CONSULTORIA TÉCNICA

Nome: mauricio

Email: maulgv8@hotmail.com

Fone: 8321-3720

Cidade: sao paulo

Comentarios: Estou terminando a montagem de uma CB 450 DOHC - 1968 e não encontro o ponto fe fixação do starter magnetico será que vcs não teriam uma fato para eu verificar pois não consta no manual do proprietário nem peças!!!! Abraço Mauricio

Caro Maurício: A sua dúvida não ficou bem clara para nós. você poderia nos explicar melhor ? Se quiser, também pode consultar o Jacaré no 11-222-1683.

Nome: Ricardo Figueiredo

Email: ricardo.rfigueiredo@terra.com.br

Fone: 3132233166

Cidade: Belo Horizonte

Comentarios: Prezado Xará,
Tenho uma 400 Four 75, raridade, somente rodas não são originais.São de liga leve da época. Onde encontrar as originais, mesmo usadas? As da 500F são as mesmas? A corrente primária, tem regulagem? Se sim, há como regular sem desmontar o motor, apenas com a retirada da tampa inferior?
Obrigado.

Caro Ricardo : Você deve encontrar essas rodas na Recar Motos, no 11-221-6559. As rodas da CB 500 Four não servem. A corrente primária não tem regulagem.

Nome: Zé Eduardo

Email: taxidriversp@hotmail.com.br

Fone: 011-92554036

Cidade: São Paulo

Comentarios: Estou com problemas de ferrugem no tanque de minha moto e lí numa pergunta de dezembro que a limpesa com acido muriático e depois uma solução de bicarbonato de sódio costumam resolver os problemas; minhas perguntas, qual a proporção ou quantidade de acido e tempo e tb a proporção da solução de bicarbonato de sódio, antecipadamente agradeço a atenção.

Caro Zé Eduardo: Coloque 1 litro do ácido muriático e vá "chacoalhando" o tanque até estar limpo. Um pacote de bicarbonato de sódio é suficiente.

Nome: Claudio Palma

Email: claudo.palma@sarachu.com.br

Fone: 9117.9181

Cidade: São Paulo

Comentarios: Ola, pessoal.
Procuro o manual de peças da Honda CB 750 K8. Já estive na Recar e não obtive exito para esse ano de fabricação.

Caro Claudio: Tente na Moto Racer (11-222-7922) ou na Moto Four (11-3333-5390 ou 3224-8524).

Nome: Ricardo Fagnani

Email: ricardofagnani@bol.com.br

Fone: 3249-8542

Cidade: SÃO PAULO

Comentarios: Boa noite. Comprei uma XL 1984, e percebi que a moto morre demais, gostaria de saber se uma simples limpeza dos carburadores resolve ou se é um problema da própria moto devido a ela possuir 2 carburadores?
É possível converter para 1 carburador? Seria melhor?

Caro Ricardo : A limpeza deve resolver o problema. Esse modelo com 2 carburadores realmente é mais difícil de ajustar. Não mexa na originalidade da moto.

Nome: roberto

Email: www.bancarios.org.br

Fone: 44 2272955

Cidade: Maringá

Comentarios: dados da regulagem dos platinados da cb 750 F1 ano 76, tipo se tem condiçoes de regular na lampada.

Nome: vandir mazzoni

Email: vmazzoni@ig.com.br

Fone: 11 8173-9285

Cidade: Itupeva-SP

Comentarios: Caro Ricardo. Tenho alguns conhecidos, que assim como eu possuem Harleys dos anos 70 (motor Shovel), que estão usando óleo lubrificante p/ motor diesel (Castrol ULTRAMAX VISCUS). Não me convenceram ainda que seria apropriado para usar na minha. Quero saber a tua opinião (sempre muito valiosa).
Grato

Caro Vandir: Não vemos vantagem na utilização desse lubrificante. Use o óleo recomendado pelo manual do fabricante.

Nome: erik

Email: nascimentoerik@ig.com.br

Fone: 39422460

Cidade: são paulo

Comentarios: Sou proprietário de uma cb400 ano 83, gostaria de saber como posso regular a corrente de comando, sei que existe um parafuso na parte traseira do motor proximo aos carburadores, devo solta quando o motor se encontrar em marcha lenta?? o que devo fazer????

Nome: Julio Vitor

Email: juliojulio@brturbo.com

Fone: 51 3382 5583

Cidade: Porto Alegre - RS

Comentarios: Amigo Ricardo,

no início do ano que vem pretendo comprar uma Harley para restaurar, então resolvi perguntar-lhe onde podem ser encontrada este tipo de moto para restauração, peças e oficinas, no Brasil.
Obrigado pela atenção.
Um abraço, Julio Vitor.

Nome: Trota

Email: trota@trota.com.br

Fone: 021 38873074

Cidade: Rio de Janeiro

Comentarios: Gostaria de saber como posso adaptar ou encontrar um regulador retificador para minha 500 four 74. venho usando o retificador da cb 400 paralelo, a moto so carrega 13 volts, muito pouco para carregar a bateria. so atinge essa voltagem subindo o giro do motor.
Desde ja agradeço o apoio.
Trota

Caro Trota: Você encontra o regulador / retificador no Jacaré (11-222-1683).

Nome: Miguel Angelo Quaggio

Email: angeloquaggio@aol.com

Fone: 16 3916-4930

Cidade: Ribeirão Preto

Comentarios: Olá, Ricardo.

Que pneus posso utilizar na rd350 ano 74? Qual dos pneus atuais fica melhor nesta moto?

Um abraço e bom retorno das férias.

Caro Miguel: Na roda traseira, o pneu da CB 400 nacional serve (410X18). Na dianteira é que é o problema. Tem que adaptar um pneu traseio fino, de aro 18.

Nome: Aylton Coelho

Email: aylton.coelho@terra.com.br

Fone: (031) 99457562

Cidade: Belo Horizonte

Comentarios: Tenho uma CG-125, ano 1980, estou precisando adquirir um platinado original. Somente conseguir da moto ML 1983. Só estou encontrando o produto no mercado paralelo, mas não é original.

Caro Aylton: Você encontra esse platinado na Silverstone Moto (11-3333-3285).

Nome: robsom

Email: robsombonilha@ig.com.br

Fone: 19-97549581

Cidade: piracicaba

Comentarios: Olá Ricardo, cá estou novamente, abusando de seu conhecimento!
seguinte: os dois condensadores do platinado, qual a função deles, e se de outra moto ou carro serve?
vc sabe de outro pedal de partida, serve na 4centinha?

abraço

Caro Robson: Vou explicar bem a "grosso modo". O platinado emite a faísca quando abre. A função do condensador é evitar que se forme uma "ponte elétrica" no platinado, o que evitaria a faísca subsequente, pois seria como se estivesse sempre fechado. Tem que ser o condernsador específico para que ele exerça perfeitamente essa função. O pedal da CB 400 nacional pode ser adaptado na 400 Four.

Gostaria de saber, se vc tiver essa informação + ou - o preço de uma moto BMW ano 73 Modelo 75/5.

Caro Rafael: É sabido que uma BMW em perfeito estado e bem original está bem valorizada. A BMW tem seus fãs fervorosos que dificilmente se desfazem delas, o que ocasiona um grande valor de venda. Consulte nossos Classificados para ter um parâmetro.

Nome: SARA FERRAO DA COSTA

Email: SARACOSTA80@HOTMAIL.COM

Fone:

Cidade: LOURES -PORTUGAL

Comentarios: PRECISO DE UM ESQUEMA ELETRICO DA ZUNDAPP XF21 .
TENHO A MOTA PARADA DESDE QUE ERA MUIDA FOI-ME OFERECIDA PELO MEU IRMAO + VELHO QUE JÁ ERA DELE . ANDEI COM ELA BASTANTE TEMPO E AGORA QUERIA ARRANJA-LA , MAS PERDI O ESQUEMA ELETRICO E SEI QUE GRANDE PARTE DO PROBLEMA DELA VEM DAÍ DA PARTE ELECTRICA .

Nome: Adilson Carlos Vicentini Batanero

Email: batanero@ig.com.br

Fone: (14) 35861254

Cidade: Guarantã-SP

Comentarios: Tenho uma CB900F ano 1981, esses dias um mecânica mexeu na regulagem do ar do carburador nº 1 e percebi que ele começou a ficar molhado (suado), isso é sinal que ele esta regulado ou desregulado. Outra pergunta gasolina azul (de avião) limpa os caburadores, caso positivo qual a proporção indicada para uso esporadico, devido ao custo de R$ 4,00 o litro.

Caro Adilson: Por onde está "transpirando" ? Pela cuba ou pelo parafuso ? Com certeza não é uma sintoma normal. Se é para usar gasolina especial, recomendamos que você use a gasolina Pódium da Petrobrás, que custa R$ 3,00, sem misturas.
Abraços,
Ricardo Pupo
01/02/2005

Nome: Marcos

Email: marctri@ig.com.br

Fone: 25292942

Cidade: Rio de Janeiro

Comentarios: Caros amigos,
Solicito a informação de alguma oficina no Rio de Janeiro que "ouse" mexer na Graziella, pois estou encontrando uma enorme difuculdade para achar alguma. Desde já obrigado,
Marcos

Nome: RONALDO CATALDI

Email: rcataldiadv@yahoo.com.br

Fone: 21-22597119

Cidade: Rio de Janeiro

Comentarios: Parabéns pelo site!
Gostaria de saber sobre a pintura da yamaha gt80 (mini enduro)ano 1974:

Existe a faixa preta transversal com a inscrição "gt 80" ou a pintura é lisa com moldura/faixa contornando o tanque e "morrendo" na parte superior após a tampa de gasolina tal qual a At 125?

Qual(is) a(s) cor(es) origina(is) dessa moto no ano de 74. Existia vermelha com a faixa preta.

grato

Ronaldo

Caro Ronaldo: Os modelos 1972 tinham a pintura igual as AT, e os modelos de 73 e 74 já vinham com a faixa transversal com o GT 80 no tanque. O modelo saiu nas cores vermelha e prata, ambos com faixa preta.

Nome: silvio

Email: silviosn@uol.com.br

Fone: 38419187

Cidade: são paulo

Comentarios: Queria saber a pressão indicada para os pneus da 750 Four 74. Obrigado
silvio

Nome: Jefferson Fedato

Email: jefferson_rf@yahoo.com.br

Fone: 13 81166630

Cidade: Santos

Comentarios: Quero parabeniza-los pelo Site e pela seriedade que é respondido cada pergunta enviada. Obrigado.
Gostaria de saber o que é necessario fazer no tanque de combustivel, onde a gasolina secou e parece que tem fraquimentos de ferrugem? Posso limpa-lo com um pouco de gasolina e utiliza-lo normalmente?

Caro Jefferson: Faça a limpeza do interior do tanque com ácido muriático e em seguida com bicarbonato de sódio (veja mais acima a resposta para o internauta Zé Eduardo). Há também um trabalho muito bom executado pela Galvanoplastia BH. Fale com o Carlos (11-6914-3297).

Nome: Gustavo Teixeira

Email: gsteixei@ucs.br

Fone: 54 283-4502

Cidade: Caxias do Sul

Comentarios: Tenho uma Turuna 79 com correia de comando e platinado, e gostaria de saber se existe uma maneira de adaptar um CDI pois seguido tenho problemas com o ponto. Quero parabeniza-los pelo site que esta cada ver melhor.

Caro Gustavo: É possível a adaptação de CDI, mas não recomendamos essa alterção.Mantenha o sistema de platinado.

Nome: José Ignacio García Verguizas

Email: verguiza@usc.es

Fone: 34 619 35 89 87

Cidade: Santiago (Espanha)

Comentarios: Caro Ricardo:
Volto á minha consulta pelo engrasamento das velas de igniçao. A moto ten fumaça branca cando aceleras moito (7.000 rpm). ¿Pode ser por isto que engrase as velas? Tenho entendido que a fumaça branca sae cando aceleras si o que esta gastade e a guía de válvulas, e que se a fumaça sae cando cortas o gas, debese a desgaste dos aneis ¿É así? No meu caso é ó acelerar. Qué se pode facer? ¿É necesario facer uma retífica ou basta con trocar os aneis ou guías de válvula?
Moito obrigado pela sua ajuda.
Saúdos.
Iñaki

Caro José Ignacio: A razão do encharcamento das velas com certeza é esse. A fumaça branca que sai no momento da aceleração é provocada pelo desgaste dos anéis (subida de óleo), e a fumaça que sai quando se corta a aceleração é das válvulas. Provavelmente uma retífica resolva o seu problema.

Nome: Douglas

Email: dmontemurro@hotmail.com

Fone: 97484858

Cidade: São Paulo

Comentarios: Bom dia,tenho uma CB 400 81 (toda original) e gostaria de saber se ha alguma vantagem em usar gasolina podium da petrobras ou se pelo contrario não e bom usar.
Obrigado e parabens pelos quatro anos(vai ter festa para comemorar?).

Caro Douglas: A gasolina Pódium tem uma queima muito mais completa e além disso evapora rapidamente, não deixando resíduos ou "borra" nos carburadores. É vantagem usar, a não ser por questão de economia, visto que ela custa R$ 3,00 o litro, e quem roda muito vai "sentir" no bolso, com certeza. Eu uso diariamente na minha CB 550 1977, sem qualquer problema. Estamos planejando uma comemoração para o aniversário do site. Aguarde !

Nome: Paulo Melara

Email: vendas2@vetorauto.com.br

Fone: (47) 251 1679

Cidade: Brusque/SC

Comentarios: Sou proprietário de um a Honda VF 750 C, ano 1983, e preciso saber qual o codigo das correntes de comando, pois são duas, uma para os cilindros dianteiros e outra para os traseiros.Estou tentando juntos às Concessionárias da marca, mas...
Se alguém souber, agradeço a informação.
Grato.

Caro Paulo: Você deve conseguir essa informação na Moto Racer (11-222-7922) ou na Recar Motos (11-221-6559).

Nome: Elison

Email: eli_crazy@ig.com.br

Fone:

Cidade: mogi mirim

Comentarios: quero paralamas da cg 82

Caro Elison: Você encontra na Silverstone Moto, no 11-3333-3285 com Toninho.

Nome: RONALDO CATALDI

Email: rcataldiadv@yahoo.com.br

Fone: 21-99977863

Cidade: RIO DE JANEIRO

Comentarios: OBRIGADO PELA INFORMAÇÃO PRESTADA A RESPEITO DA PINTURA DA GT 80 MINI ENDURO.

NO ENTANTO PERMANECE UMA DÚVIDA:

NO SÍTIO DE "TESTES" DA "MINI ENDURO 50" CONSTA A FOTO DE UMA GT 80 ANO 73 COM PINTURA IGUAL A DAS "AT 125" E NÃO COM FAIXA TRANSVERSAL.

PORTANTO PERMANCE A DÚVIDA UMA VEZ QUE NA INFORMAÇÃO ANTERIORMENTE PRESTADA HÁ A AFIRMAÇÃO DE QUE NOS ANOS DE 73/74 A PINTURA JÁ ERA COM FAIXA TRANSVERSAL E QUE A PINTURA IGUAL AS DA AT 125 SÓ VAI ATÉ O ANO DE 1972.

GRATO E DESCULPE A INSISTÊNCIA.

RONALDO

Caro Ronaldo: A informação que eu lhe dei é oficial. O que não se pode confiar muito é no "ano de fabricação" das moto que vieram para o Brasil. Muitas motos chegaram ao Brasil com um ou mais anos de defasagem entre a fabricação e a documentação no país. !

Nome: Breno Scheid

Email: breno@localiza.com

Fone: 31 3247-7809

Cidade: Belo Horizonte

Comentarios: Ricardo, comprei uma Honda 750 F2 1978 em setembro, mas até hoje apanho com a carburação.
Você teria alguem para me indicar em Belo Horizonte para que eu pudesse trocar algumas idéias e tentar resolver vários problemas sobre os 4 carbs?
Leio sempre seus comentários e dicas e sei que indicação sua é para confiar.
Obrigado,

Breno.

Caro Breno: Infelizmente não conhecemos ninguém na sua cidade para indicar. Sugerimos que você entre em contato com o Jacaré no 11-222-1683 para que ele possa lhe dar uma orientação na regulagem dos carburadores.

Nome: carlos lucio

Email: carlos.copello@ig.com.br

Fone: 021 98598498

Cidade: rio de janeiro

Comentarios: oi tudo bom quero um motor e peças de mz 250 rsj se puder me ajudar agradeso

Caro Carlos: Procure o nosso amigo internauta Alberto Rech, de Caxias do Sul, que ele deve ter alguma coisa de MZ 250 e poderá ajudá-lo. alb.rech@terra.com.br ou 54-222-3344.

Nome: Cristian

Email: cristianhasse@yahoo.com.mx

Fone: 2-56 3343793

Cidade: Santiago-Chile

Comentarios: Estimados señores:

Necesito saber si ustedes tienen stock de repuestos para una Honda CB 400F año 1977, la cual deseo restaurar.

Agradecido de antemano

Cristian Hasse

Caro Cristian: Você encontra peças (repuestos) para sua Honda CB 400 Four na Moto Racer ( motoracer@motoracer.com.br ) ou na Recar Motos ( recar@recarmotos.com.br ). Use também nossa seção de "Peças e Acessórios" para procurar o que precisa.

Nome: LEANDRO BARBOSA DA COSTA

Email: lcosta@task.com.br

Fone: 31 3291 97 79

Cidade: Belo Horizonte

Comentarios: Ricardo,

Moro em Belo Horizonte e devo ir a SP até o final de fevereiro.
Nessa oportunidade pretendo ver duas motos Suzuki RV 90, as quais já entrei em contato com os vendedores.
Entretanto, como sou de fora, gostaria de contar com o apoio de um mecânico especializado para que me acompanhasse nessas visitas.
Gostaria de indicações de mecânicos ou oficinas para que eu pudesse entrar em contato e combinar esse tipo de acessoria na data de minha viagem.
Desde já agradeço.
Abraço,
Leandro.

Caro Leandro: Eu indicaria o Jacaré (11-222-1683) ou o Toné, da Moto Four (11- 3333-5390 ou 3224-8524). Combine com eles. Aliás, compre uma delas e aproveite para participar do encontro mensal de São Paulo, que será no dia 27 !!

Nome: alisson

Email: araujo.alisson@ig.com.br

Fone:

Cidade: brasilia

Comentarios: Gostaria de saber qual a calibragem correta dos pneus da cb 500

Nome: Rosangela de Lima

Email: rosangela_delima@yahoo.com.br

Fone: (51)32864371

Cidade: PortoAlegre

Comentarios: Necessito de dados técnicos sobre motocicletas tais como, desempenho na aceleração e desaceleração, distância p/frenagem,estabilidade,....

Cara Rosangela: Sobre qual moto você gostaria de obter essas informações. Muitas já estão apresentadas nos testes (veja o menu Matérias Anteriores / Testes, na página principal), porém não com dados tão técnicos. Mas podemos tentar ajudá-la.

Nome: reno andreyant

Email: reno_tabuh@yahoo.com

Fone: 08174882216( indonesia )

Cidade: jakarta . indonesia

Comentarios: gue pingin tukar pikiran soal motor gue Honda CG 125 cc tahun 76

Nome: Edgar Akiama

Email: miltonmundial@brturbo.com.br

Fone: (43) 275-1757

Cidade: Arapongas - Pr

Comentarios: Olá Ricardo, tudo Bem??? Já nos comunicamos antes, e por isso gostaria de mais uma informação: Quantos ampéres o alternador da RD 250, ano 1976, precisa para alimentar a carga da bateria. Obs: Estou usando uma bateria de 5 ampéres e 1/2. Pois quando uso ela com o farol acesso, a carga da bateria fica fraca e começa a falhar um cilindro, então desligo o farol novamente, e a bateria volta a carregar, mais não posso acender o farol, senão acaba a carga novamente, e para andar a noite, não dá..., e mais um detalhe: Estou usando a caixinha de voltagem da Variant.Aguardo seu retorno. Obrigado. Edgar

Caro Edgar: O alternador precisa gerar 5A para carregar satisfatoriamente. Podem ser várias fahas do sistema elétrico. Qual bateria vc está utilizando ? A 12N55A3B ?

Nome: Rony Oliveira

Email: ronysantana@ibest.com.br

Fone: 35497004

Cidade: São Paulo - SP

Comentarios: Saudações !
Estou a procura do kit de reparo complento do carburador da RD 73, onde eu posso encontrar ??
Sei que os gicleurs de baixa e alta são identicas aos da RD 350 LC e da DT (não sei agora qual é qual). Existem outras Substituições que eu possa fazer ??

Muito obrigado pela ajuda !

Caro Rony: Leve seu carburador para o Jacaré que ele restaura. Os gicles das motos citadas não são iguais. Não existem adaptações com bons resultados. O melhor é realmente tentar restaurar o original.

Nome: Alex Monteiro

Email: montcarmo@itelefonica.com.br

Fone: 11-73296419

Cidade: Mauá

Comentarios: Tenho uma CG125c e quando ascelero a Moto vibra.Já olhei o Quadro p/ ver se existia algum tricado mas não achei.Pode ser o vira desbalanciado o algum outro problema no motor?

Caro Alex: Realmente o problema pode ser no virabrequim. Ou desbalanceamento, ou a ponta torta.

Nome: Manuel González Infantes

Email: bienvenidogn@menara.ma

Fone: 039934828

Cidade: Tanger (Marruecos)

Comentarios: Muy Señores mios, le ruego me informe de los datos Tecnicos de una moto BSA 250 SL año 1952, necesito esto para la matriculación aquí en Marruecos.
Un afectuoso saludo desde Tanger,
Manuel

Caro Manuel: Esta motocicleta no se cabe en nuestro site, por ser anterior el 1960. Busque la informacion en el site www.motosantigas.com.br

Nome: Fernando

Email: stgomesadv@matrix.com.br

Fone: 048 224-5756

Cidade: Florianópolis - SC

Comentarios: Olá Pessoal,

Estou interessado em comprar uma Honda 500 Four. Será que vocês podem ajundar nessa busca?
Abraço
Fernando

Caro Fernando: Claro que sim ! Basta você dar uma passeada pelos nossos Classificados / Honda que encontrará várias CB 500 Four para vender.

Nome: Ricardo Moraes

Email: rcdmoraes@estadao.com.br

Fone: (11) 40131867

Cidade: Itú

Comentarios: Olá Gostaria de saber a pressão que devo usar nos pneus da Honda cb400 , com pneus pirelli Phanton . E onde em São Paulo um local para mandar cromear algumas peças que já apresentam ferrugem?

Caro Ricardo: Só para piloto: dianteiro 25 psi, traseiro 32 psi. Piloto e garupa: dianteiro 25 psi, traseiro 36 psi. Para cromeação, recomendamos a Galvanoplastia BH, no 11-6914-3297, com Carlos.

Nome: Leandro G. Nadalin

Email: nadalin@terra.com.br

Fone: 99095489

Cidade: Jundiai

Comentarios: Estou reformando uma CB400 ano 80, tenho dúvida com respeito as rodas. Se o melhor a fazer é jatear e invernisa-las, ou mandar cromar.Onde posso achar o fundo do velocímetro.

Caro Leandro: Procure o nosso amigo Hugo Oddone, da Hugo Rodas, no 11-3862-5310. Para a peça do velocímetro, procure na Silverstone Moto, no 11-3333-3285.

conheço o site há pouco tempo, mas já pude ver que realmente é um site de qualidade, e que, além de me servir como boa fonte de recordação de alguns modelos que tive a sorte de ver pela rua algumas vezes (não sou da época delas, infelizmente. Tenho só 28 anos), quanto para obtenção de novos conhecimentos sobre o veículo que sou desde criança apaixonado. Principalmente as 70's e 80's

Gostaria de saber se você poderia me ajudar mandando-me um curto histórico sobre a marca MZ e sua opinião sobre a marca. Seria uma boa aquisição?

Caro Otaviano: A MZ 250, oriunda da Alemanha Oriental, foi lançada no Brasil pela FBM (gaúcha) em início de 1985. Sua proposta era a robustez do produto, porém na época, seu projeto já era antigo. A moto não tem bom desempenho, não é economica e seu visual é discutível. E em julho de 1987, a MZ Simpson do Brasil, simplesmente pára de produzir as MZ 250, alegando falência.. Foram 11.840 motos vendidas nesses quase 3 anos. Embora seja realmente uma moto que requer pouca manutenção, os proprietários ficaram a "ver navios". Hoje é difícil encontrar peças para elas. Portanto, pechinche muito, antes de comprar.

Nome: jovane kapusta

Email: jokapusta@pop.com.br

Fone: 048 232 9704

Cidade: florianopolis SC

Comentarios: Caro Ricardo.Estou pedindo sua ajuda,pois estou restaurando minha 500four e não sei que tinta devo usar para pintar o motor dela.Ja procurei varios mecânicos,e nenhum deles soube me informar o que fazer,ja pintei com a tinta auta temperatura ,so que ela não seca.O que devo fazer.

Caro Jovane: Use tinta poliester. O segredo é uma boa preparação (limpeza) das superfícies.

Nome: Roy

Email: anglolusa@yahoo.com.br

Fone: 48 99615581

Cidade: Florianópolis

Comentarios: Caros amigos
Não há palavras para expressar o prazer de navegar nas págians do Motos Clássicas 70. Acompanho o site desde os primórdios e, ocasionalmente faço a minha modesta contriubuição.
Mas é uma pergunta écnica que me traz aqui: Quais os amortecedores Showa (ou outros) que servem na cb 750 four K2 ?
Um abração e obrigado pelas muitas horas de distração e informação.
Roy

Caro Roy: Você pode adaptar, com solda do gancho, o amortecedor da CB 500 nova.

Nome: cleber

Email: cleber34@hotmail.com

Fone:

Cidade: são paulo

Comentarios: montei meu motor com o manual e a frição não da regulagem como consertar isso é 1 cb 400 82 obrigado pela atenção

- A ordem dos discos (aço / fibra)
- Aperto da placa (mau posicionmento)
- Erro ne arruela de calço

Nome: ANDRÉ LUIZ

Email: carnicora@yahoo.com.br

Fone: (21) 3899-8731

Cidade: RIO DE JANEIRO

Comentarios: SAUDAÇÕES !!
APENAS GOSTARIA DE TIRAR UMA DÚVIDA:
SE DETERMINADO MODELO DE MOTO UTILIZA UMA VELA DE IGNIÇÃO PRÓPRIA PARA A MESMA E LOGICAMENTE ESSA MOTO TAMBÉM UTILIZA UMA BOBINA DE IGNIÇÃO APROPRIADA E OUTRO MODELO ATÉ MESMO DE OUTRA MARCA UTILIZA A MESMA VELA, LEVANDO-SE EM CONTA QUE OS DOIS MODELOS POSSUAM O MESMO TIPO DE IGNIÇÃO (PLATINADO POR EXEMPLO) EU PERGUNTO:
SE DOIS MODELOS DIFERENTES UTILIZAM A MESMA VELA É POSSÍVEL UTILIZAR A BOBINA DE IGNIÇÃO DE UMA NA OUTRA TOMANDO COMO PARÂMETRO A VELA UTILIZADA?
SE NÃO QUAL SERIA UMA FORMA SIMPLES DE SE DETERMINAR QUAL A BOBINA MAIS ADEQUADA A SE UTILIZAR QUANDO NÃO SE CONSEGUE A ORIGINAL DO MODELO ?
SEM MAIS, AGUARDO RETORNO

Caro André: Não é possível saber qual bobina utilizar só com o parâmetro da vela de ignição. Nos diga qual a sua moto, que poderemos auxiliar numa possível adaptação de uma bobina de outra moto.

Nome: wanderley raineri

Email: hwparts@aol.com

Fone: 11-67812212

Cidade: sao paulo

Comentarios: por favor poderia me fornecer qual a folga de valvulas do motor da cb 900 bol'dor ano 82 agradeço desde ja sua ajuda um forte abraço

Nome: Kleber Klein

Email: siacadastral@uol.com.br

Fone:

Cidade: Rio de Janeiro

Comentarios: Prezados amigos,
Estou com uma necessidade de um pneu traseiro para a minha CB125S.
Só que a medida do pneu é 300x17.
Será que alguém sabe que pneu vou conseguir nesta medida?
A Pirelli fabrica um nesta medida, mas não vende aqui pois não é homologado para cá. Será que tem algum outro até mesmo chines que alguém conheça e onde possa ser comprado? Eu sei que tem poucas motos destas , mas pneu 2.75x17 fica muito pequeno. Fica muito fininho e baixo.
Sei lá. Alguém teve o mesmo problema e já resolveu? Eu não queria trocar o aro por um 18.
Um abraço,
Kleber

Nome: Mauricio Solé

Email: xuxatsa@ibest.com.br

Fone:

Cidade: Rio Grande

Comentarios: Tenho uma cb 750 four ano 72.estou a procura do manual de oficina dela... ela esta toda original...gostaria de receber um email se alguem tiver. Mauricio

Caro Maurício: Você encontra cópia deste manual na Recar Motos (11-221-6559).

Nome: Gilberto Guardini

Email: gguardin@yahoo.com.br

Fone: 69-421-5123

Cidade: Ji-Paraná-RO

Comentarios: Bom dia, gostaria de saber se vocês tem bóia do carburador da honda 74-four K.
Att. Giba

Nome: udo silvino speck

Email: udoss@2000yahoo.com.br

Fone: 0xx47 2414420

Cidade: itajai

Comentarios: estou restaurando uma cb 400 , e preciso de um virabrequim ; gostaria de saber aonde recuperar , e se as tecnicas de reenchimento são duraveis,e se existe bronsinas( paralelas) de boa qualidade;
tbem gostaria de algumas informaçoes sobre construçoes de tanques duplos, ecomo proceder p. legalisar as modificaçoes em uma moto.
agradeço des de ja
udo

Caro Udo: Procure o Edson, no 11-3331-3099 para a retífica do virabrequim. Recomendamos a utilização de peças originais Honda (Hondasa, 11-6940-5270). Sobre o tanque duplo, procure se informar com o Sylvestre da Silverstone Moto, no 11-3224-0473.

Nome: acacio

Email: akatus@ig.com.br

Fone: 240 67 14

Cidade: sao jose sc

Comentarios: gostaria de saber aonde encontrar peças para xl250r aono 83 as duas peças que nao encontro e o plato e o interroptor neltro da marcha dentro do motor grato
este sait e muinto bom parabens

Caro Acacio: Procure as peças na Silverstone Moto (11-3333-3285) ou na Hondasa (11-6940-5270).

Nome: Roy

Email: anglolusa@yahoo.com.br

Fone: 48 99 61 55 81

Cidade: Florianópolis

Comentarios: Eu de novo
Obrigado pela info quanto aos amortecedores cb500. Ainda procurando alternativa (850 reais o par), pergunto: qual a diferença entre os amortecedores da 500 four e da 750 four?
Valeu
Roy

Nome: Carmo Poloni

Email: calpolon@esalq.usp.br

Fone:

Cidade: Guaíra-SP

Comentarios: Olá Ricardo, Marcos e Amigos do MC70!
O motivo que me traz aqui é uma dúvida sobre os amortecedores traseiros da CB 500; eles servem nas 750 K (2,3,4)?
Obrigado e uma forte abraço!
Carmo.

Caros Carmo e Roy: O amortecedor da CB 500 Four não serve nas Honda CB 750 K.

Nome: ANDRÉ LUIZ

Email: CARNICORA@YAHOO.COM.BR

Fone: (21)3899-8731

Cidade: RIO DE JANEIRO

Comentarios: OBRIGADO PELA RESPOSTA À MINHA DÚVIDA NA MENSAGEM ANTERIOR.
ENTÃO EIS MINHA QUESTÃO:
QUAL (OU QUAIS) BOBINA(S) DE IGNIÇÃO PODEM SUBSTITUIR A ORIGINAL DA CB 500 T SEM NECESSIDADE DE OUTRAS ADAPTAÇÕES ?
SEM MAIS, OBRIGADO.

Caro André: Na CB 500 T são 2 bobinas. Você pode usar das seguintes motos: Honda CB 350 / 360, Suzuki GT 380 / 550 / 750, ou Yamaha RD 350, TX 500 / 650 ou ainda MZ 250.

Nome: amaury

Email: amauriignacio@itelefonica.com.br

Fone: 01633741917

Cidade: sao carlos

Comentarios: gostaria de saber onde e possivel encontrar a marmita do escapamento da minha cb400 ano 80.

Caro Amaury: Procure na Silverstone Moto (11-3333-3285) ou na Hondasa (11-6940-5270).

Nome: Edward Balbinotti

Email: edbalbinotti@hotmail.com

Fone: 47 8405-8208

Cidade: Joinville - SC

Comentarios: Primeiramenet quero dizer q gostei muito deste site.
Tenho uma CG 1980 que meu pai tirou 0Km e ainda esta intera gostaria de saber onde encontro os piscas de metal para ela aki por perto,
Grato

Caro Edward: Não conhecemos ninguém par indicar na sua região. Procure na Silverstone Moto (11-3333-3285) ou na Hondasa (11-6940-5270), que entregam em qualquer parte do Brasil.

Nome: marcelo martins

Email: f.art@terra.com.br

Fone: 11 81260808

Cidade: São Paulo - capital

Comentarios: tenho uma cb 400 tucunaré 84 e estou precisando fazer o motor completo, voce indicaria uma oficina especializada nessa moto, já que fiz o motor dela uma vez e não ficou bom , logo estava queimando óleo de novo, e se possivel gostaria de saber se voce tem uma noção de custo desse serviço

Caro Marcelo: Procure a Moto Four, no 11-3333-5390 ou 3224-8524, o serivço é rápido e de qualidade. (veja o banner da Moto Four na página principal). Fale com o Toné.

Nome: Hebert

Email: lindoluar@yahoo.com.br

Fone:

Cidade: São Paulo

Comentarios: Prezado.
Estou vislumbrando um belo problema para resolver.
Como gosto muito de moto, um amigo acabou comprando uma CD750 1973 e esta me enviando dos USA dentro de um container com a sua mudança.
Quando ela chegar aqui, existe alguma forma de regularizar a documentação da mesma junto ao Detran de uma forma oficial?
Um grande abraço.

Caro Hebert: Eu creio que nesse caso específico tem como legalizar sim, pois é permitido a quem mora nos EUA, a trazer seus bens (carros e moto inclusive), desde que estejam com a pessoa há pelo menos 5 anos. Consulte nosso amigo internauta Aguinaldo, que é despachante, e especializado em motos clássicas. (11-3924-1784 ou 11-9112-8697).

Nome: Geovani Araújo

Email: geovani@suecia.com.br

Fone: 62.9688-9750

Cidade: Goiânia

Comentarios: Bom Dia pessoal, estou precisando colocar na minha moto uma letras do tanque Honda de metal um pouco maior que as da CB 400 II, onde posso conseguir estas letras, desde já agradeço sua atenção!

Caro Geovani: Se você se refere ao logotipo original da lateral do tanque, você encontra na Recar Motos (11-221-6559) ou na Moto Racer (11-222-1792).

Nome: WANDERLEY VIEIRA COSTA

Email: cwanderley2004@ig.com.br

Fone: (35) 3851-7577

Cidade: Boa Esperança-MG

Comentarios: Boa tarde!
- Tenho uma Suzuki GT380, ano 75 e a mesma não está carregando direito o alternador. Estou precisando de uma chave para sacar esse alternador. Gostaria de saber quem tem essa chave e qual a vela própria dessa moto. Estou usando vela 7 ou 8 bps. Como funciona esses números?

Caro Wanderley: A "chave" terá que ser "fabricada". É um parafuso longo, com uma rosca M10, que servirá como sacador. A vela para a GT 380 é a B8ES. A 7 é muito "quente". Os números são indicativos do grau térmico da vela. Quanto menor, mais quente e vice-versa.

Nome: bruno

Email: rudeboy1969@hotmail.com

Fone: 11 78549469

Cidade: são paulo

Comentarios: gostaria que me indicassem um bom mecanico de lambrettas em sp

Caro Bruno: As Lambrettas, Vespas e congerenes, por critérios, não se enquadram em nosso site. Mas vamos dar uma dica. Na R. Scipião (próximo à R. Clélia), no bairro da Lapa, há uma ótima oficina de Lambrettas.

Nome: Geovani Araujo

Email: geovani@suecia.com.br

Fone: 62.9688-9750

Cidade: Goiânia

Comentarios: Bom, tenho uma Cb 750 BolDor, e estou pensando em fazer mundança da relação de corrente para uma com correa, mas não tenho acesso aos locais onde vende este tipo de acessorio, se possivel poderiam me passar o telefone o coisa assim? tenho aqui na minha cidade torneiros para fazer esse tipo de serviço mas não tenho os desenhos.]
Desde já agradeço sua atenção!

Geovani Araújo.

Caro Geovani: Não recomendamos esse tipo de adaptação. Além de tirar a originalidade da moto (que tanto preconizamos), poderá comprometer a segurança.

Nome: Chrystian

Email: chrystian_paiva@hotmail.com.br

Fone: 13 91439059

Cidade: Santos SP

Comentarios: Caros Ricardo,
Tenho três perguntas: voces tem alguma foto onde aparece uma cb500k 1972 VERDE com pintura original? qual a coloração de fábrica? Existe algum cavalete central (mesmo de clássicas) compatível para esta moto?
Mais uma vez agradeço sua atenção.
Abraços

Caro Chrystian: O nome da cor é Candy Jet Green. O cavalete central tem que ser o dela mesmo. Veja se com essa foto dá para você se basear.

Nome: IVAN ZORNOFF

Email: ivanmattos@hotmail.com

Fone: 21 92663532

Cidade: Rio de Janeiro

Comentarios: Achei muito interessante o site, não conhecia, parabéns pelo trabalho.
Possuo uma CBX 750 ano 89, gostaria de preparar seu motor e personalizar a pintura. Minhas dúvidas são:
1- qual a preparação ideal de motor?
2- onde encontro peças especiais?
3- devido a idade da moto ela e capaz de suportar as modificações sem comprometer a segurança?
4- aqui no Rio quem poderia fazer tal trabalho?
obrigado, um abraço, IVAN

Caro Ivan: Infelizmente sua questão não se enquadra em noso site por dois motivos. Primeiro, porque, adotamos um critério onde há um limite inferior (1960) e um limite superior (1985) para concentrar o nosso trabalho. E segundo, porque nosso intuito é tentar preservar a originalidade das motos, seja na parte mecânica como na parte estética. Esperamos que você compreenda nossa posição.

Nome: Celso Raeder

Email: celsoraeder@yahoo.com.br

Fone:

Cidade: RJ

Comentarios: Olá Ricardo,
Como você sabe, nossas clássicas estão muito valorizadas, e isso se deve em grande parte a este excelente trabalho de vocês. Como não tenho dinheiro nem coragem para pagar o preço que andam pedindo, estou tentando um outro caminho para comprar uma 750 ou mesmo uma goldwing. É o seguinte: tenho um amigo que tem casa em Miami há mais de 10 anos, mas mora no Brasil e só viaja para os EUA nas férias. Eu queria comprar minha moto lá e pedir para ele enviá-la para o Brasil como se fosse sua. Isso é possível? Sobre esta questão, vi uma pergunta parecida, onde vc indicava um despachante. Você teria o email dele? Um abraço,
Celso

Caro Celso: Uma amiga minha brasileira que estava morando nos EUA, veio de volta ao Brasil e pôde trazer todos os seus bens, inclusive um carro. Mas parece que os veículos tem que ter mais de 5 anos de propriedade. O telefone do amigo internauta despachante, Aguinaldo, é 11-3924-1784 ou 11-9112-8697. Realmente, tá mais barato comprar uma clássica nos EUA do que no Brasil. Já na Europa, o mercado das clássicas também está super-aquecido !

Nome: ricardo marinho

Email: rhcm@terra.com.br

Fone: 99460305

Cidade: rio de janeiro

Comentarios: bom dia amigos , já mandei 2 mails e nao obtive nenhuma resposta , estou mandando o 3º ok .
bom , estou reformando uma tt 125 ano 82 branca gostaria de ver algumas fotos dessa moto , pois nao acho nenhuma no site .
gostaria tambem que me indiquem onde comprar pessas para ela pois já tentei na maioria das lojas do mc 70 e nao tive exito .
existe algum site dedicado a este modelo?
mais uma vez , obrigado .
Ricardo marinho .

Caro Ricardo : Nos desculpe pela demora, mas realmente estava difícil de encontrar fotos da Yamaha TT 125 1982 ! Tive que garimpar muito nos meus "alfarrábios" ! Encontrei apenas essas duas. Espero que sirvam. No outro formulário você pergunta a respeito do protetor de corrente, pois ele é de plástico, preto. Quanto às peças você deve encontrar na Italssuiss, no 11-3841-9475.

Nome: Celso Raeder

Email: celsoraeder@yahoo.com.br

Fone:

Cidade: RJ

Comentarios: Olá Ricardo,
vamos à segunda parte da minha epopéia em busca de uma clássica nos EUA. Você pode me indicar onde, na internet, eu encontro classificados que vendam as motos que procuro? O meu amigo mora em Miami.
abs Celso

Nome: Ricardo

Email:

Fone: 053-2363521

Cidade: Rio Grande-RS

Comentarios: Tenho uma 750 four ano 72,gostaria de saber,na parte de carburação as especificações tecnicas como,altura de boia,etc . Atenciosamente Ricardo

Caro Ricardo: Fica um pouco difícil passar essas informções. O nível de bóia é regulado por volume na cuba. Os gicles são, Main # 100 e Slow # 42. O parafuso do ar deve ter + /- meia volta. Caso precise de mais informações, consulte o Jacaré (11-222-1683) ou o Toné da Moto Four (11-3333-5390).

Nome: WALTER ANDREAS

Email: wav13@globo.com

Fone: 24951689

Cidade: RIO DE JANEIRO

Comentarios: Caro Apoio Tecnico,
È possivel trocar o retentor que separa a camera do motor do Platinado sem tirar o motor do lugar da HONDA CB 500 T 1975 ? Obrigado.

Nome: silvio

Email: silviomaverick@ig.com.br

Fone:

Cidade:

Comentarios: OLA RICARDO ESTOU COM DIFICULDADE DE ACERTAR A CARBURAÇAO DA MINHA HONDA S 90 VOCE PODERIA ME AJUDAR COM AS MEDIDAS DE GIGLES DE ALTA,MEDIA,ETC?AGRADEÇO SUA ATENÇAO.

Caro Silvio: Não temos certeza absoluta, mas provavelmente as medidas são: Main # 78 e Slow # 35.

Nome: Guilherme

Email: guilhab@bol.com.br

Fone:

Cidade: São Paulo

Comentarios: Eu sou proprietário de um 750 Four "K" e gostaria de saber qual é o ano correto de sua fabricação e o seu modelo, visando restaurá-la. O chassi dela é
CB7502106946

Caro Guilherme: Sua moto é uma Honda CB 750 K2 de 1972. Dê uma garimpada em nossa Galeria / Japão / Honda que existem várias fotos dessa moto.

Nome: Tiago Biagi

Email: tiago.biagi@uol.com.br

Fone: 69941020

Cidade: São Paulo

Comentarios: Estou restaurando uma TX 750 1973 por conta própria, já que a maioria dos mecanicos só pensam e ganhar algum pelo fato de não se encontrar mais peças, estou precisando do suporte do cabo do acelerador que é fixado no carburador. Se houver de outra moto que sirva ou se conhecerem alguém que faça esta peça, é uma peça simples po´rém sem ela não consigo por a moto pra funcionar

Caro Tiago: As peças da TX 750 são realmente muito raras. Não sabemos de qual profissional vosê está se referindo, mas sugerimos que você procure auxilio técnico com o Jacaré (11-222-1683) ou com a Recar Motos (11-221-6559), pois são profissionais corretos e honestos, além de ter enorme experiência em restaurações.

Estou negociando uma CB 500 para restaurar e estava vendo sua reportagem da moto do Sildemar e fiquei perdido pois a moto que estou negociando é do ano 1977 em toda sua documentação. Será que estou entrando em uma fria? Como você disse que dispoe de todo o gronograma das CB 500 fabricadas pela honda, seria pedir muito para que verificasse o ano de fabricação do chassi CB500T1014155 ?
Fiz uma consulta ao Detran e aparentemente esta moto esta registrada e sem nenhum problema de documentação.
Abraços.
Hebert lindoluar@yahoo.com.br

Caro Hebert: Pela numeração do chassis, a moto em questão é uma Honda CB 500 T de fabricação em 1975. Essa moto (de motor 2 cilindros) só foi produzida em 1975 e 1976. Era muito comum as motos serem vendidas no Brasil zero quilometro, mas em anos defasados. Portanto a sua moto deve ter sido emplacada somente em 1977.

Nome: Raul

Email: murcego.abreu@bol.com.br

Fone: (15) 8117-2723

Cidade: Piedade-SP

Comentarios: Gostaria de saber se vcs conhecem algum mecânico na região de Sorocaba - SP para que me ajudasse a desmontar a minha kawasaki para pintar quadro e motor.
Obrigado
Raul

Caro Raul: Entre em contato com o amigo internauta Pedro Alcoléa, de Sorocaba, pelo e-mail pedro.alcolea@ig.com.br .

Nome: Santiago

Email: san@ilustrativa.com.br

Fone: (61) 8421-0405 / (61) 381-6858

Cidade: Brasília-DF

Comentarios: Olá Pessoal,

tenho uma RX 180 custom de 82, que adquiri no Rio de Janeiro. Apresenta uma excelente mecânica, com menos de 14000 km rodados, mas devido a maresia do Rio, apresenta um grau considerável de corrosão nas partes metálicas. Tenho a intenção de deixa-la novinha mas aqui em Brasília eu não encontro nada para ela e os serviços não são especializados para restauro, além de caros. Gostaria, portanto, que me ajudassem com dicas de fornecedores de peças e de mão de obra competente, preferencialmente pela região centro-oeste. Desde já, muito obrigado e parabéns!

Caro Santiago: Infelizmente não temos nenhuma referência nessa região para poder indicar. Entre em contato com os restauradores de S. Paulo e Curitiba, para se informar da viabilidade de enviara a moto para que o serviço seja executado. Consulte o Jacaré (11-222-1683), a Recar Motos (11-221-6559), a Moto Four (11-3333-5390) e a Mto Dax (41-333-3077).

Nome: manuel piera coll

Email: manuel.piera@bcb.gov.br

Fone: 34916836

Cidade: sao paulo

Comentarios: estou procurando o pneu traseiro da bmw R90s. Gostaria de informações sobre qual marca de pneu e medidas poderia ser utilizado no lugar do original (4X18 64 H) ou onde o original pode ser encontrado.
também estou precisando dos dois terminais de escapamento. Gostaria de informações sobre quem o fabrica ou onde pode ser encontrado
grato
manuel

Caro Manuel: Você deve encontrar os pneus e inclusive peças para BMW com o internauta Olivier, nos telefones, 11-3256-5287, ou 11-3871-6290.

Nome: Iago de Sonis

Email: desonis@zipmail.com.br

Fone: 95-6239835/99621335

Cidade: Boa Vista - RR

Comentarios: necessito comprar bronzinas para minha CB 450 HONDA 1984 com urgencia.
Obrigado

Caro Iago: Procure na Silverstone Moto (11-3333-3285) ou na Hondasa (11-6940-5270).

Nome: Ari Sabino

Email: arifsabino@globo.com

Fone:

Cidade: Sao Paulo

Comentarios: Olá pessoal do MC70,
Gostaria de saber se recomendam alguma marca de junta para o motor da 750F de boa qualidade.
um abraço a todos,

ARI.

Nome: ricardo marinho

Email: rhcm @ terra

Fone: 99460305

Cidade: R . J.

Comentarios: bom dia companheiros ...
gostaria de saber quantas voltas eu tenho que abrir a entrada de ar do carburador da minha tt 125 já que ele foi regulado no rio de janeiro ( nivel do mar ) e a moto vai para petropolis ( itaipava ) que fica na serra. e se existe diferenca desta regulagem em motos de de cilindradas diferentes, exemplo tt125 ? dt 200 r ? .
qual a pressao correta para os pneus da tt125 ?
obrigado , ricardo marinho .

Caro Ricardo: Mova o parafuso até que se obtenha a aceleração máxima e depois corrija no parafuso da marcha lenta. O ideal é que não ultrapasse 2 voltas. A pressão indicada dos pneus é 28 no dianteiro e 32 no traseiro.

Nome: Rosana Pereira

Email: rosana.agora@veloxmail.com.br

Fone: (31) 3352-0013

Cidade: Contagem

Comentarios: Olá. bom dia!!
Gostaria de uma informação: Vcs conhecem um bom curso de mecânica de motos em Belo Horizonte?

Aguardo retorno...
Obrigada,

Cara Rosana: Não conhecemos cursos em BH. Entre em contato com o Radial Curso de São Paulo, com Sérgio Ribaric, pelo e-mail ribarci@estadao.com.br .

Nome: alexandre nepomuceno

Email: alex.emb190@ibest.com.br

Fone: (16) 91195825

Cidade: araraquara /SP

Comentarios: Um grande abraço, este site é d+. Possuo duas cg's 125 77 / 78 e gostaria de conseguir bancos tipo sela (iguais aos de motos custom). Existe que faça este tipo de banco para motos pequenas? Fico no aguardo, pois viajo muito com minhas meninas e, acredito que um banco mais anatômico ajudaria muito. Saudações, Alexandre.

Caro Alexandre: Entre em contato com o Mário da Recar Motos no 11-221-6559, que ele lhe faz os bancos. Mas nossa sugestão é que você não altere a originalidade das motos !

Nome: FERNANDO LEITAO DA CUNHA

Email: leitaocunha@rural.com.br

Fone: 21-96221881

Cidade: Rio

Comentarios: Caros amigos de MOTOSCLÁSSICAS .
Estou refazendo uma 750f 1975 e já consegui algumas coisas na RECAR com agnaldo , que por sinal sempre atendeu muito bem , como tanque , laterais , emblemas....
Vcs já me ajudaram falando sobre as cores e me madando fotos.
Entretanto estou as voltas com os amortecedores e não consigo acreditar que ninguém possa recondicioná-lo.O par novo custa quase C$1.900,00 , o que é um absurdo.Fui numa oficina especializada em Niteroi(RJ)e o cara só não fez pois não tinha os retentores.
Meus amigos , alguma sugestão ?
Um grande abraço para todos ,
Fernando

Caro Fernando: procure o Carlos da Moto Status no 11-3816-3131. Ele faz um excelente trabalho de recuperação de amortecedores. Cite o Motos Clássicas 70 como referência.

Nome: Adilson Carlos Vicentini Batanero

Email: batanero@ig.com.br

Fone: (0XX14) 9771-8509

Cidade: Guarantã-SP

Comentarios: Conhece alguém que reproduz adesivos do tipo laminado e preto, estou precisando do adesivo do bacalhau do lado direito da CB900F ano 1981. Grato.

Caro Adilson: A Signex Adesivos faz qualquer tipo de adesivo. Fale com o Joaquim pelos fones 11-3022-4057 ou 11-9889-4903. Cite o Motos Clássicas 70 como referência.

Nome: claudio

Email: claudio.hepp@bayercropscience.com

Fone: 051-562-74-60

Cidade: portão/ rs

Comentarios: ola possuo uma cb 450e com carenagem de farol , saberia me dizer onde poderia encontrar os adesivos , a moto é preta com adesivos vermelho

Caro Claudio: Procure na Hondasa, no 11-6940-5270, com Dárcio. Cite o Motos Clássicas 70 como referência.

Nome: Luciano Gomes

Email: luciano-sanchez@uol.com.br

Fone: 01191679763

Cidade: São Paulo

Comentarios: Boa Tarde,
Gostaria de saber se tem algum site onde poderia fazer download do esquema elétrico da CB450...
Obrigado.

Caro Luciano: Você encontra essa e muitas outras informções das Hondas CB 400 / 450 no site www.motos.pro.br .

Nome: Paula Fernanda

Email: paulaguimaraes83@hotmail.com

Fone: 34 32419419

Cidade: Araguari

Comentarios: tenho uma 900 buldor e queria mto o modelo dos adesivos originais dela...
se possivel mandem pra mim...
obrigada..

Cara Paula: Qual o ano exato de sua CB 900 F ? Mande o número completo do chassis para que possamos saber o ano exato. Outra coisa ... ela é européia ou americana, ou seja o velocímetro marca em milhas ou quilometros ? E finalmente, qual a cor original dela ?

Nome: Flávio Ribeiro Notini de Freitas

Email: flavion@tre-mg.gov.br

Fone: 31 88058117

Cidade: Belo Horizonte

Comentarios: Estou com dificuldades em encontrar peças para minha XL 250 R ano 83. Tenho mantido ela original mas tá difícil. Gostaria de saber se em SP consigo peças originais para essa moto pois estou pensando até em vendê-la. Não gosto de gambiarra.

Caro Flávio: Na Silverstone Moto (11-3333-3285) e na Hondasa (11-6940-5270), você encontra peças originais para sua XL 250 R 1983.

Nome: Guilherme

Email: guilhab@bol.com.br

Fone:

Cidade: São Paulo

Comentarios: Olá, Ricardo, tudo bem?
Eu acabei de comprar uma 750 Four K2, 75 e vi que o motor dela está com aparência opaca (sem qualquer brilho). POr outro lado, já vi neste site várias fotos de motos com o motor brilhando. Pergunto: qual o processo que tenho que fazer para deixar o motor da minha da mesma forma? Será que eles mandam "niquelar" o motor inteiro? Eu vejo que umas partes do motor são niqueladas e outras têm um brilho diferente (menos brilhante).
Agradeço antecipadamente

Guilherme

Caro Guilherme: As tampas são polidas, e o restante é pintado com tinta especial. Consulte o Jacaré (11-222-1683), a Recar Motos (11-221-6559) ou a Moto Four (11-3333-5390 ou 3224-8524). Eles podem fazer esse trabalho para você.

Nome: Ciomar A. Silva

Email: shaftfire@yahoo.com.br

Fone: 31-9615-1833

Cidade: Ouro Preto - MG

Comentarios: Solicito informação sobre aberturas dos platinado da minha 750 F ano 1976, não sei a abertuara correta dos platinados.

Aquele Abraço!!!!!

Ciomar

Nome: Odair maldonado

Email: odair.garcia@aes.com

Fone: 21956856

Cidade: São Paulo

Comentarios: Possuo uma 750 four K4 e necessito o manual de serviços. Séra que consigo?. Preciso montar a danada que foi carinhosamente retificada. Um abraço!!!

Caro Odair: Você encontra cópia desse manual na Recar Motos (11-221-6559).

Nome: Vinicius

Email: v_rombaldi@yahoo.com.br

Fone:

Cidade: Tapejara/RS

Comentarios: Caros amigos da equipe técnica, tenho uma ML 125 ano 82, o cano da minha moto está começando a azular, gostaria de saber se existe alguma maneira de tirar esse desagradável azulado e como evitá-lo.

Caro Vinicius: A coloração azulada no cromado acontece em super aquecimento. Não há como retirar, somente com uma nova cromeação. Não esqueça de verificar a causa do aquecimento, que provavelmente é o ponto de ignição.

Nome: Edmilton

Email: ed_sorocaba@yahoo.com.br

Fone: 15 3313-2484

Cidade: SOROCABA - SP

Comentarios: Por favor, preciso documentar uma suzuki GT 250 ano 74 mas não há cadastro na ciretran de nessa categoria. Portanto, gostaria que alguém que possua uma moto dessa documentada, me enviasse a categoria do IPVA e outros dados que vão no documento, como marca/modelo. Grato antecipadamente. Edmilton

Caro Edmilton: Sugerimos que você entre em contato com nosso amigo Aguinaldo, que é despachante e especializado em motos clássicas. Ligue no 11-3924-1784 ou 11-9112-8697.

Nome: ricardo marinho

Email: rhcm @ terra

Fone: 99460305

Cidade: R . J.

Comentarios: companheiros ; existe alguma pagina na internet dedicada a yamaha tt125 ?
abraços , Ricardo marinho .

Nome: marcos marcio de pinho

Email: pinhomar@superig.com.br

Fone: 021 26117000

Cidade: niteroi

Comentarios: sou possuidor de uma honda goldwing 1975 1000cc, gostaria de saber se existe ignicao eletronica para ela e saber a taxa de compressao dos cilindros, desde ja agradeco um abraco e muito sucesso.

Caro Marcos: A ignição da Honda Gold Wing 1100 pode ser adaptada. Porém não recomendamos essa adaptação. Conserve o sistema original dos platinados. A taxa de compressão é 9,2:1.

Nome: ELMIR P MARTENS

Email: e.martens@uol.com.br

Fone: 04530357344

Cidade: cascavel -parana

Comentarios: gostaria de saber se voces sabem onde tem bobina da cb400FUR ou se e posivel colocar outra bobina.De outra cb.

Caro Elmir: Tem que ser a própria. Você encontra a nova na Moto Racer (11-222-7922), a recondicionada na Recar Motos (11-221-6559) ou pode recondicionar a sua no Jacaré (11-222-1683).

Nome: Júlio F Lopes Júnior

Email: stikefull@yahoo.com.br

Fone: 92317346

Cidade: Curitiba-Pr

Comentarios: Preciso saber com urgencia a proporção correta de óleo na gasolina da RD50, se é 30:1,50:1 etc. por favor quem souber mande a resposta para meu e-mail stikefull@yahoo.com.br

Caro Júlio: Utlize o sistema de Autolube original da moto. Não recomendamos a mistura diretamente no tanque.

Nome: Luiz A. Rossi

Email: larproj@uol.com.br

Fone: 19-38078559

Cidade: Amparo-SP

Comentarios: Boa tarde Ricardo, estou atualmente em fase final da restauração da minha RD-200-74, (galeria foto 20-jy) mas tenho uma dúvida e talvez possa me ajudar. Qual a quantidade de óleo que devo colocar nas bengalas, e o modelo dela seria RD-200A ou RD-200B. Obrigado. Abraços.

Nome: Francelino N Lima

Email: fnlima@itaipu.gov.br

Fone: 45 520 6308

Cidade: Foz do Iguaçu

Comentarios: Olá
Recentemente adquiri uma motocicleta Yamaha TX 500, ano 1974, cor verde. Carinhosamente chamada de Ruth. É possível indicar-me o código da cor ?
Obrigado e abraços

Caro Francelino: Nós não temos essa informação, e mesmo que tivéssemos você não iria encontrar essa tinta original. Procure o Valdir, da Valdir Pinturas, que ele faz essa tinta, na tonalidade exata para você. (11-3984-2877 ou 11-9906-8951).

Nome: Cesar Camargo

Email: cesar.camargo@terra.com.br

Fone: 5591184002

Cidade: Santiago/Rs

Comentarios: Estive olhando a questão sobre tanque de combustível enferrujado. Gostaria de saber como é a limpeza. O ácido muriático coloco puro? E a solução de bicarbonato é misturada com água? Que quantidade como faço? Possuo uma RD 125 1977 e o tanque está enferrujado por dentro.

Caro Cesar: Coloque o 1 litro do ácido puro, e agite bem o tanque. Lave com água. Depois lave novamente com água e o bicarboanato ( +/- 2 litros para 1 pacote). 2 pacotes bastam para lavar.

Nome: felipe uere

Email: uerebrazilianjj@bol.com.br

Fone: 24-24534550

Cidade: valença

Comentarios: ola parceiros tudo ok?estou precisando de um quique de dentro do motor da (xl 250 honda)pois o mesmo quebrou dentro do motor desde ja agradeço e espero retorno!!!!!um grande abraço!!

Caro Felipe: Na Silverstone Moto (11-3333-3285) e na Hondasa (11-6940-5270), você encontra peças originais para sua XL 250 R .

Muito Obrigado pela atenção, mas tb não entendi na reportagem quando vc diz que só foram fabricadas até 73 se o doc da minha 500 é 74 e como tb já ouvi falar de motos 75...

Caro Rogério: As motos Honda CB 500 Four chegavam ao Brasil zero quilometro nos anos 1974, 1975 e até 1976, porém eram todas fabricadas até 1973.

Nome: REYNALDO JORGE DUTRA

Email: reynaldodutra@netsite.com.br

Fone:

Cidade: SERTAOZINHO

Comentarios: CARO RICARDO

PRECISO REGULAR AS VALVULAS DA MINHA 500 FOUR, E NÃO SEI QUAL A MEDIDA DAS LÂMINAS
QUE FAZEM ESSA REGULAGEM.VC UMA VEZ MENCIONOU, MAS NÃO LEMBRO .
PODERIA PASSAR ESSA MEDIDA ?

ABRAÇOS
REYNALDO

Nome: leandro mendes

Email: leotreinador@hotmail.com

Fone: 02131062656

Cidade: rio de janeiro

Comentarios: tenho uma rx 125 toda original meu carburador nao esta pegando lenta em ipotise nenhuma 2 tenho problemas com macha em media alta esta embolando que faso um carburado de rd 135 resolveria

Caro Leandro: O sintoma sugere uma possível entrada de ar falsa. Verifique o coletor e os retentores do virabrequim.

Nome: Paulo Meurer

Email: prmeurer@ibestvip.com.br

Fone: 0474533215

Cidade: Joinville

Comentarios: Caro amigos,a minha Suzuki GT550 está com problema nas bobinas, estas bobinas tem conserto? Caso não, onde posso compra-lás.
Valeu,

Caro Paulo: É possível recondicioná-las no Jacaré (11-222-1683), dependendo do tipo de problema. Coincidentemente, eu estou "canibalizando" uma GT 550 e tenho essas bobinas para vender. Se tiver interesse me consulte no ricpupo@terra.com.br .

Nome: Luiz Henrique

Email: borsari@triang.com.br

Fone:

Cidade: Uberlândia

Comentarios: Olá, Ricardo, tudo bem?

Vc poderia me informar qual ano de fabricação e qual é o modelo da moto que tem esse chassi CB7502098817.
É que estou interessado na moto e, portanto, preciso dessa informação.
Grato.

Luiz Henrique

Nome: geovani

Email: geovani@suecia.com.br

Fone:

Cidade: Goiânia

Comentarios: Bom pessoal desde já quero agradecer a atenção em responder outras perguntas que fiz com relação a minha moto que é uma Cb 750 Bol Dor, e fui prontamente atendido, mas estou precisando saber que tem a lente da lanterna trazeira da mesma pra vender e se consigo paralela. Gostaria de saber também como envio para vocês as fotos minha pequena.
Sds,
Geovani Araujo.

Caro Geovani: Você deve encontrar essa lente na Moto Racer (11-222-17922) ou na Recar Motos (11-221-6559). Você pode enviar fotos de sua moto pelo e-mail mc70.1@motosclassicas70.com.br . Salve no formato Jpeg ou Jpg.

Nome: ARI FRANCISCO

Email: arifsabino@yahoo.com.br

Fone: 9841 4324

Cidade: Sao Paulo

Comentarios: Ola pessoal,
Tenho uma 750 -FI e foi verificado que apresenta folga no quadro elastico. Desejo saber se há condições de embuchamento ou se consigo comprar outro pino ? O desgaste ocorre no quadro elastico ou no pino que esta dentro dele ??

Obrigado e um abraço a todos.

Caro Ari: É possivel embuchar o quadro. Consulte o Jacaré, no 11-222-1683. O desgaste é sempre na bucha ou no pino, e nunca no quadro.

Nome: Flávio

Email: flavio.pakes@terra.com.br

Fone: 15 32316287

Cidade: Sorocaba-SP

Comentarios: Olá Ricardo

eu tenho uma Turuna 82 com 17.000 km apenas! ela ficou mto tempo parada o q danificou o tanque dela internamente!
A moto passou por uma bela revisada geral recentemente e estava td beleza até que surgiu esse vazamento no tanque.

Enfim, preciso de um novo tanque pra ela e o pessoal da melhor loja de motos de Sorocaba não soube me dizer o q devo fazer(onde encontrar ou como consertá-lo.

Onde eu encontraria um novo em São Paulo? e Você teria uma idéia do valor de um tanque novo?

Ahh, e aproveitando a aportunidade, só por curiosidade, quanto valeria hoje essa minha Turuna? Não que eu queira vendê-la, mas gostaria de ter uma noção sobre a valorização dela.

Agradecido pela atenção
abraço
Flávio

Caro Flávio: Você encontra o tanque da Turuna na Silverstone Moto (11-3333-3285). Não há como mensurar o possível valor de sua moto, pois são inúmeras as variáveis para compo-lo.

Nome: Flavio Marangão

Email: marangaofc@pop.com.br

Fone: 043 33379160

Cidade: Londrina PR

Comentarios: Olá amigos.
Tenho uma 750f 1975, em fase de acabamentos após restauração e gostaria que pudessem me ajudar em relação há alguma peças..
Existe algum platinado equivalente? ou só mesmo o original? alguma bóia, agulha de pistão e de entrada de combustivel com suas devidas sédes que podem ser encontradas (equivalentes)??, e as bobinas??? algum modelo que pode substituir..
Agradeço as dicas, e parabenizo pelo exelente site, onde em muito tem me ajudado.

Caro Flavio: Os platinados e as bobinas tem que ser as próprias. As agulhas e sedes da boia da DT 180, servem.

Nome: Enzo

Email: enzocar@bol.com.br

Fone:

Cidade: Santiago

Comentarios: Olá, procuro as 2 laterais da homda turuna 125 ano 82, a que tapa a bateria só que as duas (dos dois lados) e preferência que esteja por pintar. e tb aquela alça traseia do banco.

Nome: FRAN

Email: 7777@bol.com.br

Fone: 50717771/82847777

Cidade: SÃO PAULO

Comentarios: POR FAVOR, IREI RESTAURAR UMA CG125 1978/1978 E GOSTARIA DE SABER EXATAMENTE QUAIS AS CORES QUE FIZERAM PARTE DAS OPCOES DESTE ANO.
MINHA DUVIDA SURGIU, POIS, JA ME FALARAM QUE EXISTIRAM MOTOS LARANJA COM O GRAFISMO DA 77,OUTROS ME DISSERAM AZUL METALICA OU VERMELHA OU AMARELA,TAMBEM ME INFORMARAM QUE NA SEGUNDA SERIE(??) O PAINEL SERIA IGUAL DAS CGs 80/81 e NA PRIMEIRA SERIE SERIA O PAINEL ANTIGO.
AGRADECO SE PUDEREM TIRAR MINHAS DUVIDAS.
....FRAN

Caro Fran: A CG 1978, saiu identica às 1976 e 1977, azul e laranja. Em abril de 1978, saiu a série nova, na cor amarela, com grafismo diferente e painel novo, redesenhado. Você encontra o "part list" delas para download no site www.motomatsuo.com.br .