano 83 esta com vazamento na tampa do cabessote ali nao vai junta que tipo de cola ou vedaçao devo usar grato a as duas partes estao ok sem aranhoesCaro Acácio: Use a cola para moteres diesel da 3M.
Abraços,
Ricardo Pupo
29/12/2004
Nome: manoel
Email: malifi@clik21.com.br
Fone: (021)25894461
Cidade: rio de janeiro
Comentarios: caro ricardo gostaria de saber se existe alguma caixa de marcha que possa subistituir a caixa da yamaha L2desde ja obrigado.
Caro Manoel: É mais fácil e melhor recuperar a original. Consulte o Jacaré no 11-222-1683.
Abraços,
Ricardo Pupo
29/12/2004
Nome: Fabio J.S.Pereira
Email: skul@pop.com.br
Fone: 21 33574236
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Ola amigos, ja faz um tempo que nao acesso o site, pois vim do RS para o Rj a seis meses por motivo de trabalho.
Minha RD250 1973 JA ESTA NA METADE, gracas a este exelente site.
Bem, tenho tido algumas dificuldades na parte mecanica, e entao como estou fora da minha cidade, resolvi fazer um curso de mecanica de motos, e gostaria de saber onde encontrar um aqui no Rio de janeiro.
Acredito que deva haver alguns bons por aqui.
Obrigado desde ja amigos.Caro Fabio: Nós conhecemos o Radial Cursos em S. Paulo ( 11-6192-8278) e o Senai do Rio de Janeiro - Informações - 0800-231-231.
Abraços,
Ricardo Pupo
22/12/2004
