ANTONIO SEQUEIRA
"UM SONHO EM DUAS RODAS"
Nossos sonhos e nosso destino são traçados por acasos e forças desconhecidas.
Mas sempre nos levam ao lugar certo, na hora certa !
Esse portugues, natural de Angola, ainda colônia portuguesa, veio ao Brasil, predestinado a ser um nome de muita importância na Honda e no motociclismo !
|
|
Em 11 de abril de 1952, nascia na então colônia de Portugal, Angola, na cidade de Nova Lisboa, o menino Antonio de Jesus Coelho Sequeira.
O menino Sequeira, como todo garoto, tinha um sonho ... queria ser engenheiro mecânico de automóveis, trabalhar numa grande fábrica, testar carros, correr de carros, enfim, viver intensamente o mundo dos automóveis !
Seu pai, Antonio dos Santos Sequeira, entretanto, já tinha moto, e o pequeno Sequeira, desde muito cedo, começava a ter contato com as motos.
|
|
Assim meio escondido de seu pai, Sequeira dava suas saídas com a BSA e começava aí uma grande paixão ... pelas motos e pela mecânica !
Com 16 anos, ganha de seu pai uma Vespa 50 S ... e foram 90.000 kms rodados em apenas 2 anos !
Foram muitas viagens, entre Nova Lisboa e Luanda (a capital) numa distância de 620 km, no meio do nada, numa estrada vazia e solitária !!
Já com 18 anos, ingressa na faculdade de Engenharia Mecânica, em Luanda.
Com a mesada que recebia, mais a verba que conseguia em estágios, Sequeira troca sua Vespa, por uma Honda CB 350 ... e foram muitas peripécias e mais viagens !!
|
|
E logo, já trocaria a CB 350, por uma novíssima CB 360 !
Nesse meio tempo, havia sido inaugurado o autódromo de Luanda, (inclusive desenhado pelo mesmo engenheiro que desenhou Interlagos, Louis Romero Sanson), e lá ocorriam várias provas oficiais, mas também era aberto aos sábados para que os esportistas amadores corressem com seus carros e motos.
E os amigos de Sequeira insistiam em convidá-lo para ir participar, mas ele preferia viajar com a namorada.
Mas tantas eram as histórias dos animados rachas, das aventuras na pista, que um dia Sequeira resolveu experimentar ... e nunca mais saiu de lá !!
A cada sábado, eram dois tanques de gasolina na CB 360, com horas a fio rodando e acelerando !!
|
|
E Sequeira com sua "modesta" CB 360, disputava com as poderosas Yamahas RD 350, as rápidas Kawasakis 350 S3, entre outras !.
Numa prova, semi oficial, chega em terceiro, atrás apenas de duas Yamahas TR3, preparadas para pista !!
|
|
Sua habilidade nas curvas, o levavam sempre a vencer os rachas e algumas corridas ... a sua vasta quilometragem em estradas e o domínio sobre as motos faziam a diferença !
|
|
Mas, no meio a isso tudo, Angola está passando por uma sangrenta guerra civil, na luta pela sua independência ... era 1974.
( veja a história da revolução de Angola )
Em meados de 1975, a guerrilha estava muito próxima, não havia segurança, a escola havia sido fechada, e Sequeira começava a sentir que era hora de deixar Angola !
Seu pai já havia voltado a Portugal, (sua mãe e irmãos haviam falecido), mas ele queria outro rumo para sua vida ... pensava no Canadá e na França, lugares que sonhava em conhecer um dia.
E mais uma vez, o destino traçava sua vida ... Sequeira vai procurar a ajuda de um amigo que trabalhava numa empresa aérea, para deixar Angola. Porém, os vôos para o Canadá e França, demorariam muito tempo, quem sabe semanas, sem previsão ... mas, havia um vôo para o Brasil ... "Brasil, pensou, ... nunca pensei e nem me imaginei morando por lá" !
E assim em 27 de outubro de 1975, desembarcava em São Paulo e logo estaria trabalhando, porém fora de sua área preferida, ou seja longe das motos e da mecânica. Mesmo não tendo terminado o curso de engenharia, Sequeira desejava trabalhar nessa área.
Após algum tempo, já em 1977, surge uma nova interferência do destino ... Sequeira vê um anúncio no jornal, onde uma empresa do ramo de motocicletas estava recrutando instrutores para curso de pilotagem de segurança.
Ao ir se inscrever, vê que se trata da Honda ... eram muitos concorrentes, e após prestar as provas teóricas, e a entrevista, é chamado para a prova prática.
A prova era num galpão, onde o motociclista realizava uma série de manobras ... e a experiência e habilidade de Sequeira, aliados a seus conhecimentos de mecânica, foram decisivos !
E para sua surpresa, além de ser aprovado, seria aproveitado para uma vaga que havia surgido na assistência técnica da Honda do Brasil !
Quando souberam de sua história, da larga experiência e quilometragem nas pistas, ofereceram um teste em Interlagos com uma CB 125 preparada ... e Sequeira não decepcionou !! Andou muito bem !
E nessa época, a Honda estava com um projeto, juntamente com o preparador Gualtiero Tognocchi, para desenvolver uma moto que competisse à altura com as velozes Yamahas preparadas por Tetsunori Inada e Tani.
Eram motos com quadros especiais e motor 2 tempos da MT 125.
E em 1978, sua estréia aconteceria numa etapa do campeonato brasileiro na categoria 125 Especial, praticamente sem conhecer a moto, que ficou pronta só para a prova ... e venceu, com direito a bater o recorde da pista !!
|
|
E no final da temporada, sagrou-se Campeão Brasileiro de 125 cc !!
|
|
|
|
Em 1979, como piloto oficial da Honda, ficou com o Vice Campeonato Paulista e Brasileiro, agora com as motos MT 125, refrigeradas a água. Ramon Macaya foi o campeão nas duas categorias !
|
|
Em 1980, o ano foi complicado. O trabalho estava muito intenso, pois além da assistência técnica, longas viagens de testes de protótipos, Sequeira estava estruturando o departamento de competições da Honda, com a Fórmula Honda 125 , o Motocross, e sobrava pouco tempo para treinar e competir.
O campeonato, porém, começaria bem, com 3 vitórias seguidas, em Brasília (novo recorde) e Interlagos.
|
|
Numa prova seguinte, na última volta, depois de disputar freadas e curvas com Netinho e Ramon Macaya, Sequeira leva um tombaço, fraturando a clavícula direita ... praticamente um mês "de molho" !!
|
|
Na sua volta, após outras provas, dessa vez um pneu furado na reta oposta, causa nova queda, e a consequência é a clavícula esquerda fraturada !
Nova recuperação, e só volta a correr na última etapa do brasileiro, em que chega em 4º lugar ... seria sua última prova oficial ! O trabalho, as responsabilidades, o acúmulo de funções o fizeram optar pela parte comercial da Honda !
E assim, até 1986, Sequeira seria o "homem forte da Honda Brasil" !
Chefe da equipe oficial de competições, responsável pelo desenvolvimento e testes de produtos, atuava na área de marketing, participava de exibições, pequenas provas promocionais, enfim, tudo o que pudesse estar ligado às motos ! Seu sonho havia se realizado, mas em duas rodas !!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Foram inúmeras atividades, sempre levando o nome da Honda aos mais distantes lugares !Porém no final de 1985, há a mudança de Presidente na Honda, que, numa nova política interna, interrompe as atividades oficias do departamento de competições.
Assim depois de algum tempo na área burocrática e por falta de motivação, Sequeira resolve sair da Honda, pois recebe um convite para ser chefe da Equipe Hollywood Motocross, que estava despontando no cenário das competições.
|
|
Lá permanece por toda a temporada de 1987, quando novamente por discordar com a política interna da empresa, decide sair, e vai para Portugal, onde fica por 10 anos.
Lá, por 7 anos, fica como gerente de uma concessionária Honda, e mais 3 anos em ramos de atividade ligada a carros e motos.
Em 1998, retorna ao Brasil, para trabalhar com representação de peças e acessórios para moto, e ao mesmo tempo fazer alguns testes para o jornal OFF-Road, no qual tem uma coluna.
O sonho de criança virou realidade ... as motos são sua fonte da juventude e seu grande prazer !
Ainda hoje, com suas motos, Sequeira roda diariamente, e viaja muito, fazendo sua quilometragem aumentar ainda mais !
Dono de enorme habilidade e domínio sobre a moto, Sequeira fez delas a sua vida, e pretende por muitos anos ainda exercer o seu trabalho nessa atividade tão prazerosa !
O destino nos trouxe o pequeno grande mago das motos,
ANTONIO SEQUEIRA
|
|
Por Ricardo Pupo
Maio / 2005
Se você quiser, faça seus comentários sobre essa matéria !
Comentários:
Comentário dos Internautas:
Foi com imenso prazer que li este artigo, ainda mais porque sou um ex-adversário do Xuca, pois apareço na quinta foto com o número 17 na última corrida no autódromo de Luanda em 1974... muita emoção ao recordar estes tempos, quanto ao Xuca que não conheci pessoalmente, só posso dizer que já em Angola era um bom corredor, por isso não fiquei surpreendido da sua carreira, só lhe posso desejar que a mesma continue, numa onda fixe com saude e....curtição.
Um abração angolano
Zé Augusto Esteves (Canada)
(zeesteves@hotmail.com) Quinta Feira, 12 de Maio de 2005, às 11:11:34
Fiquei muito feliz de rever esse nome: Sequeira, que só dava ele nas revistas dos anos 80. Valeu ai angolano.
Tabajara A. Jorge
(miraassumpcao@terra.com.br) Sexta Feira, 13 de Maio de 2005, às 09:49:24
Em 1982, trabalhava em uma concessionaria HONDA, ouvia e lia muito à respeito do Sr. Antonio Siqueira, fico hoje, muito feliz, em ouvir e ler a reportagem, referente à ele!
Roberto Takahashi
(spirit-racing@hotmail.com) Sábado, 14 de Maio de 2005, às 09:25:44
Sequeira, the bike !
Sorte e um abraço
ivandejesus
(ivandejesus51@ibest.com.br) Domingo, 15 de Maio de 2005, às 12:34:34
Ricardo parabens pela materia ! Sequeira foi bons tempos de briga na pista (apenas na pista), eu so conhecia um pouco da sua vida, nao conhecia sua trajetoria da vida como nesta materia, pelo jeito voce tambem. continua andando de moto, faz bem a saude da mente e fisica, vamos continuar andando...
Abracos...
T. Inada (magrão)
Quinta Feira, 19 de Maio de 2005, às 19:47:47
Fico feliz por saber do sucesso de um amigo do tempo dos aceleras do autódromo de Luanda.
João M.G. Lopes
(jlopes@rujoca.pt) Sexta Feira, 20 de Maio de 2005, às 11:47:03
Grande Cara!
Ótima matéria!
Christian Quirino Spoto
(christianqs@hotmail.com) Domingo, 22 de Maio de 2005, às 02:11:12
BOA MATERIA. GOSTEI MUITO. SOU DE SALVADOR E MOTOCICLISTA APAIXONADA .
LUANA MARRONE
Quarta Feira, 25 de Maio de 2005, às 14:51:17
gostaria que o senhor sequeira entre em contacto, porque sou originario de lisboa, tive alguns parentes tambem em angola, unica coisa sou de origem israelita e meu nome se escreve com dois eres - sequerra - quem sabe nao somos parentes......
samuel sequerra
(ssequerra@uol.com.br) Quinta Feira, 26 de Maio de 2005, às 13:54:50
Esse eu conheço, e sei que acelera muito até hoje com uma experiencia inigualavel que deixa todos de boca aberta. Um beijo,
do Filho Toni
(asbike44@yahoo.com.br) Quinta Feira, 26 de Maio de 2005, às 19:28:26
Mais um Angolano famoso. Felecidades.
Victor Leitão
(lengluka@hotmail.com) Sexta Feira, 27 de Maio de 2005, às 17:21:47
o cara realmente tem a manha
Eduardo
dudu_silveira@pop.com.br
gostei da materia sobre o antonio sequeira é legal saber por onde anda tanta gente boa que tanto contribuiu para o nosso motociclismo,valeu !!! aproveito para sugerir uma matéria sobre o homem forte da yamaha ,wilson yasuda,
diorgenes vieira
(diovr2003@yahoo.com.br) Quarta Feira, 21 de Setembro de 2005, às 22:58:26
Olá Sequeira, como é bom ter notícias suas novamente, amigo. Lá se vão acho que 28 anos que te conheço, e sabes o quanto te admiro desde o tempo de Interlagos acelerando as Hondinhas MT, depois o convívio na Honda (Ass.Técnica/Competições) assim como no Parque Honda com seus Nose-Whellings na pista da Moto-escola e, puxa, também na tão "tumultuada" (de ser administrada) a equipe Hollywood Motocross com seus 12 pilotos e seus 12 mecânicos. Fico feliz em saber que estás de volta ao Brasil, e pelo que pude observar com filho (Toni, não?), quantos anos?? Deve ser um Sequeira filho, acertei ?
E quando teremos de volta o Sequeira nas pistas de trial, que sei que tanto gostas ?
Amigo Sequeira, ica com Deus você e sua família, e mande um abração para a Claudete, que não esqueço da imagem simpática dela desde o Centro de Pilotagem Honda da Av.Roque Petrôni Jr, lembra?
Um forte abraço saudoso de um cara que é muito fã seu, e que aprendi muito com teu jeito "disciplinador"...VALEU SEQUEIRA44 !!!
Ricardo "Cerejinha"Jacobi
(ricardojacobi@hotmail.com) Quarta Feira, 24 de Maio de 2006, às 13:53:54
Excelente matéria! Fico muito contente de saber mais da vida de uma pessoa que sempre me pareceu muito correta e dedicada ao que faz. Saber mais da vida desse fiscal das vistorias da Fórmula Honda em 1980, bom orientador do curso de pilotagem Honda. Sequeira, fico muito contente de saber mais sobre sua vida. Felicidades!
Marcelo Maruri - campeão reginal Sul da Fórmula Honda 1980. Balneário Camboriú - SC.
Quinta Feira, 8 de Fevereiro de 2007, às 17:26:18
Ricardo, vi as fotos do Sequeira disputando com o Macaya, tive boas lembranças desse que foi muito hospitaleiro cedendo sua oficina para prepararmos a moto para a prova única do brasileiro de fórmula Honda no final de 1979, e o Sarachú que deu-nos ótimas dicas. Se conseguires para mim e-mail dessas duas "feras" Macaya e Sarachú, ficarei muito agradecido.
Parábens pela matéria. Um abraço!
Marcelo Maruri - Balneário Camboriú - SC
(mmaruricamboriu@yahoo.com.br) Sexta Feira, 9 de Fevereiro de 2007, às 18:51:47
grande fera do motociclismo um abraco de todos Bad Boy ....
marcio rodas
(marcio_rodas@hotmail.com) Sexta Feira, 16 de Fevereiro de 2007, às 08:37:30
Muito da hora!
Gugu
(gustavo.turbo@superig.com.br) Quinta Feira, 8 de Março de 2007, às 23:52:00
apos repetidas vezes de ler esta materia fico emocionado ao ver o Sequeira na Internet. é um grande amigo e colega , trabalhamos juntos na Honda e coincidentemente faz aniversario o mesmo dia que eu ,Toninho o motociclismo te deve muito pelo que tu fizeste ate hoje, beijo meu irmao.
Marcial Jose Espinoza
(autoset@portoweb.com.br) Sábado, 31 de Março de 2007, às 11:11:54
COLOQUE IMAGENS DE VC DANDO RL
GABRIEL
(gabrielbozzo@hotmail.com) Quarta Feira, 4 de Abril de 2007, às 21:08:22
Amigo Sequeira! Você foi meu patrão na Honda Motocross, pois você acreditou em mim e por isso, foi uma época que me marcou muito. Obrigado amigo, e parabéns pela matéria!!!
Léo Dias
(vsracing@terra.com.br) Quinta Feira, 19 de Abril de 2007, às 18:01:34
pow cara tava irado na boa.
wellyton de manaus
(wellyton_oliveira@hotmail.com) Terça Feira, 15 de Maio de 2007, às 20:56:28
poxa eu nao acredito que li a estoria do meu grande inspirador da minha aventura eu gostaria de saber se ele ta vivo meu pow adorei eu ja tinha ouvido falar mas eu nunca li a historia dele eu peguei agumas fotos dele pow demais eu nao sei se vc ainda vem ver esses comentarios me manda um e mail
Johnathan
(jj_goes@hotmail.com) Domingo, 27 de Maio de 2007, às 19:51:17
nossa muito boa a historia de vida de Antonio Sequeira ,eu tambem sou apaixonado por motos e pretendo levar uma vida sempre ao lado das motos
rodrigo de freitas
(manuelbrow@hotmail.com) Segunda Feira, 11 de Junho de 2007, às 14:18:37
muito loucooooooooooooooooooooooooooo curti pra kct
yuri
(yuri-soares@hotmail.com) Terça Feira, 11 de Setembro de 2007, às 17:44:59
Parabéns pela sua História Antônio.Você é um exemplo a ser seguido.Abraço,
Marlon Olsen
(marlonolsen@hotmail.com) Quinta Feira, 17 de Janeiro de 2008, às 16:22:54
Parabéns. Gostei muito de conhecer um herói.
Se tivesse lido isso a dez anos atrás tenho certeza que seria uma pessoa diferente do que sou agora.
Sequeira é um exemplo para nossos filhos.
DanDan VIP
(abdonrules@yahoo.com.br) Domingo, 24 de Fevereiro de 2008, às 12:52:11
extraordinaria materia. fantastica!
nome: gerson vendramini
(gersonvendramini@gmail.com) Quarta Feira, 23 de Julho de 2008, às 21:55:31
vc é o cara mesmo valeuuu
rafael
rafael_dragonball@hotmail.com
