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Clássicas 70
Apoio Técnico
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Nome: Laércio Aparecido do Vale Junior
Email: laercio_cfh@hotmail.com
Fone: (17)3341-3498
Cidade: Colina - SP
Comentarios: Quero saber em que loja ou site eu posso achar o chicote, retrovisor e o conta-giro da Cb 750 Four K ano 1974. Muito Obrigado.Caro Laércio: Você encontra essas peças na Recar Motos (11-221-6559).
Abraços,
Ricardo Pupo
01/11/2004
Nome: Ronaldo Gennari
Email: ronaldo.gennari@itelefonica.com.br
Fone: 32265609
Cidade: Sorocaba
Comentarios: Gostaria de saber se existe alguma bobina de faisca compativel com a Suzuki GT 550 utlizadas em outras motos de fabricacao nacional?Caro Ronaldo: Em motos nacionais não tem alternativa. Pode ser da Honda CB 350, CB 360, CB 500 T, CB 450 DOHC. Também serve de carro DKW, e das outras Suzuki GT 250, 380 e 750.
Abraços,
Ricardo Pupo
01/11/2004
Nome: Walter
Email: wav13@globo.com
Fone: 21- 2495-1689
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Caro Suporte,
Gostaria de trocar os platinados na minha Honda CB 500 Twin 1975, contudo estou com receio de não saber regular a posição (ponto, abertura) dos contatos.
Poderiam me ajudar?
Obrigado.
WalterCaro Walter: A abertura é 0,40. O ponto é na marca "F". Use uma "time light" para encontrar o ponto corretamente.
Abraços,
Ricardo Pupo
01/11/2004
Nome: marcelo
Email: mpc-informatica
Fone: 3033-2085
Cidade: vila velha
Comentarios: tenho uma cb 750K ano 1974. pois o cano de descarga nas curvas perto
do motor está ficando com a cor azulada quando esquenta, um amigo falou que pode
ser valvula preza, pois outras pessoas falão que a 750 não trava valvulas é verdade ?Caro Marcelo: Esse sintoma pode indicar válvula presa. Deixe com folga 0,10. Pode ser também mistura pobre (falta). Verifique também o ponto.
Abraços,
Ricardo Pupo
01/11/2004
Nome: juninhofagundes
Email: juninhofagundes@hotmail.com.br
Fone: 269-6872
Cidade: florianópolis
Comentarios: olá,tenho uma rx 125,gostria de saber,por que ela está andando para tráz!!!locura total,será q pode ser o ponto?me ajudem por favor.agradeço desde já.Caro Juninho: Com certeza é o ponto. Verifique !
Abraços,
Ricardo Pupo
01/11/2004
Nome: Henrique José Gomes Coelho
Email: heinrickcoelho@hotmail.com
Fone: 087-38622971
Cidade: Petrolina - PE
Comentarios: OI...
Gostaria de obter informações de onde posso encontrar endereços eletrônicos para compras de peças de reposição de uma Lambreta, pois tenho uma no modelo 1961 com 75cc azul e branca. Estou tendo dificuldade de encontrar resultados satisfatórios, por favor, se tiverem essas informações ficaria grato em recebe-las no meu e-mail. ObrigadoCaro Henrique: Você encontrará as informações que procura no site www.motosantigas.com.br .
Abraços,
Ricardo Pupo
01/11/2004
Nome: manoel
Email: malifi@click21.com.br
Fone: 25894461
Cidade: rio de janeiro
Comentarios: caro ricardo gostaria de parabenizar pelo eselente site. gostaria se possivel dizer ao Wagner Queiros (página anterior) que se ele colocar a mesa , magneto eo cdi da dt 180 mais a bobina externa da cb 400 ou a da rd 350 sua moto funcionara perfeitamente .embora eu particularmente prefira o sistema original . ja coloquei em algumas motos. um grande abraçoValeu a dica Manoel !
Abraços,
Ricardo Pupo
01/11/2004
Nome: silvio
Email: silviomaverick@ig.com.br
Fone:
Cidade:
Comentarios: OLA RICARDO,COMPREI UMA YAMAHA YL1 100 ESTA EM OTIMO ESTADO COM ESCESSAO DO PARALAMA DIANTEIRO QUE FOI CORTADO, JA PROCUREI EM TODAS AS LOJAS DE MOTOS CLASSICAS E NAO ACHEI, TERIA COM VOCE ME AJUDAR?Caro Silvio: Já tentou recorrer ao "São Longuinho" ? Vai ser uma tarefa árdua encontrar esse paralama ! Use nossa seção de "Peças e Acessórios", acenda uma vela e aguarde !! Tente a sorte na Italssuis, no 11-3841-9475 ou na Silverstone Moto, no 11-3333-3285. Procure também no www.ebay.com
Abraços,
Ricardo Pupo
01/11/2004
Nome: Marcelo dos Santos Alvarenga
Email: mathiasbullkennel@yahoo.com.br
Fone: 051 4663912/ 96123271
Cidade: Canoas
Comentarios: gostaria de saber se tem no rio grande do sul algum curso de mecanica de motos
no aguardo
MarceloCaro Marcelo: Entre em contato com o engenehiro Sérgio Alejandro Ribaric, do Radial Cursos, no ribaric@estadao.com.br que ele poderá ajudá-lo.
Abraços,
Ricado Pupo
01/11/2004
Nome: João Pinnheiro
Email: mjcb70@uol.com.br
Fone: 11 9673 2205
Cidade: São Paulo
Comentarios: Gostaria de informações sobre as antigas motos INDIAS de 1200 cc.Onde encontralas se possivel reformalas.
Grato
Caro João: As Indians são motos de um período anterior ao que nós abragemos em nosso site. Você deve encontrar o que procura no site www.motosantigas.com.br .Abraços,
Ricardo Pupo
01/11/2004
Nome: renato santos chaves
Email: renato.chaves2004@ig.com.br
Fone: 21 27831492 / 37748499
Cidade: duque de caxias
Comentarios: É com grande prazer que entro em contato com vcs pela 1ª vez gostei muito do site, gostaria de saber onde encontrar carenagem de cb 400/450, e se da pra adptar a carenagem da cbx na cb 400.desde já muito obrigado!!Caro Renato: A nossa filosofia é de procurar sempre preservar a originalidade das motos. Portanto essa adaptação não é recomendada. Talvez seja até possível adaptar a carenagem da CBX 750 numa CB 400 / 450, mas será de estética e funcionalidade discutíveis. Deixe sua CB 400 original !!
Abraços,
Ricardo Pupo
04/11/2004
parabens pela excelente reportagem sobre essa maravilha (Honda CBX 1050).
esse é um sonho que pretendo realizar em breve, porem, tenho dúvidas que talvez o senhor possa esclarecer. é com referencia à documentação de motos acima de 1975, quando a importação oficial acabou.então se falava que acima desse ano, as motos tinham que ter a famosa quarta via, inclusive, as duas cbx que conheci, ambas 1978, eram emplacadas na Bolivia, em razão do fechamento da importação,pois aqui era exigida a via de importaçao e elas não tinham. Pergunto ao senhor. Esse procedimento ainda é adotado pela legislação, e essas que rodam aqui tem essa via? aguardo sua resposta.um abraço
Marcio Escobar marcio_escobar477@hotmail.comCaro Marcio: Realmente, as motos do período pós 1976 (até 1990) são problemáticas quanto à documentação. Muitas entraram via Manaus e após 5 anos de uso puderam sair de lá legalmente. Outras vieram via embaixadas. Muitas entraram com placas de outros países vizinhos, a maioria do Paraguai. As maneiras de legalizá-las também eram diversas, como utilização de quadros das motos pré 1976 para "esquentar", principlamente no caso das Honda 750. Muitas foram apreendidas e posteriormente arrematadas em leilóes da Receita Federal. Houve, em meados dos anos 80, uma anistia, e quem tivesse vepiculos importados, pôde legalizar, pagando as taxas previstas pela lei. Mas sempre é preciso cuidado ao comprar motos desse período.
Abraços,
Ricardo Pupo
05/11/2004
Nome: Rogério
Email: spositoroseli@ig.com.br
Fone: (xx15) 3226-8456
Cidade: Sorocaba
Comentarios: Tenho uma motocicleta GT 380 ano 72 com as bobinas "em pane" .A bobina de qual moto se adaptaria nela? Tem como recondicionar essas bobinas? Agradeço RogérioCaro Rogério: As bobinas possíveis são: Honda CB 350, CB 360, CB 500 T, CB 450 DOHC. Também serve de carro DKW, e das outras Suzuki GT 250, 550 e 750. Dependendo do caso é possível recondicionar. Envie as bobinas para o Jacaré.
Abraços,
Ricardo Pupo
05/11/2004
Nome: Marcos Miranda
Email: marctri@globo.com
Fone: 2529-2942
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Meu filho de 10 anos herdou de meu primo uma Graziella, parada a pelo menos 15 anos. Depois de muita "surra" consegui que ela andasse. Porem depois de ligar, ela não pode parar porque morre e se estiver já quente, temos que esperar esfriar para conseguir rodar o magneto(não gira). Alguém teria uma dica para resolver esse problema, que creio ser a embreagem? Desde já obrigadoCaro Marcos: O sintoma é mais sugestivo de que o motor pode estar travando por falta de óleo. Não deve ser a embreagem (que é automática) Verifique !
Abraços,
Ricardo Pupo
05/11/2004
Nome: carlos trota
Email: trota@trota.com.br
Fone: 38873074
Cidade: Rio de janeiro
Comentarios: Gostaria de saber se existe e onde comprar ou adaptar de outra moto uma ignição eletronica (cdi)que possa adaptar na minha moto 500four 74.Caro Carlos: não recomendamos tal adaptação. Preserve o funcionamento dos paltinados, que é muito mais eficiente, mais economico, fácil de achar e requer pouca manutenção.
Abraços,
Ricardo Pupo
05/11/2004
Nome: Paulo André Dantas Freire
Email: dantas.freire@ig.com.br
Fone: (081) 3221-0117
Cidade: Recife
Comentarios: Gostaria de saber como tratar pontos com manchas de ferrugem em cromados de jantes. Moto usada apenas para passeioCaro Paulo: Bons polidores de metal costrumam resolver temporariamente. Uma boa dica e passar cal (de construção mesmo). Mas o correto mesmo, principalmente em cidade praiana, é cromar novamente, sempre lembrando que os raios são zincados.
Abraços
Ricardo Pupo
05/11/2004
Nome: robsom
Email: robsombonilha@ig.com.br
Fone: 19-97549581
Cidade: piracicaba
Comentarios: Olá Ricardo, novamente venho aqui pedir dicas!!
No motor da CB400F mais precisamente na corrente primária, vai duas peças que servem de guia/deslizante pra não esfregarem no bloco do motor.
Não existe em lugar nenhum a venda desta guias, e a que estavam no motor, eram feitas de um material parecido com teflon ou nylon.
pergunto:
De que material posso fazer uma peça semelhante a esta, que trabalhe mergulhado no óleo e na temperatura, já que o motorzão esquenta bem?
Grande abraço
robsomCaro Robson: O material é realmente o Teflon, mas procure melhor, pois essas peças existem a venda. Procure na Moto Racer, Silverstone, ou na Recar Motos.
Abraços,
Ricardo Pupo
05/11/2004
Nome: Silvano Proença
Email: silvano@adm.feis.unesp.br
Fone: 018 9709-1509
Cidade: Ilha Solteira
Comentarios: Olá amigos.
Estou precisando da Castanha do pedal de partida (Kick) da CB400 Four e gostaria de saber se há algum modelo paralelo que possa substituir sem grandes alterações.Caro Silvano: Não há como substituir essa peça. procure na Moto Racer, Silverstone, ou na Recar Motos.
Abraços,
Ricardo Pupo
05/11/2004
Nome: André Luiz
Email: tresgomes@bol.com.br
Fone: (21) 22056545
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Necessito de peças para moto RX 180
Amortecedor, retrovisor,aro dianteiro, cano de descarga, setas (espelho ou completa), bateria 6vts, entre outras. Caso haja algum lugar de contato favor enviar endereço,grato.Caro André: Utilize nossa seção de Peças e Acessórios para anunciar sua compra.
Abraços,
Ricardo Pupo
08/11/2004
Nome: Fabricio Lopes
Email: m.fabric@uol.com.br
Fone: 97097495
Cidade: Sorocaba
Comentarios: Me disseram que a Sorogalvo e a Gregório fazem cromeação de peças.Caro Fabrício: Desconhecemos tal informação. Nós recomendamos a Galvanoplastia BH. (veja o banner na página principal).
Abraços,
Ricardo Pupo
08/11/2004
Nome: GERALDO BUSS
Email: cb750four@ig.com.br
Fone: )21) 3351-8793
Cidade: RIO DE JANEIRO
Comentarios: GOSTARIA DE OBTER INFORMAÇÕES DE COMO CONSEGUIR COLOCAR UMA PLACA PRETA NA MINHA HONDA CB 750 FOUR 1974???Caro Geraldo: A Placa Preta de colecionador é fornecida para qualquer veículo com idade de fabricação acima de 30 anos. Ou seja para 2004 , o limite é ano 1974 . Para obter a placa preta, o veículo deve estar inscrito como sócio em qualquer clube que seja filiado à FBVA - Federação Brasileira de Veículos Antigos. Passará por uma vistoria de originalidade por uma comissão homologada e receberá o Certificado para Placa Preta. O custo , já incluso a vistoria e lacração ( em S. Paulo) , é de aproximadamente R$ 400,00. Para mais informações, entre em contato com o Sr. Henrique do Club do Karmann Guia no 11-3672-3030, pois é ele que coordena a Placa Preta em S. Paulo.
Abraços,
Ricardo Pupo
08/11/2004
Nome: manoel
Email: malifi
Fone: 25894461
Cidade: rio de janeiro
Comentarios: caro ricardo como vai tudo bem. gostaria se possivel que o amigo me esclarecese uma duvida. tenho uma yamaha L2 100 cc ,gostaria de saber de que ano a que ano ela foi fabricada.e se possivel envie-me uma foto da mesma para me ajudar na recuperasão . desde ja o meu muito obrigadoCaro Manoel: A Yamaha L2 foi produzida de 1971 a 1973.
Yamaha L2Abraços,
Ricardo Pupo
08/11/2004
Nome: Gustavo Teixeira
Email: gustavo_steixeira@hotmail.com
Fone: (54) 283-4502
Cidade: Caxias do Sul
Comentarios: Estou procurando uma bobina de ignição para uma Honda Turuna 1979. Ja procurei por tudo e não encontrei.Caro Gustavo: Você deve encontrar essa peça na Hondasa, no 11-6940-5270, com Dárcio, ou na Moto Matsuo, no 11-3864-2711. Cite o Motos Clássicas 70 como referência.
Abraços,
Ricardo Pupo
08/11/2004
Nome: ricardo marinho
Email: rhcm@terra
Fone: 99460305
Cidade: rj
Comentarios: companheiros classicos , gostaria de saber onde encontrar o botao da buzina da 550four pois perdi o meu andando com ela , já sabia que poderia cair a qualquer momento pois o encaixe estava ruim ,culpa e bobeira minha .
obrigado , ricardo marinho .Caro Ricardo: Você deve encontrar esta peça na Moto Racer ou na Recar Motos. Veja os telefones nos banners no alto da página.
Abraços,
Ricardo Pupo
08/11/2004
Nome: Esteban Speranza
Email: speranzafrancisco@ciudad.com.ar
Fone: 54 -3543-420624
Cidade: Cordoba Argentina
Comentarios: Necesito ficha técnica de moto honda goldwing gl 1000 modelo 1977 para buscar repuestos que necesito.Caro Esteban: Você encontra o Part List dessa moto na Recar Motos. recar@recarmotos.com.br .
Abraços,
Ricardo Pupo
08/11/2004
Nome: Jonathan Schneider
Email: cadecar@cadecar.com.br
Fone: 14 9621-1594
Cidade: Cafelândia
Comentarios: Tudo bem Ricardo, estou com uma grande duvida e você um grande conhecedor de motos classicas já deve ter uma resposta para ela, eu tenho 3 Yamaha RX 125 todas sem documentos mas tenho nota fiscal (leilão sucata, consta na nota o nº dos motores mas os quadros estão raspados) destas 3 motos montei 1, é possivel eu documentar esta moto? Muito obrigado pela força e abraços.Caro Jonathan: Infelizmente, não é possível documentar moto que sai arrematada de leilão como sucata. O ideal seria você comprar mais uma RX muuuito baleada, porém com documentos, mesmo que atrasados.
Abraços,
Ricardo Pupo
08/11/2004
Nome: Fernando Martins
Email: fmartins@tricomarine.com.br
Fone: 022 2773-5637
Cidade: Macaé - RJ
Comentarios: Roberto,
Gostaria de uma indicação de uma oficina mecânica para serviço nas minhas motos GT 550, GT250 e CB200.Caro Fernando: Nós recomendamos a Recar Motos e o Jacaré, ambos em S. Paulo. Veja nos banners no alto da página.
Abraços,
Ricardo Pupo
08/11/2004
Nome: Renato
Email: renatofcr@yahoo.com.br
Fone: +41 22 78 7235907
Cidade: Genebra(Suíça)
Comentarios: Caros,
Há seis meses atrás comprei uma Honda CB450 K0 1967, a famosa "Black Bomber" e desde então venho trabalhando na sua restauração. Tenho tido, entratanto, problemas para regular a marcha lenta, mesmo com os dois carburadores estando em bom estado e supostamente "afinados". O fato se resume ao fato do RPM demorar a baixar depois de uma aceleração mais forte. Note que o cabo está com folga adequada. Pode ser a mistura Gas/oxigenio? Ouvi dizer que tal fato é comum em carburadores Keihin da época.
Grato,
RenatoCaro Renato: O fato não é comum. É mais provável uma entrada de ar falsa pelas "borboletas". Verifique também se não há válvulas presas. Os carburadores podem ser restaurados.
Abraços,
Ricardo Pupo
09/11/2004
Nome: Fabiano Rezende
Email: fabiano.rezende@ig.com.br
Fone: (21) 9708-2204
Cidade: Rio deJaneiro
Comentarios: Boa Tarde,
Tenho uma TX-650 1974 e ela está com 2 carburadores de TZ-350 (MIKUNI VM 38 se não me engano). O problema é que a moto está afogando na marcha lenta e um pouco na alta. Gostaria de saber que o número dos Gicleurs que eu devo usar. Ela está com o de alta # 250. Já procurei na net e não acahei nada falando sobre o assunto.Caro Fabiano: Realmente, esses carburadores não trabalham nessa moto. Um gicle de 250 é muito para a TX 650. Você terá que "garimpar" os carburadores próprios para a moto.
Abraços,
Ricardo Pupo
09/11/2004
Nome: Sandro Gimenes
Email: sandropons2003@yahoo.com.br
Fone: (15)3234-5849
Cidade: Sorocaba - SP
Comentarios: Olá , parabéns pelo site, é ótimo.
Estou para adiquirir minha primeira clássica, trata-se de uma CB-200 1974 está
bem conservada porém só está ligando na partida elétrica, não liga no pedal. O que pode ser o problema? Vale a pena adqüiri-la o preço está +- 3000,00 e a documentação está ok.
Abraços
SandroCaro Sandro: Parabéns pela sua iniciativa de entrar para o mundo das Clássicas ! O problema da moto pode estar na engrenagem da partida. É de difícil substituição e envolve uma considerável mão de obra. Veja se consegue um desconto substancial nesse valor !
Abraços,
Ricardo Pupo
09/11/2004
Nome: Neto
Email: pedroneto3@yahoo.com.br
Fone: 3341-4200
Cidade: Londrina
Comentarios: Saudações...
Caros amigos, sei o quanto é recomedável o uso de peças originais, principalmente nas clássicas.
Não obstante, eu, proprietário de uma CB750K 1975, lancei mão de uma considerável quantia, para a aquisição de "bóias de carvão originais" para os carburadores da mesma. Depois de alguns meses de uso, reparei que as bóias estavam enxarcadas e funcionando de maneira precária!!. Depois de algum tempo, conclui/imaginei, que as referidas bóias poderiam estar enxarcadas pelo alcool que é adicionado na nossa sofrível gasolina. Minha imaginação correta ou não, serve de exemplo para um caso onde o uso de componente original é questionável, pois, importar a peças(boias) é perfeitmente aceitável, ja a gasolina seria um pouco de exageiro...rs
Então pergunto se existe algum componente no mercado, que seja fabricado de material compatível com o nosso combustvél e possa ser utilizado. Ja ouvi falar no uso das bóias da Tenéré(!!!), isso procede?
Abraços - Parabéns pelo Site.Caro Neto: Não procede. As bóias originais são totalmente confiáveis e de boa duração. Não conheço esse problema das bóias se danificarem tão rapidamente. Não será erro do nível ou agulha e sede de bóia danificadas ? As bóias "originais" são de "boa origem" ?
Abraços,
Ricardo Pupo
09/11/2004
Nome: francisco
Email: chiconoronha@vicofarma.com.br
Fone: 055-3322 3492
Cidade: cruz alta
Comentarios: minha moto começou a fumassear me falaram que pode ser tucho ou o óleo que estou usando, que achas, cb 500 four 75Caro Francisco: Pode ser retentores de válvulas, ou desgaste natural de anéis e pistões.
Abraços,
Ricardo Pupo
09/11/2004
Nome: Laerti
Email: laerti@petrobras.com.br
Fone:
Cidade: São Mateus - ES
Comentarios: Caro Ricardo,
Tenho algumas dúvidas a respeito das clássicas;
- É possível manter uma moto em uso normal utilizando o sistema de ignição original (no meu caso, como é uma GT-550 76, 3 platinados) ou seria mais prático instalar uma ignição eletônica.
- A existência de "buracos" na acelaração, principalmente na faixa de rotação próxima a marcha lenta, denota entrada falsa de ar (coletores de admissão sem vedação com os carburadores) ou pode ter uma outra causa ? Grato se puder me ajudar. LaertiCaro Laerti: É melhor manter o sistema original, com os platinados. O problema da moto pode ser a qualidade dos retentores do virabrequim ou a vedação das hastes dos pistonetes do carburador.
Abraços,
Ricardo Pupo
09/11/2004
Nome: Edgar Akiama
Email: miltongomes@brturbo.com
Fone: (43) 275-1757
Cidade: Arapongas-Pr
Comentarios: Boa Tarde Ricardo Pupo, gostaria que me esclaresse o seguinte:recentimente fiz o motor de minha RD 350 ano 76 no qual eu troquei os 4 rolamentos da parte de baixo, mais 2 bielas e 2 Pistões. Só que ela está grilando tipo pré-detonação no cilindro esquerdo, porque ocorre tal problema ??? Sendo que está tudo com peças novas, apenas 200 KM rodados. Será que você pode me ajudar??? Aguardo resposta.
Abraços
EdgarCaro Edgar: O sintoma sugere problema elétrico. Como estão os platinados ? O sistema é próprio da RD 350 ou já é uma adaptação ?
Abraços,
Ricardo Pupo
09/11/2004
Nome: ricardo marinho
Email: rhcm@terra
Fone: 99460305
Cidade: rj
Comentarios: companheiros classicos , possuo uma suzuki gt 550 com 3x1 ,fiquei sabendo que com essa descarga a moto tem que passar por uma regulagem para poder andar tao bem quanto anda com os canos originais 4x4 , é verdade , qual seria esta regulagem ?
obrigado ricardo marinho .Caro ricardo: Com o escapamento 3 em 1, a moto tende a dar "falta". Provavelmente terá que aumentar os gicles.
Abraços,
Ricardo Pupo
09/11/2004
Nome: Fabiano Coradini
Email: fabianoadv@pop.com.br
Fone: (55) 281.2755
Cidade: Caçapava do Sul - RS
Comentarios: Comprei uma 500 Four ano 74 (consta assim nos docs.) e a mesma tá dando uma boa fumada. É NOVA DE TUDO, moto q estava em garagem, linda mesmo! A pergunta q faço é no sentido de q, segundo informações obtidas, os anéis e pistão são os da CG 125. Procede? Se afirmativo, teria algum problema em utilizar pistão da Turuna p/ deixar um pouco mais taxada? Outra coisa, tem alguma foto deste ano p ver como é a pintura original do tanque (a minha é na cor vermelha). Beleza este site de vcs!
At. FabianoCaro Fabiano: Você pode utilizar os pistões da Turuna sem problemas. As cores do modelo 1973 (que deve ser a sua) são: verde metálico, dourada ou marrom. Os grafismos são idênticos, em preto com as faixinhas em branco.
Abraços,
Ricardo Pupo
09/11/2004
Nome: JORGE LUIZ
Email: deiseocruz@ig.com.br
Fone: (021)2415-3204/2411-7580
Cidade: RIO DE JANEIRO
Comentarios: PRECISO DE UM EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS PARA MINHA CB 750 FOUR ANO 1973.
FAVOR ME INFORMAR ONDE POSSO ENCONTRAR, PODE SER NO COMÉRCIO OU PARTICULAR. SE POSSÍVEL, ME ENVIE O ENDEREÇO, O TEL. E O PREÇO. MUITO OBRIGADO.Caro Jorge Luiz: Você deve encontrar essa peça na Moto Racer (veja o banner no alto da página).
Abraços,
Ricardo Pupo
11/11/2004
Nome: Vandir Mazzoni
Email: vmazzoni@ig.com.br
Fone: 11 8173-9285
Cidade: Jundiai-SP
Comentarios: Tenho uma electra glide 78, que teve 4 parafusos (rosca 1/4 c/ 24 fios por poleg., cab, 7/16 sext. com compr. total de 3", e compr. da rosca c/ 1") da bomba de oleo quebrados. Preciso de 8 parafusos novos ou alguem que faça novos parafusos , melhor ainda se forem prisioneiros. Aproveito p/ parabeniza-los pelo ótimo canal aberto p/ ajuda à "motocomunidade".
GratoCaro Vandir: Entre em contato com o Sylvestre da Silverstone Moto, que tenho certeza que ele lhe resolverá esse problema. (11-3224-0473).
Abraços,
Ricardo Pupo
11/11/2004
Nome: pombo balaio
Email: pombo2133@hotmail.com.br
Fone: 41 96321273
Cidade: curitiba
Comentarios: gostaria de me informar se sabem da existencia de algum curso de mecanica de harley-davidson no brasil.Caro Pombo: Entre em contato com o engenheiro Alejandro Sergio Ribaric do Radial Cursos. ribaric@estadao.com.br
Abraços,
Ricardo Pupo
11/11/2004
Nome: Andreson Werneck
Email: andresonwerneck@bol.com.br
Fone: (031)9104-2587
Cidade: Contagem MG
Comentarios: Preciso de informacões para comprar peças do motor da honda 400 four.Caro Anderson: Procure na Moto Racer, na Silverstone Moto, ou na Recar Motos (veja nos banners acima). Veja também nossa seção de Peças e Acessórios.
Abraços,
Ricardo Pupo
11/11/2004
Nome: André
Email: andre@cisc.com.br
Fone:
Cidade: Bagé
Comentarios: A Yamaha RD 350 é ROAD , STREET , RACING ou SPORT ?Caro André: Embora a RD 350 tivesse um motor com aptidão esportiva, a sua categoria é Street.
Abraços,
Ricardo Pupo
11/11/2004
Nome: Gilberto Lopes
Email: gcrl@bol.com.br
Fone: 021 9936 - 4480
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Bom dia,
Tenho uma Harley Davidson 1978 ( MOTOVI 125), no primeiro documento, esta decriminado ( MARCA/ MODELO - HARLEY DAVIDSON ) em atual pesquisa na internet, no site do Detran, verifiquei que agora virá da seguinte forma ( MARCA/MODELO - MOTOVI 125 ) tem alguém que eu possa solicitar, para que venha no documento ( MARCA/MODELO HARLEY DAVIDSON ).
Também gostaria de saber, se este ano de motocicleta pode ficar isenta de pagamento de IPVA, e como devo solicitar.
Motos 70 classicas, obrigado pela atenção.
No aguardo,
At. Gilberto Lopes.Caro Gilberto: Para essa questão sugerimos que você procure nosso amigo internauta Aguinaldo, despachante, nos telefones 11-3924-1784 ou 11-9112-8697. Ele é especialista em problemas de documentação de Motos Clássicas.
Abraços,
Ricardo Pupo
11/11/2004
Nome: J.Junior
Email: jujr1@hotmail.com
Fone:
Cidade: São Paulo
Comentarios: Ricardo, minha 750 F está passando por uma "pequena revisão" e o mecânico me alertou quanto à presença das bobinas da CBX 750 em minha moto. Disse que tais bobinas não são recomendadas para o uso em conjunto com os platinados. Detalhe: não sinto falhas no funcionamento do motor com essas bobinas. Devo realmente trocá-las?? Obrigado, grande abraço!Caro J. Junior: Realmente, o mecânico tem razão. Embora o funcionamento pareça perfeito, essas bobinas trabalham de forma capacitiva e tendem a esquentar muito. Além de não atingir a capacidade ideal, com o tempo podem simplesmente pifar e deixá-lo a pé ! O ideal é trocá-las mesmo !
Abraços,
Ricardo Pupo
11/11/2004
Nome: Edgar Akiama
Email: miltongomes@brturbo.com
Fone: (43) 275-1757
Cidade: Arapongas-Pr
Comentarios: Boa tarde Ricardo, realmente esqueci de citar que, o sistema já é uma adaptação da RD 350 ( CDI ), existe também um outro problema, ela não faz mais que 10 km por litro de gasolina, os carburadores também são da RD 350 nova, já testei vários gicles, exemplo: 140 - 150 - 160 - 180 - até o 250 e o consumo contínua o mesmo, mesmo de 10 km por litro, oque você acha, qual seria sua opinião ???
Obrigado, aguardo retorno.
EdgarCaro Edgar: O problema provavelmente é no ponto de ignição. O correto é 20º antes do P.M.S. Verifique. Quanto à sua RD 350 estar com um consumo de 10 km/l, isso é praticamente o normal ! A RD nunca foi uma moto econômica !
Abraços,
Ricardo Pupo
12/11/2004
Nome: Leandro
Email: leandrolangoni@ig.com.br
Fone: 9795-8284
Cidade: Lençóis Paulista
Comentarios: Ola,
Preciso de uma informação:
Onde posso achar em sp empresas conceituadas que CROMA peças de auto e motos.
Obrigado.Caro Leandro: Nós indicamos e confiamos no trabalho da Galvanoplastia BH. Fale com o Carlos no 11-6914-3297. Cite o Motos Clássicas 70 como referência.
Abraços,
Ricardo Pupo
12/11/2004
Nome: Guilherme Demberg Vaz
Email: gvaz@unimed-rio.com.br
Fone: 21 81871832
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Possuo uma shadow ano 98 verde e preta. Tenho um carinho muito grande por ela e gostaria de fazer a restauração dela. Porém, os locais que fazem restauração dizem que como é de 98 é muito nova para fazer a restauração. Gostaria de saber se vcs fazem?
Desde já agradeço,
Guilherme Vaz.Caro Guilherme: Nós também não costumamos responder às questões sobre motos fora do período de meados dos anos 60 até o início dos anos 80, com enfoque nos anos 70. Mas parece que o seu caso é de paixão mesmo ! Entre em contato com o Jacaré (11-222-1683), que ele também deverá abrir uma exceção no seu caso e restaurar a sua Shadow 1998 (que não deve estar assim tão "detonada" !).
Abraços,
Ricardo Pupo
12/11/2004
Nome: Alexandre Pacheco dos santos
Email: aletunari@ig.com.br
Fone: 041 3648209/91978179
Cidade: Curitiba
Comentarios: Estou precisando dos rolamentos e retentores da estremidade do virabrequim de uma Suzuki GT 250 L 1977, novos a um preço "justo" ou similar, ou então em ultimo caso uma adaptação garantida, já que as medidas dos rolamentos não são fabricadas por outras marcas nacionais, o mesmo é Koyo No. 83190-9 C3 (65x25x17), na praça só se emcontra c/ o externo de63mm. Estou c/ a restauração praticamente pronta mas parou por causa deste item.Caro Alexandre: Já publicamos seu anúncio na seção de Peças e Acessórios. Fica aqui também registrado seu recado !
Abraços,
Ricardo Pupo
16/11/2004
Nome: Francisco de Paula
Email: krotalus@hotmail.com
Fone: 21 - 26593334
Cidade: rio de janeiro
Comentarios: Visitei pela primeira vez e gostei muito do vosso trabalho. Gostaria que informassem como conseguir os aros da honda 500 t, eixo do pepal do kick e motor de arranque desta moto. Só falta isso para rodar e muito. Obrigado, abraçosCaro Francisco: Você deve encontrar essas peças na Moto Racer, na Silverstone Moto ou na Recar Motos (veja nos banners no alto da página). Dê também uma "garimpada" em nossa seção de "Peças e Acessórios".
Abraços,
Ricardo Pupo
16/11/2004
Nome: hugo
Email: TripleStar_7@msn.com
Fone:
Cidade:
Comentarios: ola tenho uma 900 boldor e gustava ter o livro de oficina dela pode ser ?Caro Hugo: Você encontra os manuais dessa moto na Recar Motos. recar@recarmotos.com.br .
Abraços,
Ricardo Pupo
17/10/2004
Nome: ZAQUEU BITENCOURT DA COSTA
Email: zackcosta1@hotmail.com.br
Fone: (91) 3751-2034 & (91) 9161-9567
Cidade: ABAETETUBA
Comentarios: eu gostaria de informações de como customizar uma CB450 de 1985, se você tiverem alguma informação sobre peças que podem ser adaptadas, como: amortecedores traseiros, dianteiros, tampas laterais, tanke e banco.Caro Zaqueu: Nossa finalidade é sempre buscar a originalidade das motos, portanto não recomendamos mudanças ou adaptações. Mas entre em contato com o amigo internauta Dr. Mauro, que customizou uma CB 400, com muito bom gosto, e poderá lhe dar alguma dicas ( mrabino@terra.com.br ).
Abraços,
Ricardo Pupo
17/10/2004
Gostaria me informassem se a CB 500 T só saiu na cor marron, pois tenho uma azul e não sei se foi mudada de cor. obrigado e parabéns pelo vosso trabalho.
Francisco de Paula krotalus@hotmail.comCaro Francisco: A Honda CB 500 T foi produzida nos anos de 1975 e 1976. Em 1975 somente na cor "Glory Brown Metallic", e em 1976 nas cores "Candy Antares Red and Glory Brown Metallic". Portanto a sua não tem mais a cor original.
Abraços,
Ricardo Pupo
17/11/2004
Boa tarde, gostaria de saber qual site eu posso encontrar a 500 four p/ vender ???
obrigado !!
Flávio Loureiro Salgueiro fsalgueiro@lopezleon.comCaro Flavio: Basta você acessar nossa seção de Classificados para encontrar uma grande oferta de Hondas CB 500 Four !
Abraços,
Ricardo Pupo
17/11/2004
Nome: Nádia Dawes
Email: ndawes@felssetal.com.br
Fone: (021) 27092351 (024) 33616309
Cidade: niterói / Angra
Comentarios: Bom dia!
Sou mãe do Gustavo e ele tem muita vontade de fazer um curso de mecânica de moto, gostaria de saber onde poderia encontrar este tipo de curso.
Sem mais
NádiaCara Nádia: Entre em contato com o Engenheiro Alejandro Sergio Ribaric do Radial Cursos. ribaric@estadao.com.br .
Abraços,
Ricardo Pupo
18/11/2004
Nome: francisco de paula
Email: krotalus@hotmail.com
Fone: 21- 26593334
Cidade: rio de janeiro
Comentarios: Obrigado pela informação da cor da 500 t, a minha não é mais original, vou tentar repintá-la na cor original, se puder, gostaria que me informa-se como posso conseguir os aros das rodas da referida moto, pois os meus estão amassados e como vcs sabem, têm quarenta furos . grato, francisco.Caro Francisco: Procure na Moto Racer, na Silverstone Moto, na Recar Motos, no Jacaré e na Moto Dax (veja nos banners no alto da página). E também, dê uma boa "garimpada" na nossa sção de Peças e Acessórios.
Abraços,
Ricardo Pupo
18/11/2004
Nome: Robsom F. Detoni Bonilha
Email: robsombonilha@ig.com.br
Fone: 19-97549581
Cidade: piracicaba
Comentarios: Olá Ricardo, muito bom este canal de comunicação , aqui estou tirando todas as dúvidas, pra montagem da minha four!!
bem, pergunto: estou com o motor desmontado, e vou pintar a carcaça de alumínio!, que tipo de tinta me recomenda e a cor certa?
achei tinta para temp. mas não recomendada p/ motores de motos, e os spray parecem ser muitos fracos.
grande abraçoCaro Robsom: Use a tinta Prata Polar Polyester.
Abraços,
Ricardo Pupo
18/11/2004
Nome: Roberto Leonardi
Email: vitoriorl@hotmail.com
Fone: 02214225754
Cidade: la palta / buenos aires / Argentina
Comentarios: hola nesecitaria las medidas de los chicleres de carburador de la honda cb 750 f2 del año 1977-78 un fuerte abrazo desde argentina roberto!!!Caro Roberto: As medidas são, Low - # 40 e Main - # 105.
Saludos,
Ricardo Pupo
18/11/2004
Nome: roberto
Email: rpmoura@giro.com.br
Fone: 11 81228338
Cidade: sao paulo
Comentarios: Sou proprietario da kz 650 1975, foto 17 da galeria de ouro, japonesas, estou a procura de bronzinas de biela, como posso encontrar, o virabrequim esta standard, favor responder para esse e-mail e roberto@consorcioita.com.br,
obrigado.Caro Roberto: Você só vai encontrar lá fora. Procure no E-bay ( www.ebay.com ), ou na loja Palmetto Motorsports, na Flórida ( http://www.palmettomotorsports.com/ ).
Abraços,
Ricardo Pupo
18/11/2004
Nome: wanderley raineri
Email: wan2767@aol.com
Fone: 11-67812212
Cidade: sao paulo
Comentarios: gostaria que vcs me respondessem qual o ponto de igniçao da suzuki gt 380 74 ja mandei varios e-mails e nada de resposta
pode ser em graus ou mm antes do ponto morto superior obrigadoCaro Wanderley: Existe uma "chapinha" atrás do excêntrico dos paltinados: "R" "L" "C", que correspondem ao ponto de cada cilindro. Ajuste as marcas. A ignição é 20º antes do PMS.
Abraços,
Ricardo Pupo
18/11/2004
Nome: carlos alberto da silva
Email: carlaotrailler@.com.br
Fone: 3372 72 49 3372 68 39
Cidade: santa cruz do rio pardo (sp)
Comentarios: caro amigo est. a procura da carenagem p/ a cb 450(ou seja carenagem da nelson pique)
se vc tiver ou souber de alguem que tenha me da um toque
obrigado, ete mais...Caro Carlos Alberto: A semi carenagem de farol das Honda CB 450 E, você encontra na Hondasa, no 11-6940-5270, com Dárcio. A série Nelson Piquet também tem essa semi carenagem, mas difere apenas no grafismo.
Abraços,
Ricardo Pupo
18/11/2004
Nome: Jonas Amado Araújo
Email: jonasamado@msn.com
Fone:
Cidade: Cruzeiro do Sul - Acre
Comentarios: Comprei recentemente 3 motos CM 70 Honda (acho que ela se chama assim). Uma está montada mas as outras estão desmontadas. Gostaria de saber onde vou conseguir comprar peças para elas. Ouvi falar que na Bolivia tem tudo. Como moro aqui perto da fronteira, gostaria de mais informações.Caro Jonas: A Honda CM 70 parece uma Dream (moderna) tem o banco com dois lugares e foi produzida em 1970 e 1971. A C 70, de 1972 e 1973 tem apenas um banco, e vem equipada com um grande bagageiro atrás. Procure peças para ela na Silverstone Moto (11-3224-0473) com Toninho. Desconheço a oferta de peças na Bolívia.
Abraços,
Ricardo Pupo
18/11/2004
Nome: Marcos Tamoyo
Email: tamoyogssfor@ig.com.br
Fone: (85) 91147794
Cidade: Fortaleza - CE
Comentarios: Estou precisando muito do esquema elétrico da CB400 83.
Estou dando uma geral na minha e quero refazer a instalação pois está cheia de gambiarra !!!!!
Quem tiver e puder me mandar via email agradecerei muito e poderei retribuir com uma rapadura ou um côco gelado,quem sabe !
Um abraço à todos.
MarcosCaro Marcos: Você vai encontrar o que procura no site www.motos.pro.br , que é especializado nas Honda CB 400 / 450. A rapadura e o coco gelado (e um chopinho, é claro !) eu espero poder ir tomar pessoalmente por aí ! Estou programando uma visita aos familiares da minha esposa, que moram aí em Fortaleza !
Abraços,
Ricardo Pupo
18/11/2004
Nome: Marcos Tamoyo
Email: tamoyogssfor@ig.com.br
Fone:
Cidade: Fortaleza - CE
Comentarios: Valeu Ricardo ... o site é D+ !!!! Tem bastante coisa de CB400. Vindo à Fortaleza,ligue-me para o chopp! (85) 91147794
Marcos TamoyoVou ligar ! Pode deixar !
Abraços,
Ricardo Pupo
19/11/2004
Nome: Ronaldo Assi
Email: ronaldo@bol.com.br
Fone:
Cidade: Sta Fé do Sul
Comentarios: Gostaria de saber os procedimentos para conseguir a placa preta do veículo. Quais os requisitos necessários.
Obirgado.Caro Ronaldo: A Placa Preta de colecionador é fornecida para qualquer veículo com idade de fabricação acima de 30 anos. Ou seja para 2004 , o limite é ano 1974 . Para obter a placa preta, o veículo deve estar inscrito como sócio em qualquer clube que seja filiado à FBVA - Federação Brasileira de Veículos Antigos. Passará por uma vistoria de originalidade por uma comissão homologada e receberá o Certificado para Placa Preta. O custo , já incluso a vistoria e lacração ( em S. Paulo) , é de aproximadamente R$ 400,00. Para mais informações, entre em contato com o Sr. Henrique do Club do Karmann Guia no 11-3672-3030, pois é ele que coordena a Placa Preta em S. Paulo.
Abraços,
Ricardo Pupo
19/11/2004
Nome: nestor
Email: neksto@bol.com.br
Fone: 061 3754296
Cidade: ceilandia distrito federal
Comentarios: amigo. gostaria de saber qual a capacidade do tanque de combustivel da honda cb 400? valeu obrigado.Caro Nestor: São 17,5 litros.
Abraços,
Ricardo Pupo
19/11/2004
Nome: Fausto Sthel
Email: coril@ebrnet.com.br
Fone: 27-30710280 ou 27-99816902
Cidade: Vitoria Esp. Santo
Comentarios: Gostaria de receber a inf. sobre as cores originais da CB 750 ano 1975 e se possivel o modelo do tanque de combustivel da preta como é pintado favor com uma foto . grato pela atençaoCaro Fausto: A Honda CB 750 K5 de 1975 foi produzida em apenas duas cores: "Planet Blue Metallic" e "Flake Apricot Red". Ambas com uma faixa dourada e com um contorno em branco num fundo preto.
Detalhe do grafismo da CB 750 K5Abraços,
Ricardo Pupo
19/11/2004
Poderia me dizer onde posso encontrar escapamento de moto 3 em 1 Suzuki? Moro em Três Rios tenho uma 550 com os canos originais, voce pode me ajudar?
ObrigadoRicardo Chartuni BandeiraCaro Ricardo: Entre em contato com o Regino da Sarachú Escapamentos Esportivos, no 11-3765-0765. Cite o Motos Clássicas 70 como referência. Use também nossa seção de "Peças e Acessórios".
Abraços,
Ricardo Pupo
19/11/2004
Nome: Milton
Email: miltonbagatini@brturbo.com.br
Fone:
Cidade: Porto Alegre/RS
Comentarios: Amigos:
Gostaria de saber se tem em Porto Alegre ou Região Metropolitana, alguma oficina especializada em restauração de motos clássicas.
Obrigado..Caro Milton: Infelizmente não conhecemos ninguém em Porto Alegre para lhe recomendar. O mais próximo seria o amigo Luiz Felipe da Moto Dax, que fica em Curitiba (veja no banner no alto da página).
Abraços,
Ricardo Pupo
22/11/2004
Nome: israel della noce
Email: israeldellanoce@yahoo.com.br
Fone: 11-5071-8934
Cidade: são paulo
Comentarios: Olá amigos. Estou pensando em comprar uma CB 500 Four 72 ou 73, mas gostaria de adaptar toda a parte dianteira de uma moto mais moderna (mesas, bengalas, discos, pinças, rodas, para-lamas, tudo mesmo). Sei que talvez seja um "sacrilégio" para vocês, mas o que sugerem? Já vi uma 750 Four 74 com frente completa de CBX 750. Dá prá fazer na 500? Se não, tem alguma outra moto que pode ter a frente intercambiável? A Twister talvez?Caro Israel: Nós não recomendamos adaptações desse tipo nas motos clássicas por 3 motivos: Primeiro, por considerarmos realmente um "sacrilégio" alterar a originalidade das motos, pois as achamos bonitas como foram feitas. Segundo, por não ver a necessidade de tal alteração, pois o conjunto de suspensão dianteira, e freio da CB 500 Four, se em boas condições, são muito eficientes, até se comparados com motos atuais (que aliás usam os mesmos sistemas). E terceiro, por que, caso a adaptação não seja muito bem feita, poderá comprometer a segurança e a dirigibilidade da motocicleta.
Abraços,
Ricardo Pupo
22/11/2004
Nome: Evandro T. Madureira
Email: evandromadureira@superig.com.br
Fone: 3138518070
Cidade: João Monlevade
Comentarios: Olá, Primeiro gostaria de dizer que o site de vocês é ótimo. Parabens!
Bom, tenho uma CB 500F ano 74 e estou tendo problemas com o freio. Ja troquei o reparo do cilindro várias vezes e continua retornando fuído de freio. Gostaria de saber se há possibilidade de retificar o cilindro? se puder qual é o diâmetro original?
Abraços, Evandro.Caro Evandro: Não há como retificar o cilindro. Se continua havendo refluxo, pode ser o respiro do cilindro mestre entupido, o alguma obstrução nas mangueiras. Verifique também a pinça de freio. O pistão está livre ?
Abraços,
Ricardo Pupo
22/11/2004
Nome: Pedro Luna
Email: pedrolunabr@yahoo.com.br
Fone: 91832284
Cidade: Niterói
Comentarios: Estou com uma dúvida, o que que eu troco para paçar uma TT 125 82 de 6 volts para o sistema de 12 volts? seria uma bateriade 12 volts e o resto nem sei.
Um abraço e obrigado pela atenção.Caro Pedro: Substitua o sistema elétrico pelo da DT 180.
Abraços,
Ricardo Pupo
22/11/2004
Nome: Magela Oliveira
Email: magela.oli@terra.com.br
Fone: 35-3521-1941
Cidade: Passos
Comentarios: Caro Ricardo,
Gostaria, em primeiro lugar, parabeniza-lo por criar e manter um espaço onde as pessoas aficcionadas por motos podem transitar colhendo informações, dividindo conhecimento e compartilhando com muito prazer a paixão por motcicletas,especialmente as mais antigas.
Gostaria tambem de saber sua opniaõ sobre a Kawasaki gpz 600R de 1985, pois estou negociando a compra de uma destas motos e conheço pouco sobre este modelo.
Aguardo resposta,
Obrigado,
Magela.Caro Magela: A Kawasaki GPZ 600 R de 1985 não chega a ser exatamente uma "Clássica", mas é sem dúvida uma excelente moto. Porém como é um modelo raro no Brasil, não é muito fácil a sua manutenção. Seu motor é um 4 cilindros em linha refrigerado à água, com 16 válvulas e com 127 CV de potência, e seu peso é de 205 Kg. Foi lançada na Europa em final de 1984. Não esqueça também de verificar a documentação.
GPZ 600 R 1985Abraços,
Ricardo Pupo
22/11/2004
Nome: Jaime Gonçalves
Email: jaime.sa@bol.com.br
Fone: 99173662
Cidade: rio de janeiro
Comentarios: Boa tarde!
Gostaria de uma orientação no seguinte sentido: se eu desejar montar uma clássica - tipo uma Harley dos anos 60 - posso comprar um chassis documentado pela internet?
Olhei a página da receita, mas achei um pouco omissa, só fala em valores e proíbe a importação de artigos de tabacaria.
Vocês que lidam com restauração já devem ter visto algum caso do tipo.
Um abraço e obrigado desde já.Caro Jaime: Não é possível importar quadros legalmente. Não haveria como regularizar a sua documentação para rodar no Brasil. Você tem que comprar uma Harley ou similar bem "detonada" por aqui mesmo, mas com documentação e restaurá-la. As peças, sim, podem ser compradas pela internet.
Abraços,
Ricardo Pupo
22/11/2004
Nome: PAULO ROBERTO ALVES
Email: pralves@saneago.com.br
Fone: 0622433282
Cidade: Goiania-Go
Comentarios: Estaou precisando de uma torneira do tanque de gasolina da CB400II-83 original que tenha o filtro acomplado que é um copinho de vidroCaro Paulo: Procure essa peça na Moto Racer (11-222-7922) com João, ou na Hondasa (11-6940-5270) com Dárcio. Cite o Motos Clássicas 70 como referência.
Abraços,
Ricardo Pupo
23/11/2004
Caro Marcos, gostei muito do seu site, tenho uma cb 450 k2 1969, adoro a moto e gostaria de de ter um manual de peças, ainda que fosse cópia, se voce me puder ajudar por favor entre em contato.Parabéns e obrigado
Walter Fontana w.fontana@uol.com.brCaro Walter: Você encontra os manuais (cópias) da CB 450 K2 na Recar Motos (11-221-6559).
Abraços,
Marcos Pasini
23/11/2004
Nome: Mauro
Email: nakahara@ig.com.br
Fone:
Cidade: Sao Paulo
Comentarios: Ola pessoal,
Recentemente adquiri uma CB550F que ja passou por uma revisao. Notei somente agora que o pneu traseiro parece ter sido montado invertido. No pneu (Pirelli, 4.10) , ha uma indicacao de montagem para roda dianteira e uma para a roda traseira (os sentidos sao opostos). Como o pneu ja esta "meia vida" eu suponho que tenha sido montado assim desde novo. Assim sendo, pergunto: o que e melhor, deixar assim mesmo ou monta-lo corretamente ?
Agradeco antecipadamente,
MauroCaro Mauro: Deve haver algum equívoco. Os pneus dianteiro e traseiro são bem diferentes. Não há indicação de montagem para "dianteiro" ou "traseiro" no mesmo pneu. No pneu em questão deve haver uma seta indicando o sentido de rotação correto. O ideal é que a montagem esteja de acordo. É melhor montá-lo já como indica o fabricante para não comprometer a segurança.
Abraços,
Ricardo Pupo
23/11/2004
Nome: Jeferson
Email: restauracaodemotos@yahoo.com.br
Fone: 4607-8875(011)
Cidade: Jundiai
Comentarios: Caro Ricardo:
Em outras respostas sobre as 500 four, não consta que foram fabricadas com a cor vermelha.
Se não existir realmemte, voce pode me mandar uma foto do tanque e da lateral das douradas?
Abraços
JefersonCaro Jeferson: Originalmente as Honda CB 500 Four só foram produzidas nas cores Marrom, Verde, e Dourada.
grafismo da versão dourada.Abraços,
Riardo Pupo
23/11/2004
Nome: FERNANDO LEITAO DA CUNHA
Email: leitaocunha@rural.com.br
Fone: 21-96221881
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Prezados amigos,
Acabo de comprar duas motos para fazer uma.
Uma sem motor , CB750 Four ano 1972 e outra funcionando bem , porém descaracterizada , CB750 ano 1975.
Acho que seria melhor eu aproveitar o quadro da 72 pois o da 75 está modificado, furado , e como a 75 está andando seria melhor eu ir montando a 72 e quando estivesse pronta era só mudar o motor da 75 para a 72.
Mas como comprei a 72 como sucata , não tenho o recibo e não consigo achar o último dono.
Como fazer para legalizar esta moto ?
Obrigado
Fernando Leitão da CunhaCaro Fernando: Se a sua moto 1972 tem documentos, você pode atualizá-los com certeza. Você pode tentar localizar o antigo proprietário ou então rodar com ela em nome dele. Só vai complicar quando você for vendê-la. Sugerimos que você consulte nosso amigo internauta Aguinaldo, despachante, que é especialista em documentação de motos clássicas no 11-3924-1784 ou 11-9112-8697.
Abraços,
Ricardo Pupo
23/11/2004
Nome: Emerson Rossi Ferreira
Email: cppl@bol.com.br
Fone: 18 227-4007
Cidade: presidente prudente
Comentarios: Possuo uma moto cb 750 f2 ano 78 preciso saber se podem me ajudar me dizendo como posso colocar todos os adesivos pois reformei a mesma e ainda nao coloquei
agradeço desde ja..Caro Emerson: Os adesivos são:
"Honda made in Japan" - na lateral do canote
"Helmet Holder" - embaixo do gancho de capacete.
"Battery Pipe" - na lateral do chassis, acima da bateria
"Oil Level" - na tampa lateral
"Oil Capacity" - no tanque de óleo
"Tyre Pressure" - 1 no cobre corrente e 1 no paralama traseiro
"Remember ... etc" - no tanque acima da tampa.
Abraços,
Ricardo Pupo
23/11/2004
Nome: Alexandre Silveira
Email: alexandreams@hotmail.com
Fone:
Cidade: Curitiba
Comentarios: Parabéns pelo belo site com tantas informaçãoes.
Gostaria de saber como posso obter o Manual de Serviço da Honda CB400II - 1983 (prefarencialmente grátis). No site Moto Matsuo obtive apenas o Catálogo de Peças.
Outra questão é onde obtenho a capa original do assento (com os "gomos" originais) para substituição. Qual é o preço sugerido?
Abraço, Alexandre.Caro Alexandre: Na Recar Motos (11-221-6559) e na Moto Dax, aí em Curitiba (41-333-3077) você deve encontrar o manual e a capa do banco.
Abraços,
Ricardo Pupo
22/11/2004
Nome: Jacson Bechel
Email: jacson@fucksa.com.br
Fone: 47 622 3800 (coml) ou 47 622 1314 (resid)
Cidade: Canoinhas (SC)
Comentarios: Estou precisando de peças usadas para uma Honda 500 four ano 1974. Onde posso adquiri-las em um bom preço??
Agradeço muito pela ajuda.
Abraço,
JacsonCaro Jacson: Peças usadas você só encontra na nossa seção de "Peças e Acessórios". Peças novas e originais, você encontra na Moto Racer ou na Silverstone Moto (veja nos banners no alto da página).
Abraços,
Ricardo Pupo
23/11/2004
Nome: Marcelo Talevi
Email: mmbtalevi@ig.com.br
Fone: 24-9947-8343
Cidade: Angra dos Reis
Comentarios: Caros amigos,
Ando procurando uma moto, mas nao sabia ao certo qual...hoje achei uma CB-400 ano 1982, lindassa, de um casal que a comprou zero e pouco usou, eles tem nota fiscal, manual, catalogo e todas as revisoes, a moto ta inteira e eles juram que a kilometragem e original.
Pergunta:
Quanto tempo ainda roda esse tipo de maquina? R$5.000,00 e um preco justo? Quais os itens que devo avaliar? Posso comprar na boa que acharei peca para muito tempo?
Pergunto tudo isso porque pretendo usar e muito.
Grato pela atencao.
Cordialmente:
Marcelo Talevi.Caro Marcelo: Você não citou a quilometragem da moto, mas esse tipo de motor roda muito tempo, se bem conservado e com manutenção preventiva correta. O valor está um pouco acima de motos desse modelo com estado de conservação semelhante, mas é preciso "garimpar" muito para achar. Os itens importantes são a originalidade dos componentes (paralamas, pintura, piscas, painel, etc), e obviamente, o funcionamento da parte mecânica e elétrica da moto, bem como o estado geral da moto e dos pneus, freios e suspensões. As peças para essas motos são fáceis de achar e não são caras. Em nossos Classificados, tem algumas Honda CB 400 à venda, por bons preços e em boas condições ... dê uma olhada !
Abraços,
Ricardo Pupo
23/11/2004
Ricardo, gostaria de confirmar o ano e, se possível, a cor original de uma moto com o seguinte número de chassis: CB550F 1024893. Perdoe minha ignorância, mas gostaria de saber também o significado das letras CB. Seria Classic Bike?
Muito Obrigado,
Um abraço,
Iuri iuri.ms@ig.com.brCaro Iuri: Pela numeração do chassis a moto em questão é uma Honda CB 550 F0 de 1975. Foi produzida nas cores "Candy Sapphire Blue" e "Flake Sunrise Orange". As letras CB siginificam "Citizen Band" ou seja, "Faixa ou Banda do Cidadão". É uma sigla para identificar uma linha de motos para ser usada com a finalidade de passeio na cidade ou estrada.
Abraços,
Ricardo Pupo
24/11/2004
Nome: WALTER ANDREAS
Email: wav13@globo.com
Fone: 24951689
Cidade: RIO DE JANEIRO
Comentarios: URGENTE,
HONDA CD 500 T 1975. FUI ABRIR A TAMPA PROTETORA DO PLATINADO PARA REGULA-LO E QDO ABRI CAIU 1,5 LTS DE OLEO.
SUJOU TODA A GARAGEM .O QUE ACONTECEU?
PEÇO AJUDA . O QUE DEVO FAZER?Caro Walter: Numa análise à distância, podemos supor que seja um problema no retentor da ponta do comando. Existem algumas juntas e o-ring atrás da tampa, que também podem estar causando o vazamento.
Abraços,
Ricardo Pupo
24/11/2004
Nome: Geovani Nunes de Araújo
Email: geovani@suecia.com.br
Fone: 62-9688-9750
Cidade: Goiânia
Comentarios: Caros amigos estou nessecitando com uma certa urgencia, do manual de mecanica da Cb 750 Bol Dor ano 1981, pois não estou conseguindo fazer a regulagen final dos carburadores tenho um pouco de excesso de combustivel na alta, se posivel me digam onde posso achar essas regulagens. Desde já agradeço a atenção!
Sds,
Geovani Araújo.Caro Geovani: O manual você encontra na Recar Motos, 11-221-6559, e poderá ter algumas dicas importantes da regulagem com o Jacaré, 11-222-1683.
Abraços,
Ricardo Pupo
24/11/2004
Nome: Alex Sandro Gomes da Silva
Email: cmtsandro@hotmail.com
Fone: 75 631-5628
Cidade: Santo Antônio de Jesus-BA
Comentarios: Gostaria de saber aonde consigo baixar o manual de serviços da honda goldwing 1000 ano 1976.Caro Alex: Você consegue cópia deste manual na Recar Motos, no 11-221-6559 ou recar@recarmotos.com.br .
Abraços,
Ricardo Pupo
24/11/2004
Nome: oseias
Email: oseiasrs@yahoo.com.br
Fone: (51)98643522
Cidade: porto alegre
Comentarios: Ola pessoal, eu tenho uma CB 400 ano 81 e gostaria de saber qual a possibilidade de trocar o motor original dela (que tá quebrado) por um four.... qualquer um 4 cilindros 400 four, 500 ou 750..
um abraço a todos.Caro Oseias: Não recomendamos tal adaptação. O conjunto de quadro, suspensões e freios não foram projetados para uma motorização de maior potencia do que o originalmente instalado na moto. O melhor a fazer, é arrumar esse motor, vender a CB 400, e comprar uma Honda 4 cilindros.
Abraços,
Ricardo Pupo
24/11/2004
Nome: Loris
Email: loristaino@uol.com.br
Fone: (11)9936-8990
Cidade: São Paulo
Comentarios: Estou recuperando uma Zundapp CB200, 1939. Preciso de manuais sobre montagem de câmbio e parte elétrica. Você sabe onde posso encontrar?Caro Loris: Essa moto está fora do período abrangido pelo nosso site que vai de 1960 até 1985. Procure as informações que precisa no site www.motosantigas.com.br .
Abraços,
Ricardo Pupo
25/11/2004
Nome: Fernando Leitão da Cunha
Email: leitaocunha@rural.com.br
Fone: 21-96221881
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Caros amigos ,
Quando ganhei minha primeira moto , uma cinquentinha , a SS 50 Z DE 1972 , copiei o logotipo da Honda na minha jaqueta , que era a asa com um "H" dentro de um círculo , e não uma asa com o nome "honda" abaixo.
Gostaria de pedir duas coisas, uma foto da minha cinquentinha e o logo da honda antigo.
Um grande abraço para todos e parabéns pelo apoio e assistencia que vcs dão.
FernandoCaro Fernando: Veja se é isso que você quer exatamente:
Abraços,
Ricardo Pupo
25/11/2004
Nome: Alexandre Silveira
Email: alexandreams@hotmail.com
Fone:
Cidade: Curitiba
Comentarios: Obrigado pela resposta tão rápida sobre o manual e a capa do banco. No momento tenho uma outra dúvida. Minha CB 400II 1983 tem 45.000km rodados na maior parte em cidade. O motor nunca foi aberto. O óleo é trocado a cada 3.00km e a manutenção têm sido feitas anualmente (ela é muito pouco usada, e quando roda, nunca é solicitada ao extremo, ela nos pertence desde nova), mas levei-a num mecânico (indicado por haver bastante experiência) e ele me disse que precisa ser trocada a corrente de comando (diagnóstico pelo ouvido). Isso é normal para um motor com "tão" pouca quilometragem? O que pode ser o tal comportamento (som) que o fez diagnosticar a corrente?Caro Alexandre: O mais provável que pode estar havendo é a corrente de comando estar necessitando apenas de um ajuste. Outro ruído possível é da corrente dos balanceiros. Em ambos os casos para se ter certeza, somente abrindo o cabeçote.
Abraços,
Ricardo Pupo
25/11/2004
Nome: SANDRO
Email: WPBANDEIRA@BRTURBO.COM
Fone:
Cidade: TAQUARI
Comentarios: ESTOU TRANSFORMANDO UMA CB 400, QUERIA SABER QUAL O PROCEDIMENTO PARA ATUALIZAR A DOCUMENTACAO . OBS. ALTERACAO APENAS DO DESIGN.Caro Sandro: Se você for alterar o dsign, sem modificar a cor predominante, não há necessidade de mudança na documentação. Se for mudar a cor predominante, é só levar a nota fiscal da pintura, e dar entrada em qualquer despachante para a alteração da cor no documento da moto.
Abraços,
Ricardo Pupo
25/11/2004
Nome: marco
Email: marabema@hotmail.com
Fone: 2783649
Cidade: la paz - bolivia
Comentarios: fecha tecnica de la moto honda gl-400Caro Marco: A Honda GL 400 é da família das V-Twins. Foi produzida de 1979 a 1985 nas versões street e custom.
GL 400 street 1985
GL 400 custom 1985Sua ficha técnica é:
| Motor | 2 cilindros em V, 4 tempos |
| Cilindrada | 396 cc |
| Refrigeração | líquida |
| válvulas | 2 por cilindro |
| Potência | 40 Hp @ 9500 rpm |
| Torque | 32 Nm @ 7500 rpm |
| Câmbio | 5 marchas |
| Transmissão | Cardã |
| Pneu dianteiro | 3,00 X 21 |
| Pneu traseiro | 3,75 X 18 |
| Freio dianteiro | Disco simples 275 mm |
| Freio traseiro | Tambor |
| Capacidade do tanque | 18 litros (street) e 11 litros (custom) |
| Peso seco | 200 Kg |
Abraços,
Riardo Pupo
26/11/2004
Nome: Clodoaldo Santana
Email: ocacador@ig.com.br
Fone: 079-2152650
Cidade: Aracaju/SE
Comentarios: Gostaria de saber como adquiro a junta do cabeçote da Honda CB 1050.Caro Clodoaldo: Você encontra na Moto Racer (veja no banner no alto da página).
Abraços,
Ricardo Pupo
26/11/2004
Nome: ROBERTO GARCIA DA ROSA
Email: rrosa@tka-tkf.thyssenkrupp.com
Fone: (24)2447 2266(serviço)
Cidade: BARRA DO PIRAI. RJ
Comentarios: POSSUO UMA CB 400II DOURADA,E ESTOU COM DIFICULDADE DE PINTÁ-LA COM A COR ORIGINAL OU PELO MENOS O MESMO TOM.PEDI PARA PINTAR,MAS FICOU UM OURO ESCURO,ESTOU MUITO INSATISFEITO.A OFICINA VAI REPINTAR,MAS VOU TER QUE CORRER ATRAZ DA TINTA;A HONDA ME PASSOU O CÓDIGO:Y-103M-BR,MAS NENHUMA CASA DE TINTAS TRABALHA COM ESTE CÓDIGO.POR FAVOR ME AJUDEM.OBRIGADO.Caro Roberto: Procure o Valdir da Valdir Pinturas no 11-3984-2877 ou 11-9906-8951. Se quiser pode também se informar com o Sidão da Scigliano Pinturas, no 11-6966-4455. Cite o Motos Clássicas 70 como referência.
Abraços,
Ricardo Pupo
29/11/2004
Nome: Nelson Granja
Email: nelsongranja@brasilferrovias.com.br
Fone: 19 3735.3254
Cidade: Campinas
Comentarios: Tenho um colega que restaurou o tanque de uma Leonetti e está procurando uma foto que apareça o logotipo do tanque original.Caro Nelson: Na seção Passo-a-Passo você encontra a história da restauração de uma Leonette 1962. Veja o logotipo dela abaixo.
Abraços,
Ricardo Pupo
29/11/2004
Nome: marcelo soares martins
Email: marcelo_sm32@hotmail.com
Fone: 2181618
Cidade: goiania/go
Comentarios: estou tentando montar uma moto CB750K mas estou tendo dificuldades,porque estou precisando do catalogo de peças. seria possivel voçês me ajudarem? Desde já muito obrigado!Caro Marcelo: Você encontra cópias dos manuais da CB 750 K na Recar Motos (eles enviam pelo correio). Ligue no 11-221-6559.
Abraços,
Ricardo Pupo
29/11/2004
Nome: Marcelo Dourado
Email: enfermeiromarcelo@bol.com.br
Fone: 24811030 - 99772520
Cidade: Rio de Janeiro
Comentarios: Tenho uma CB 400 81, gostaria de fazer umas modificações nela. É possivel colocar toda a frente da CB 500 ( garfo, farol, guidon, paralama )?Caro Marcelo: Não aconselhamos qualquer adaptação que não seja absolutamente necessária, como no caso de não encontrar o item original a ser substituído.
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: Mauro José
Email: trajanomjcs@yahoo.com.br
Fone: 021.98472291
Cidade: Niterói-RJ
Comentarios: Gostaria se possível for encontrar peças de motor (biela) para cb 50 (1975),não sei ultilizar direito a internet,não sei como e onde procurar. Parabens pelo site , espero que possam me ajudar ,desde já agradeço.Caro Mauro: Você deve procurar essa peça na Recar Motos, no 11-221-6559. Use também nossa seção de Peças e Acessórios, para "garimpar".
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: Eduardo Sosthenes M. Pereira
Email: esosthenes@itelefonica.com.br
Fone: 43652546
Cidade: São Bernardo do Campo
Comentarios: Gostaria de fazer um curso de mecânica de motos, mas não sei a onde encotrar se tem alguma escola no ABC palista, se poder mim ajudar sou muito grato.Caro Eduardo: Entre em contato com o engenehiro Sérgio Alejandro Ribaric, do Radial Cursos, no ribaric@estadao.com.br que ele poderá ajudá-lo.
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: ayres rogerio da silva
Email: www.ayresm@brturbo.com.
Fone: 92254957 051 5865629
Cidade: NOVO HAMBURGO RS
Comentarios: lendo sobre a duvida do alexandre silveira sobre a corrente de comando do dia 25 11 2004 quero tomar a liberdade dizer que o modelo cb 400 2 tem um defeito de fabrica o tensor nao ajusta automaticamente como deveria procedimento a ser usado abrir a tampa de valvulas e soltar as duas porcas do tensor forca-lo para baixo de leve ate esticar a mola do mesmo isso ocorre porque o calor afeta o tensor dando fadiga na mola defeito nunca sanado pela dona honda abracosValeu a dica Ayres.
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: rodrigo pereira
Email: hty2@ig.com.br
Fone:
Cidade: belo horizonte
Comentarios: encontrei uma suzuki t500 com quase todas as peças originais nao sei em que estado se encontra o motor pois nao o vi funcionando na moto faltam alguns detalhes gostaria de saber se esta moto vale apena ser restaurada e se consigo as peças que faltam (de cara esta faltando o painel pois vi que o que esta nela e um de yamaha)Caro Rodrigo: Toda moto clássica vale a pena ser restaurada. Cada uma com seu grau de dificuldade em peças e valores. A Suzuki T 500 com certeza não terá um mar de ofertas de peças, mas nada que seja impossível. Atualmente, com a internet ficou tudo mais fácil. Pechinche bastante, compre e mãos à obra, que a empreita vai ser grande !! Conte com o nosso apoio !
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: jorge luiz
Email: rmoderno@ig.com.br
Fone: (0xx13)33634360
Cidade: Cubatão
Comentarios: Gostaria de informações sobre comercio de motos antigas, especialmente a linha GT da Suzuki e da Honda de 74Caro Jorge: Por favor, seja mais específico na sua questão para que possamos ajudá-lo ! Em todo caso, vá olhando nosso Classificados !
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: alex
Email: alexvac@bol.com.br
Fone: 0(17)3331 1020 ou 17 99791111
Cidade: guaira sp
Comentarios: tenho uma 750four 74 ela esta meio caida preciso de nomes de lojas para compra de peças do motor e cambio por favor me ajude pois todos lugares que vou as peças mesmo que simples são uma fortuna. obrigado obs: (o site é o melhor em termos de variedade e nao sabia que tinha tantos amantes da 7gala assim parabens )Caro Alex: Normalmente, as peças para as motos clássicas não são baratas. Procure na Recar Motos, na Silverstone Moto e na Moto Racer (veja nos banners no alto da página). Use também nossa seção de Peças e Acessórios que tem bastante coisa para a 750 Four anunciada lá !
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Gostei muito do seu site,tenho uma cb 450 k2 1969, adoro a moto e gostaria de de ter um manual de peças, ainda que fosse cópia, se voce me puder ajudar por favor entre em contato.Parabéns e obrigadoWalter Fontana w.fontana@uol.com.br
Caro Walter: Você encontra esse manual (cópia) na Recar Motos, no 11-221-6559.
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: Rogério
Email: rhimarecords@piq.com.br
Fone: 51- 6564420 91318432
Cidade: Porto alegre rs
Comentarios: Olá amigo! tenho uma cb 400 81, tive de trocar a corrente do comando, gostaria de saber como colocar no ponto.
obrigado!Caro Rogério: Marca "T" do volante. Comando alinhado na carcaça.
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: marcos roberto biston
Email: marcos.biston@nexans.com.br
Fone: 12-3185-2057
Cidade: Lorena-SP
Comentarios: Caros, amigos Marcos e Ricardo.
Infelizmente não deu para ir no encontro em Santos, ainda estou arrumando a minha moto.
Eu gostaria de tirar algumas dúvidas sobre a carburação da CB 750 F 1975.
Qual a regulagem que devo deixar para as agulhas dos gigles principal (Agulha do pistonete). E como saber quando é o momento de efetuar a troca das mesmas.
Outra dúvida é sobre equalização, o manometro tem que me indicar que numero ?
Sobre a entrada de ar, você me falou que eu tinha que deixar 1/2 volta, porem o da CBX 750 F é 1.1/2. O da CB 750 F é mesmo 1/2 volta ?.
Quanto ao manometro aonde posso encontrar um para compra ?
Onde posso fazer um curso de mecânica de moto ? ( Existe um apenas para carburação e regulagem de ponto ?).
Um grande abraço e muito obrigado.Caro Marcos: A regulagem das agulhas do pistonete é no meio. A hora da troca é evidenciada no desgaste do difusor (folga). Para equalizar, você irá utilizar um vacuometro e não um manometro. A pressão é 20 mmHg. A entrada de ar da CB 750 F é mesmo 1/2 volta. Você encontra o vcuometro na Everest Motos - Ferramentas Especiais, no 11-223-6300 com Maurício (cite o MC70 como referência). O curso de mecânica poderá ser realizado no Radial Cursos. Fale com o Engenheiro Alejandro Ribaric no ribaric@estadao.com.br .
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: Adriana
Email: salvatoremotos@uol.com.br
Fone: 21-2234-7464
Cidade: rio de Janeiro
Comentarios: Estou procurando um carburador de suzuki 50cc. sabe onde posso encontrar? sabe me informar se algum outro pode substituir este? (ja tentei de garelli e nao serviu)
Aguardo contato. ObrigadaCara Adriana: Não sabemos informar. Você pode tentar no www.ebay.com . Caso tenha ainda o carburador velho, envie por sedex ao Jacaré (veja no banner no alto da página) que ele restaura.
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: Fabio Franzoni
Email: fabiofranzoni@terra.com.br
Fone: (11) 7144-8590
Cidade: Sao Paulo
Comentarios: Amigos, estou precisando de gicles (Alta, de 145 a 170 em passos de 5) e o de baixa (de 40 a 70 em passos de 5) do carburador Dellorto PHBE 30. Vcs poderiam me ajudar ?Caro Fabio: Vai ser muito difícil achar os giclês nessas medidas. Mas falei com o Jacaré que disse ter as brocas corretas e poderá lhe fazer esse giclês. Entre em contato com ele no 11-222-1683.
Abraços,
Ricardo Pupo
30/11/2004
Nome: ANTONIO CASTAÑEDA PUGA
Email: tonymontana@mexico.com
Fone: 8183398936
Cidade: monterrey,nuevoleon,MEXICO
Comentarios: QUISIERA SABER SI ME PUDIERA MANDAR MANUAL DE GPZ 750 Y MANUAL DE LTD650. AMBAS KAWASAKI MOD. 1979 Y 1983GRACIAS
Caro Antonio: Você deve encontrar esses manuais na Recar Motos ( recar@recarmotos.com.br ).
Abraços,
Ricado Pupo
30/11/2004
